Η "οικογένεια" των σπονδυλωτών κινητήρων της Ford έχει σχεδιαστεί για να εξομαλύνει την παραγωγή, επιτρέποντας σε ένα εργοστάσιο να παράγει πολλούς κινητήρες. Αυτή η οικογένεια κινητήρων μοτέρ και διπλών καυσαερίων περιλαμβάνει μονάδες ισχύος V8 4.6 και 5.4 λίτρων καθώς και το V10 6.8 λίτρων και έχει χρησιμοποιηθεί σε οχήματα από φορτηγά μέχρι πολυτελή sedan της Jaguar.

Ο μεγαλύτερος κινητήρας της σειράς είναι ο V10 των 6,8 λίτρων, ο οποίος χρησιμοποιήθηκε στα βαρέα φορτηγά Super Duty της Ford από το 2003 μέχρι το 2010. Εμφανίστηκε επίσης στα βαρέα φορτηγά Econoline και χρησιμοποιήθηκε στο φορτηγό μεσαίου φορτίου της Ford σασί. Ως αποτέλεσμα, μπορεί να βρεθεί να τροφοδοτούνται πολλά RVs και λεωφορεία. Μια βενζινοκινητήρα V8 6,2 λίτρων αντικαθιστά το V10 το 2011.

Προδιαγραφές

Το V10 6,8 λίτρων (415 κυβικά εκατοστά), ονομαζόμενο "Triton", είναι ένας κινητήρας εκκεντροφόρου τριών βαλβίδων ανά κύλινδρο. Η έξοδος είναι 362 ίππους στις 4.750 στροφές ανά λεπτό (rpm) και 457 πόδια-lbs. της ροπής στις 3.250 rpm. Αυτός ο κινητήρας χρησιμοποιεί μπλοκ από σίδηρο και αλουμίνιο. Η διάτρηση και η διαδρομή μέτρησης είναι 3,55 με 4,16 ίντσες και ο λόγος συμπίεσης είναι 9,2: 1. Σε όλη τη διάρκεια της παραγωγής της, η Ford έκανε το Triton διαθέσιμο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων TorquShift πέντε ταχυτήτων.

Ικανότητες

Η χωρητικότητα πετρελαίου Triton V10 των 6 λίτρων είναι επτά κιλά και η χωρητικότητα ψυκτικού μέσου είναι 27,5 τετραγωνικά.