Mazda επανασχεδιαστεί πλήρως το Miata για το έτος 1999 μοντέλο με μια εντελώς διαφορετική ματιά. Πολλοί λάτρεις του είχαν απαλλαγεί η Mazda άφησε αρκετά καλά μόνο κάτω. Το 1999 Miata χρησιμοποιείται ακόμα το ίδιο 1.8 λίτρων τετρακύλινδρο κινητήρα που χρησιμοποιήθηκε στην πρώτη γενιά αυτοκινήτων. Το απόθεμα μονού σωλήνα εξατμίσεως συνδέεται σε μία πολλαπλή εξαγωγής χυτοσίδηρο που είναι βιδωμένη στον κινητήρα. Ένα ραγισμένο πολλαπλή θα επιτρέψει καυσαέρια να εισέλθουν στο χώρο των επιβατών και πρέπει να αντικαθίστανται αμέσως. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Penetrating Socket

υγρού που

Ratchet

Phillips κατσαβίδι

καθαρά κουρέλια

κλειδί σωλήνωση που

Κλειδί που

Λάστιχο ξύστρα

Δυναμόκλειδο

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Spray

διεισδυτικό υγρό στην ασπίδα θερμότητας κοχλίες συγκράτησης της πολλαπλής εξαγωγής στον κινητήρα μπουλόνια μπλοκ, η τοποθέτηση του σωλήνα EGR και η εξάτμιση-to- βίδες πολλαπλή. Αφήστε το υγρό να μουλιάσει σε μια μέρα στην άλλη, αν είναι δυνατόν. 2

Χαλαρώστε και αφαιρέστε το παξιμάδι και βίδα που συγκρατεί το σοκ εργοστάσιο στήριγμα πύργο πλευρά του πύργου σοκ του οδηγού με μία υποδοχή και καστάνια. Σηκώστε το στήριγμα προς τα επάνω για να επιτρέψει την πρόσβαση στην πολλαπλή εξαγωγής. Παραλείψτε αυτό το βήμα, αν το αυτοκίνητό σας δεν είναι εξοπλισμένα με το στήριγμα πύργο σοκ.

Η

3

Χαλαρώστε και αφαιρέστε τα μπουλόνια συγκράτησης για το δοχείο υγρού πλύσης του παρμπρίζ με μία υποδοχή και καστάνια. Σηκώστε το ρεζερβουάρ κατ 'ευθείαν επάνω και να το μετακινήσετε προς την πλευρά της - όσο οι συνδέσεις θα επιτρέπουν - να παρέχουν πρόσβαση στις ασπίδες θερμότητας της πολλαπλής εξαγωγής. Παραλείψτε αυτό το βήμα, αν το αυτοκίνητό σας δεν είναι εφοδιασμένο με σύστημα αντιεμπλοκής των τροχών. Καλής ποιότητας 4

Χαλαρώστε και αφαιρέστε τα μπουλόνια συγκράτησης στο περίβλημα φίλτρου αέρα στην κορυφή του κινητήρα με μία υποδοχή και καστάνια. Χαλαρώστε το σφιγκτήρα που συγκρατεί το σωλήνα εισαγωγής αέρα στο περίβλημα φίλτρου αέρα με ένα κατσαβίδι Phillips. Τραβήξτε τον εύκαμπτο σωλήνα από το περίβλημα. Σπρώξτε το περίβλημα προς την πλευρά της να επιτρέψει την πρόσβαση των θερμικών ασπίδων και την πολλαπλή εξαγωγής. Καλύψτε τα άκρα του σωλήνα εισαγωγής και την τοποθέτησή του στο περίβλημα του φίλτρου αέρα με καθαρά πανιά για την πρόληψη ξένα σωματίδια ή βρωμιά από την είσοδο.

5

Χαλαρώστε και αφαιρέστε τα μπουλόνια συγκράτησης που αποδίδουν τόσο των θερμικών ασπίδων στην πολλαπλή εξαγωγής με μία υποδοχή και την καστάνια. Αφαιρέστε τις ασπίδες θερμότητα από το συλλέκτη και τοποθετήστε τα στην άκρη.

