Πώς να εγκαταστήσετε έναν διανομέα σε ένα Mazda 626

Μπορεί να χρειαστεί να αφαιρέσετε τον διανομέα στο Mazda 626 αν δεν λειτουργήσει σωστά ή αν έχετε αντικαταστήσει τον κινητήρα. Αν δεν εγκαταστήσετε σωστά τον διανομέα, το όχημα δεν θα τρέξει ή, αν ξεκινήσει, θα λειτουργεί ανεπαρκώς. Πρέπει να εγκαταστήσετε τον διανομέα, ώστε ο χρονισμός να είναι άμεσος. Ο διανομέας διανέμει σπινθήρα στους κυλίνδρους στη διαδρομή ανάφλεξης. Αν οι ακροδέκτες στο εσωτερικό του διανομέα έχουν φθαρεί, δεν θα διανέμουν σωστά το σπινθήρισμα και ο κινητήρας θα σβήσει το καλύτερο, ή ίσως να μην λειτουργήσει καθόλου. Εάν γνωρίζετε ότι ο κινητήρας δεν έχει μετακινηθεί από το άνω νεκρό σημείο, ο κινητήρας δεν έχει περιστραφεί. Εάν ο κινητήρας έχει μετακινηθεί ή ο κινητήρας είναι καινούργιος και δεν ξέρετε, πρέπει να βρείτε το νεκρό σημείο πριν τοποθετήσετε τον διανομέα.

Ο κινητήρας δεν περιστρέφεται

Βήμα 1

Λιπάνετε τον δακτύλιο Ο με λίγο καθαρό λάδι κινητήρα και, στη συνέχεια, το εγκαταστήστε στο διανομέα. Τοποθετήστε τον διανομέα σύμφωνα με τα σήματα που κάνατε όταν τον αφαιρέσατε. Βεβαιωθείτε ότι ο οδοντωτός τροχός κινείται με τον οδοντωτό τροχό του εκκεντροφόρου ή την εγκοπή στον εκκεντροφόρο.

Βήμα 2

Σφίξτε τους κοχλίες συγκράτησης του διανομέα, χρησιμοποιώντας την κατάλληλη υποδοχή. Συνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα. Επανατοποθετήστε ξανά τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής αέρα. Τοποθετήστε το καπάκι του διανομέα (τα καλώδια θα πρέπει να είναι ακόμη συνδεδεμένα και το καπάκι θα πρέπει να έχει επισημανθεί όταν το βγάλετε). Σφίξτε τα μπουλόνια συγκράτησης χρησιμοποιώντας την κατάλληλη υποδοχή

Επανασυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας

Περιστρέψτε τον κινητήρα

Βήμα 1

Αποσυνδέστε το καλώδιο του μπουζί από τον κύλινδρο σπινθήρα Νο. 1 εάν γνωρίζετε ότι ο κινητήρας έχει περιστραφεί ή αν έχετε αγοράσει έναν καινούργιο ή χρησιμοποιημένο κινητήρα και δεν είστε βέβαιοι αν ο κινητήρας βρίσκεται στο πάνω νεκρό σημείο. Στον εξακύλινδρο, ο κύλινδρος αριθ. 1 είναι ο κύλινδρος πλησιέστερος προς το ψυγείο στην πλευρά του συνοδηγού του κινητήρα. Στον τετρακύλινδρο κινητήρα, είναι ο πολύ εμπρός κύλινδρος πλησιέστερος στο ψυγείο.

Βήμα 2

Αφαιρέστε το μπουζί. Στερεώστε το δάχτυλό σας στην τρύπα του μπουζί. Έχετε έναν βοηθό "χτύπημα" τον κινητήρα μέχρι να αισθανθείτε πίεση στο δάχτυλό σας. Αυτό σημαίνει ότι το έμβολο έρχεται στο πάνω νεκρό σημείο. Στρέψτε την τροχαλία στροφαλοφόρου χρησιμοποιώντας την κατάλληλη υποδοχή μέχρι το σημάδι χρονισμού στην τροχαλία του στροφαλοφόρου να ευθυγραμμιστεί με το σημάδι χρονισμού στο κάλυμμα χρονισμού.

Βήμα 3

Ρυθμίστε το στροφείο στον διανομέα έτσι ώστε οι γραμμές με τον πύργο συρμάτινου ρεύματος αριθ. 1 στο καπάκι του διανομέα. Λιπάνετε τον δακτύλιο Ο του διανομέα με καθαρό λάδι κινητήρα. Τοποθετήστε τον διανομέα και σφίξτε τους κοχλίες κράτησης με την κατάλληλη υποδοχή, εξασφαλίζοντας ότι το γρανάζι μετάδοσης κίνησης συνδέεται με το γρανάζι ή την υποδοχή εκκεντροφόρου

Σύνδεση του ηλεκτρικού συνδετήρα και του εύκαμπτου σωλήνα εισαγωγής αέρα. Τοποθετήστε το καπάκι του διανομέα και σφίξτε τους κοχλίες, χρησιμοποιώντας την κατάλληλη υποδοχή. Επανατοποθετήστε το μπουζί στον κύλινδρο αριθ. 1. Επανατοποθετήστε ξανά το καλώδιο του μπουζί. Επανασυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας

Στοιχεία που χρειάζεστε

Καθαρίστε το λάδι κινητήρα

Σετ πρίζες

Σετ κλειδιών

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]