Το 1993 , οι περισσότεροι μάστανγκ της Ford χαρακτήρισε ένα 5,0 λίτρων V8 κινητήρα , μέλος της 90 - βαθμού της Ford , μικρό μπλοκ , V8 κινητήρες , επίσης γνωστή ως Ουίνδσορ . Αυτή η μηχανή εισήχθη για πρώτη φορά το 1968 . Για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα του κινητήρα , μπουλόνι όλα τα εξαρτήματα του κινητήρα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή . Cylinder Head


σε μια μηχανή, η κυλινδροκεφαλή , επίσης γνωστό απλά ως επικεφαλής , βρίσκεται στην κορυφή των κυλίνδρων στο μπλοκ κυλίνδρων . Η συσκευή αποτελείται από μια πλατφόρμα που περιλαμβάνει βαλβίδες και τα μπουζί .

Η κυλινδροκεφαλή Engine Block

Η Στο 5,0 V8 , τα μπουλόνια της κυλινδροκεφαλής συνδεθεί με το μπλοκ του κινητήρα σε τρία βήματα. Απαιτεί πρώτα 45 τζάουλ ροπή , τότε 55 τζάουλ ροπή , τότε 70 τζάουλ ροπή . Κάντε το αυτό σε μια ελικοειδή σειρά ? Ξεκίνημα με το μεσαίο μπουλόνι και να εργαστούν προς τα έξω και στις δύο κατευθύνσεις ομοιόμορφα . Περιμένετε περίπου 15 λεπτά ανάμεσα σε κάθε τμήμα της ακολουθίας ? . Αυτό επιτρέπει τις βίδες για να τεντώσει και να εγκατασταθούν πριν από τη λήψη περισσότερη ροπή

Η Άλλες προδιαγραφές
Η
Η πολλαπλή εισαγωγής βίδες στην κυλινδροκεφαλή με τρία στάδια : πρώτα στο 12 τζάουλ , στη συνέχεια, σε 20 τζάουλ , τέλος, σε 22 τζάουλ ροπή . Οι κοχλίες του καλύμματος κυλινδροκεφαλής στην κυλινδροκεφαλή με 4 πόδια -λίβρες της ροπής .

Η