Κατά τη διάρκεια του πρώτου μέρους αυτής της δεκαετίας Toyota εξέταζε γραμμή του οχήματος του και λήφθηκε η απόφαση για την κατασκευή ενός αυτοκινήτου για να προσελκύσουν τους νέους ανθρώπους που έψαχναν για κάτι που ήταν μικρό, διασκεδαστικό στην οδήγηση, και οικονομικά προσιτή. Ενώ η Corolla υπηρέτησε πιστά σε αυτήν την ικανότητα, η Toyota χρειάζεται κάτι που μίλησε ενθουσιασμό. Το Corolla απλά δεν ήταν αυτό το είδος της ένα αυτοκίνητο και κάτι ριζικά διαφορετικό ήταν αναγκαία. Πληκτρολογήστε το Matrix. Με βάση την πλατφόρμα Corolla, το Matrix κάνει ό, τι δεν Corolla μπορεί να κάνει: να τραβήξει τα βλέμματα. Ας ρίξουμε μια ματιά σε αυτό το σπορ compact και να δούμε πώς οι στοίβες 2006 μοντέλο up.In 2003, το Matrix εισήχθη στην αγορά της Βορείου Αμερικής. Χτισμένο στην Καλιφόρνια ως κοινοπραξία με την General Motors - το Pontiac Vibe είναι το δίδυμό του - το Matrix είναι στραμμένο προς τον προϋπολογισμό συνειδητή νέους που θέλουν ένα αυτοκίνητο που κάνει μια δήλωση. Για να εξοικονομήσετε χρήματα, το πλαίσιο Corolla χρησιμοποιήθηκε, αλλά το Matrix βρίσκεται περίπου 3 εκατοστά ψηλότερος και είναι 8 ίντσες μικρότερη από την Toyota αδελφό του. Η γραμμή της οροφής για το Matrix είναι εντελώς διαφορετικό, καθώς γέρνει από εμπρός προς τα πίσω και καταλήγει σε μια σφήνα, προσφέροντας στο αυτοκίνητο κάπως ενός βαγονιού ματιά σε αυτό. Αυτή η ακόλαστος εμφάνιση είναι αυτό που δίνει η μήτρα μοναδική εμφάνιση της, καθώς και ένα επιπλέον κομμάτι του δωματίου για τους ανθρώπους και τα πράγματά τους. Πράγματι, τόσο οδηγού και συνοδηγού κάθεται ψηλά, σαν σε ένα μικρό SUV ή σε ένα αυτοκίνητο όπως το PT Cruiser της Chrysler. Με τέσσερις πόρτες και πίσω πύλη ανελκυστήρα, το Matrix λειτουργεί περισσότερο σαν ένα βαγόνι, αλλά κομψή εμφάνιση του διαψεύδει εύκολα ότι fact.Motorists έχουν τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ του εμπρός τροχούς και σε τέσσερις εκδόσεις τροχούς του αυτοκινήτου, κάτι που δεν προσφέρονται για την Corolla . Το πρότυπο κινητήρα για το Matrix είναι ένα 1.8-λίτρων DOHC 16-βαλβίδων VVT-I 4-κύλινδρο κινητήρα. Συνδυάζεται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων, ο κινητήρας αποδεικνύεται ένα αξιοσέβαστο 126ίπποι. Για περισσότερη δύναμη, υπάρχει επίσης μια υψηλότερη ρυθμισμένη έκδοση του ίδιου κινητήρας αποδίδει 164hp. Παίρνει σε συνδυασμό με ένα εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Έρχονται τέσσερις εκδόσεις με κίνηση στους τροχούς του Matrix είναι εξοπλισμένα με 4 τροχούς σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση [ABS], η οποία είναι προαιρετική για 2WD χιλιόμετρα models.Gas για το Matrix κάνει το αυτοκίνητο των ονείρων ενός αυτοκινητιστή. Στις 30 mpg στην πόλη και 36 mpg στον αυτοκινητόδρομο, το μπροστινό έκδοση τροχούς του αυτοκινήτου παράγει μερικά από τα καλύτερα αποτελέσματα του κάθε μη υβριδικό αυτοκίνητο που πωλείται στη Βόρεια Αμερική. A 13 γαλόνι δεξαμενή καυσίμου κάνει 400 μίλια ταξίδια δυνατότητα σε μία μόνο δεξαμενή του αερίου? Αυτό είναι ιδιαίτερα καλό για το μαθητή που έχει να οδηγεί εμπρός και πίσω μεταξύ κολέγιο και home.Unlike πολλά αυτοκίνητα από το μέγεθός της, η αγορά ανταλλακτικών και εξαρτημάτων πλήθος έχει παραχθεί μια μεγάλη ποικιλία προϊόντων για να βοηθήσει τους ιδιοκτήτες Matrix προσαρμόσετε τα οχήματά τους. Προστάτες Hood, καλύπτει το φως ουρά, πολυμερές φράγματα αέρα, φώτα ομίχλης, κουκούλα μπάλες και τους αεραγωγούς, λασπωτήρες, και βάφεται καλύμματα παραθύρων είναι μερικά από τα Toyota μέρη και εξαρτήματα έριξε τη νεολαία, οι οποίοι είναι οι κύριοι ιδιοκτήτες του Matrix.MSRP ξεκινά στις ΗΠΑ $ 15.110 [CDN 17200 δολάρια] με μια κορυφή της γραμμής Matrix topping έξω σε μόλις κάτω από US $ 20K σε περίπου CDN $ 25K.For το σύνολο της Βόρειας Αμερικής αγορά, η Toyota πουλάει ετησίως περίπου 100.000 Matrix ». Καθόλου άσχημα για ένα αυτοκίνητο του οποίου η προέλευση είναι αρκετά απλή, αλλά η καρδιά του είναι πραγματικά σπορ και της νεολαίας minded

Από:. Matthew C. Keegan