Στη Σαγκάη, μπορείτε να δοκιμάσετε την οδήγηση σας Nissan Maxima και δοκιμή πόσο καλή Nissan μέρη του Maxima είναι (είναι το Maxima διατίθεται στην Κίνα;), αλλά δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε καθόλου κόστος, horns.A δίκαιο του αυτοκινήτου σας νέα απαγόρευση κορνάρουν στο κέντρο της πόλης της Σαγκάης, είναι προτρέποντας τους κατοίκους και τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να κορνάρω ένα διαφορετικό κέρατο. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που φέρεται να πληρώνουν μέχρι και $ 100 για να έχουν κέρατα ήχο τους με τη μουσική ή έναν άνθρωπο-εξέφρασε προειδοποίηση αντί για ένα κορνάρισμα, ήρθε η έκθεση της Shanghai Daily εφημερίδα. Η απαγόρευση κορνάρουν τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιουνίου και είχε ως στόχο τη μείωση του θορύβου αυξάνεται στην ακμάζουσα πόλη των 20 εκατομμυρίων ανθρώπων και συνεχώς αυξανόμενο αριθμό των αυτοκινήτων. Οι οδηγοί των αυτοκινήτων και μοτοσικλετών δεν μπορούν μακρύ κείτονταν στα κέρατά τους εντός Εξωτερική Περιφερειακή Οδό της Σαγκάης και μπορεί να μην ακούγεται από τη νύχτα έξω από την Εξωτερική Περιφερειακή Οδό. Αν το κάνουν, οι φορείς αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν πρόστιμα έως 200 γιουάν (26 δολάρια) και μοτοσικλετιστές έως 50 yuan.It δεν σταματά τους οδηγούς και τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων από το να πάρει δημιουργικό though.Chinese εφημερίδες αναφέρουν ότι ένας οδηγός ταξί έχει μετατραπεί του σε μια καταγραφή των μια γυναικεία φωνή να λέει, "Παρακαλώ το μυαλό το αυτοκίνητο, κάνουμε μια στροφή." Ένας άλλος λαμβάνει προληπτικά μέτρα για να εξασφαλίσει ότι δεν παίρνει χαστούκισε με πρόστιμο με την ταχυδρόμηση ένα μεγάλο σημείωμα σχετικά με το κέρατό του που λέει, "Μην πιέζετε το κουμπί.« Η αστυνομία είπε, ωστόσο, ένα κέρατο είναι ένα κέρατο και οι οδηγοί αντιμετωπίζουν μια πρόστιμο δεν έχει σημασία αν κέρατο τους παίζει ένα τραγούδι ή συνομιλίες. επίπεδα των κινεζικών ιδιοκτησίας αυτοκινήτων αυξάνεται με ταχείς ρυθμούς, ωθούμενη από την ταχέως αυξανόμενη μεσαία τάξη. σύμβολο του αυτοκινήτου της ελευθερίας και της κατάστασης είναι ραγδαία μεταβαλλόμενο σε μια από τις πιο πυκνοκατοικημένες χώρες στον κόσμο, και μαζί με αυτό φέρνει μια βαριά τιμή: άσχημα συμφόρηση στους δρόμους και η αύξηση του διοξειδίου του άνθρακα emissions.Ted Conover, σε ένα κομμάτι μάτι-άνοιγμα στο πρόσφατο άρθρο του στη New York Times, εξετάζει την έκρηξη των δρόμων στην Κίνα και πρωτόγνωρη αγάπη της χώρας των αυτοκινήτων και την οδήγηση («καπιταλιστική Roaders»). Σύμφωνα με Conover, μίλια της Κίνας συνολικής εθνικής οδού, τουλάχιστον 23.000, περισσότερο από το διπλάσιο τι υπήρχε το 2001, και η δεύτερη τώρα μόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η έκρηξη των στοιχείων συνεχίζεται καθώς Conover διευκρινίζει περαιτέρω ότι το αριθμός των επιβατικών αυτοκινήτων στο δρόμο έχει ανέβει από περίπου 6 εκατ. το 2000 σε περίπου 20 εκατομμύρια σήμερα. "Οι πωλήσεις αυτοκινήτων είναι, επίσης, μέχρι 54 τοις εκατό κατά τους πρώτους τρεις μήνες του 2006, σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πριν από ένα χρόνο [τελευταία στοιχεία από σήμερα ]? κάθε μέρα, 1.000 νέα αυτοκίνητα (και 500 έχουν χρησιμοποιηθεί) που πωλούνται στο Πεκίνο .... [Και το 2002, το τελευταίο διάστημα για το οποίο υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία] Κίνα, με 2,6 τοις εκατό των οχημάτων στον κόσμο, είχαν 21 τοις εκατό των θανατηφόρων τροχαίων της, "Conover είπε

Από:. Βροχή Stockton