Η 6

Αφαιρέστε το σωλήνα EGR κοχλίες συγκράτησης στην πολλαπλή εξαγωγής και την πολλαπλή εισαγωγής με μία υποδοχή και καστάνια. Χαλαρώστε και ξεβιδώστε το εξάρτημα που συνδέει το σωλήνα EGR μέχρι το τέλος της πολλαπλής εξαγωγής με ένα κλειδί σωλήνα.

Η 7

Χαλαρώστε και αφαιρέστε τις τρεις βίδες που στερεώνουν το σωλήνα εξαγωγής στην πολλαπλή εξαγωγής με ένα γαλλικό κλειδί .

8

Χαλαρώστε και αφαιρέστε την πολλαπλή εξαγωγής-στο μπλοκ κινητήρα με τα μπουλόνια συγκράτησης με μία υποδοχή και καστάνια. Εργασία αργά για να αποφευχθεί η καταστροφή ή διακοπή τα μπουλόνια στο μπλοκ. Σταματήστε και εφαρμόζουν πιο διεισδυτική ρευστό, εάν μία ή περισσότερες από τις βίδες φαίνεται πολύ σφιχτά. Αφήστε το υγρό να μουλιάσει μέσα για αρκετές ώρες, αν είναι δυνατόν.

Η 9

Τραβήξτε το συλλέκτη μακριά από το μπλοκ κινητήρα. Σημειώστε ότι το στήριγμα σωλήνα νερού θα γλιστρήσεις ένα από τα πολλαπλής πείρους στερέωσης, όπως την αφαίρεση του συλλέκτη. Μην αφήνετε το σωλήνα νερού για να κινηθεί προς τα πίσω. Αφαιρέστε την πολλαπλή από το χώρο του κινητήρα. Αφαιρέστε τη φλάντζα της πολλαπλής εξαγωγής από το μπλοκ κινητήρα. Ξεκολλήστε τα κατάλοιπα παρέμβυσμα στην επιφάνεια στήριξης με μια ξύστρα φλάντζα.

Η 10 Θέση

μια νέα φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής πάνω πείρους στερέωσης στο μπλοκ του κινητήρα. Τοποθετήστε την πολλαπλή εξαγωγής αντικατάστασης κατά την τοποθέτηση καρφιά. Σπρώξτε το στήριγμα σωλήνα νερού πάνω από το στήριγμα που είχε αρχικά επισυνάπτεται. Επανατοποθετήστε και σφίξτε την πολλαπλή κοχλίες συγκράτησης μεταξύ 29 και 33 λίρες αφθώδους πυρετού, με ένα κλειδί ροπής.

Τετάρτη 11

Αντικαταστήστε το σωλήνα της εξάτμισης με πολλαπλή κοχλίες και σφίξτε τους κυμαίνεται μεταξύ 32 - 44 τζάουλ . Σφίξτε το ρακόρ του σωλήνα EGR στο άκρο του συλλέκτη σε ποσοστό μεταξύ 24 και 34 τζάουλ. Επανατοποθετήστε και σφίξτε το υπόλοιπο σωλήνα EGR μπουλόνια συγκράτησης.

Τετάρτη 12

Αντικαταστήστε τις ασπίδες θερμότητας και σφίξτε τα μπουλόνια συγκράτησης. Τοποθετήστε τη θήκη του φίλτρου αέρα στη θέση του και σφίξτε τα μπουλόνια συγκράτησης. Αφαιρέστε τα κουρέλια από το σωλήνα εισαγωγής αέρα και το περίβλημα του φίλτρου. Σπρώξτε το σωλήνα εισαγωγής πάνω στο περίβλημα και σφίξτε το σφιγκτήρα σωλήνα

Τετάρτη 13

Αντικαταστήστε το δοχείο υγρού πλύσης του παρμπρίζ -. Αν το αυτοκίνητό σας έχει ABS - και σφίξτε τα μπουλόνια συγκράτησης. Σπρώξτε το στήριγμα πύργο σοκ - αν το αυτοκίνητό σας είναι εφοδιασμένο με αυτό - στη θέση της και επανατοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα και παξιμάδι

Η

.