Ήταν μια σκληρή απόφαση να πουλήσω το αυτοκίνητό μου. Μετά από χρόνια οδηγώντας ένα χέρι-εμένα-κάτω Nissan Micra, το Polo ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που είχα αγοράσει και είχαμε μια πολύ ευτυχισμένη σχέση για τα έξι χρόνια που ήμασταν μαζί. Είχα πήρε μια καλή τιμή για αυτό, flustering ο πωλητής παίρνοντας μαζί έναν σύντροφο ο οποίος ήταν καλός με τα αυτοκίνητα, αλλά ο οποίος ήταν επίσης γαλλικά. «Λατρεύω αυτό το αυτοκίνητο!» Είπα στο φίλο μου στα γαλλικά. «Μην κοιτάτε ενθουσιασμένος», μου απάντησε, επίσης στα γαλλικά. «Είναι μια μεγάλη αγορά, αλλά μπορούμε να μειώσει την τιμή." Αυτό το μικρό τέχνασμα σήμαινε το Polo μου κόστισε περίπου 30% λιγότερο από την τιμή ετικέτα και εγώ οδήγησα μακριά στη μηχανή των ονείρων μου με μια ευτυχισμένη στιγμή smile.Every θα κλείσει τις πόρτες με αυτό σχεδιαστεί προσεκτικά VW σκέφτηκε ένα χαμόγελο θα διασχίζει το πρόσωπό μου και την ικανοποίηση του να πάρει μεγάλη ποιότητα κατασκευής για μια φανταστική τιμή ήρθε πίσω. Το αυτοκίνητο ήταν επίσης θαυμάσιο στην οδήγηση. Σε ορισμένα σχόλια γράφονται από τους αγοραστές αυτοκινήτων VW, το coupé Polo επικρίθηκε για να είναι ελαφρώς κάτω-powered για την οδήγηση cross-country. Δεδομένου είχα αγοράσει το S-μοντέλο (δηλαδή του «S» για τον Αθλητισμό), και σχεδόν πάντα την οδήγηση και μόνο, ποτέ δεν βρήκε το πρόβλημα και το πέταξε γύρω από πάρα πολλούς δρόμους της χώρας με ποτέ μια ολίσθηση των τροχών, ακόμη και για τα Χριστούγεννα ταξίδια στο βαθύτερο, σκοτεινότερο Devon. Τίποτα από αυτά δεν βοήθησε όταν έπρεπε να πουλήσω το αυτοκίνητό μου: ήταν πολύ διασκεδαστικό να απαλλαγούμε of.I άρεσε επίσης το μπάσο ήχο του κινητήρα. Αυτό το αυτοκίνητο είχε πραγματική προσωπικότητα. Δυστυχώς, αυτό που τελικά με οδήγησε να πουλήσω το αυτοκίνητό μου ήταν η έλλειψη χώρου στο πίσω κάθισμα? Για μια νέα μαμά, αυτό ήταν ένα πρόβλημα. Για περιστασιακή ταξίδια με το νέο απογόνους μας ήταν μια χαρά, αλλά, με ένα μωρό κάθισμα στο πίσω μέρος και την τακτική ανάγκη για ένα άλλο γονέα για να οδηγήσει μαζί με Τζούνιορ για μεγάλες διαδρομές, παλεύαμε για το χώρο για τα πόδια, τόσο μπροστά όσο και πίσω. Η «S» για τον αθλητισμό δεν έρχονται με ένα «P» για την πρακτικότητα ή «F» για τις φιλικές προς την οικογένεια. Ήταν λυπηρό, αλλά θα έπρεπε να είναι: η ώρα να πουλήσω το αυτοκίνητό μου είχε έρθει. Χρειαζόμασταν το boot-χώρο και το χώρο για τα πόδια του ένα πολύ μεγαλύτερο μοντέλο. Αν και πώλησης ήταν μια αναγκαιότητα, δεν ήταν τόσο επείγον ώστε δεν μπορούσαμε να περιμένουμε μερικούς μήνες για να πουλήσει στη σωστή τιμή. Έχοντας χρησιμοποιηθεί πολλές τοποθεσίες για την έρευνα το αυτοκίνητο αντικατάστασης, αποφάσισα να πουλήσω το αυτοκίνητό μου με ένα site το οποίο είχε την καλύτερη κριτική για το συγκεκριμένο μοντέλο μας του πόλο. Πέρασα αρκετό καιρό χειροτεχνίας του ιδιωτικού διαφήμιση για το αυτοκίνητο, προσπαθώντας να κάνει αστεία. Τόνισα την οδική συμπεριφορά και την οικοδόμηση της ποιότητας, παραπέμποντας την κύρια κριτική για την περιοχή. Καταγγελίες μου για ηλεκτρονικά περιορίστηκαν σε σχόλια τμήμα των ιδιοκτητών, που πόνταρα να μην ανάγνωση σε όλους. Τόνισα το πλήρες ιστορικό service και τόνισα την πρόσφατη MOT. Πάνω απ 'όλα, εγώ προσπάθησα να επικοινωνούν πόσο είχα απολαύσει την οδήγηση αυτό το μηχάνημα. Αρκετές τοπικές responded.It αγοραστές ήταν δύσκολο να είναι ψύχραιμη και εγώ σχεδόν αμφιταλαντευόταν όπως εγώ συμφώνησα να πουλήσω το αυτοκίνητό μου σε μια νεαρή γυναίκα που είχε δώσει η επιτάχυνση σοβαρό σφυροκόπημα του test drive. Στη συνέχεια, όμως, το αυτοκίνητο θα μπορούσε να το χειριστεί και, όπως αντανακλάται, Polo μου είχε αγαπηθεί από μια νεαρή γυναίκα με μια γεύση για την ταχύτητα και την cross-country εξορμήσεις πριν. Το αυτοκίνητο έφυγε με μια άλλη ευτυχής αγοραστής VW

Από:. David Barber