Μπαταρίες αυτοκινήτων είναι πολλές φορές η αιτία των προβλημάτων. Είτε είναι από την εξουσία ή δεν μπορεί να μεταβιβάσει το δικαίωμα ποσό της επιβάρυνσης για το αυτοκίνητο. Η ειρωνεία είναι ότι οι μπαταρίες αυτοκινήτων είναι πραγματικά βέβαιο ότι θα αντιμετωπίσετε, ένα ή τον άλλο τρόπο. Το καλό πράγμα για Mazdas, όμως, είναι ότι έχουν την Δυναμό Mazda. Ναι, όλα τα άλλα αυτοκίνητα έχουν εναλλάκτες, αλλά η Δυναμό Mazda διαφέρει στην ποιότητα που φέρει το όνομά του. Όλα τα Δυναμό Mazda είναι σίγουρο ότι θα εκτελέσει με το υψηλότερο ποσοστό απόδοσης για την ασφάλεια του αυτοκινήτου του. Εδώ είναι μια μικρή ματιά κάτω από την κουκούλα για να κατανοήσουν καλύτερα πώς λειτουργούν εναλλάκτες. Κάθε γεννήτρια εναλλασσόμενου ρεύματος μπορεί να θεωρηθεί μια γεννήτρια, αλλά μια γεννήτρια σχετίζεται συνήθως σε μικρά μηχανήματα περιστρεφόμενα οδηγείται από τα αυτοκίνητα και άλλα κινητήρες εσωτερικής καύσης. Ως ένα ηλεκτρομηχανικό εργαλείο, μια γεννήτρια μετατρέπει τη μηχανική ενέργεια σε εναλλασσόμενο ρεύμα ηλεκτρική ενέργεια. Αν και οι περισσότεροι εναλλάκτες χρησιμοποιούν ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο, οι γραμμικές εναλλάκτες χρησιμοποιείται περιστασιακά. Από εναλλάκτες δεν χρησιμοποιούν ένα συλλέκτη σε αντίθεση με απευθείας γεννήτριες ρεύματος, είναι απλούστερο, ελαφρύτερο, λιγότερο δαπανηρές και πιο στιβαρό. Στην πραγματικότητα, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων που χρησιμοποιούνται εναλλάκτες ως υποκατάστατο για γεννήτριες συνεχούς ρεύματος, όταν χαμηλού κόστους στερεάς κατάστασης διόδους έγιναν διαθέσιμα. Η Δυναμό Mazda χρησιμοποιείται για τη φόρτιση της μπαταρίας και την εξουσία ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου όταν ο κινητήρας του είναι σε λειτουργία. Είναι έντονα χτισμένο, με αποτέλεσμα να μπορεί να γυρίσει δύο φορές τόσο γρήγορα όσο ο κινητήρας, η οποία βελτιώνει σημαντικά την απόδοση όταν ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί. Έχει επίσης ένα ενσωματωμένο ρυθμιστή τάσης, το οποίο λειτουργεί με την αυξομείωση της μικρό πεδίο ρεύμα για να παράγει σταθερή τάση στην έξοδο του στάτορα. Το πεδίο ρεύμα του εναλλάκτη είναι πολύ μικρότερη από ρεύμα εξόδου του. Για παράδειγμα, με ένα 70-amp εναλλάκτης μπορεί να χρειάζεται μόνο 2 αμπέρ ρεύματος πεδίου. Αναπόφευκτα, εναλλάκτες μπορούν να φθαρούν λόγω ανεμιστήρα ψύξης απώλεια, που φέρει απώλειες, απώλειες χαλκού και πτώση τάσης στις γέφυρες διόδου. Αν συμβεί αυτό, είναι καλύτερα να αναζητήσουν επαγγελματική βοήθεια και να εξετάσει με μια Γεννήτρια Mazda εγκατασταθεί

Από:. Anthony Fontanelle