Πώς να Αντιμετωπίζετε ένα Ford Windstar DPFE
Η ανατροφοδότηση διαφορικής πίεσης (DPFE) για τον αισθητήρα ανακύκλωσης καυσαερίων (EGR) στο Ford Winstar βρίσκεται στο κέντρο του κινητήρα, κοντά στον κύλινδρο αριθμού 1. Αυτός ο αισθητήρας διαθέτει δύο εύκαμπτους σωλήνες εισόδου που χρησιμοποιεί με σταθερό στόμιο για να αντιληφθεί τη διαφορική πίεση καυσαερίων και ανταποκρίνεται σε αυτές τις αλλαγές στέλνοντας διάφορα σήματα στον υπολογιστή για τη λειτουργία του EGR. Τα σήματα τάσης κυμαίνονται από 0,20V έως 4,5V. Εάν οι εύκαμπτοι σωλήνες είναι βουλωμένοι ή υπάρχει βλάβη στην ηλεκτρική όψη του αισθητήρα, ο υπολογιστής θα ανταποκριθεί θέτοντας έναν κωδικό για αυτό και ενεργοποιώντας τη λυχνία "check engine".

Βήμα 1

Εντοπίστε το DPFE και τραβήξτε τους δύο εύκαμπτους σωλήνες από το κάτω μέρος του αισθητήρα. Ελέγξτε τους εύκαμπτους σωλήνες για διάβρωση. Κατά το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου, οι εύκαμπτοι σωλήνες φράσσονται με μια λευκή σκόνη από την εξάτμιση. Όταν συμβεί αυτό, ο αισθητήρας δεν βλέπει πια πίεση από έναν ή και τους δύο εύκαμπτους σωλήνες και αποτυγχάνει. Λυγίστε τους εύκαμπτους σωλήνες και ανακινήστε τη βρωμιά από τον εύκαμπτο σωλήνα. Αφαιρέστε πλήρως τον εύκαμπτο σωλήνα, αν είναι απαραίτητο, για να τον καθαρίσετε, απλά τραβώντας τον από την κάτω μεταλλική γραμμή. Αν είναι δυνατόν, αφήστε την κάτω πλευρά του εύκαμπτου σωλήνα, επειδή είναι δύσκολο να φτάσετε για να το εγκαταστήσετε ξανά. Μόλις καθαριστούν οι εύκαμπτοι σωλήνες, σπρώξτε τους ξανά και ξεκινήστε τον κινητήρα.

Βήμα 2

Συνδέστε τον σαρωτή κωδικών στη θύρα του ενσωματωμένου συστήματος διαγνωστικού ελέγχου (OBD) κάτω από την πλευρά του οδηγού της παύλας. Πιέστε το πλήκτρο "Erase" και η λυχνία "check engine" θα σβήσει. Αποσυνδέστε τον κωδικό σαρωτή

Βήμα 3

Ελέγξτε τον αισθητήρα για τη σωστή τάση με τον κινητήρα σε λειτουργία. Ο ηλεκτρικός σύνδεσμος έχει τρία καλώδια. Μπροστά από το όχημα κοιτάζοντας τον αισθητήρα και τον ηλεκτρικό συνδετήρα, ο ακροδέκτης στην άκρα δεξιά είναι το καλώδιο σήματος, το κέντρο είναι το αρνητικό καλώδιο γείωσης και η άκρα αριστερά είναι η τάση τροφοδοσίας 5 volt. Εάν οι εύκαμπτοι σωλήνες ήταν συνδεδεμένοι, οι πιθανότητες είναι ότι αυτό ήταν λάθος με τον αισθητήρα. Ωστόσο, ελέγξτε για ένα σήμα για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί. Εάν οι εύκαμπτοι σωλήνες είναι διαυγείς και δεν υπάρχει σήμα, αντικαταστήστε τον αισθητήρα.

Βήμα 4

Γυρίστε το βολτόμετρο στην περιοχή 20 volt και δοκιμάστε το ακροδέκτη στο δεξιό άκρο για .20 volts σε αδράνεια. Βοηθήστε κάποιον αυξάνοντας ελαφρώς τις στροφές ενώ παρακολουθείτε το βολτόμετρο, για να βεβαιωθείτε ότι η τάση αρχίζει να αυξάνεται και να πέφτει με τις στροφές ανά λεπτό. Εάν δεν υπάρχει σήμα ή δεν αλλάζει, ελέγξτε τον κεντρικό ακροδέκτη για 100 mV ή λιγότερο στην κλίμακα. Ο αισθητήρας είναι βραχυκυκλωμένος εάν υπάρχει υψηλότερη τάση

Ελέγξτε τον άκρο αριστερού ακροδέκτη για πέντε βολτ. Αυτή είναι η τροφοδοσία ρεύματος και εάν η τάση είναι λανθασμένη, υπάρχει πρόβλημα με την καλωδίωση μεταξύ του υπολογιστή και του αισθητήρα. Εάν ο αισθητήρας έχει ισχύ και κανένα σήμα, ή το αρνητικό κέντρο δείχνει υπερβολική τάση, αντικαταστήστε τον αισθητήρα

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Ζεύγος πένσας

Βολτόμετρο

Σάρωση κώδικα

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]