Ένα μπλοκ του κινητήρα, που μερικές φορές ονομάζεται λανθασμένα ένα "κεφάλι κινητήρα" (πιθανότατα μετά το "κυλινδροκεφαλή"), είναι ένα ζωτικό μέρος σε οποιαδήποτε μηχανή λειτουργία. Ένα ραγισμένο μπλοκ του κινητήρα συμβαίνει όταν ένα σημείο στο στερεό μπλοκ του κινητήρα του αυτοκινήτου σας αναπτύσσει ένα κάταγμα κόπωσης. Ρωγμές συχνά συμβαίνουν στα περιβλήματα βαλβίδων, γύρω από τις οπές μπουζί, κοντά σε θαλάμους καύσης και κοντά στους αυλούς εξαγωγής, σύμφωνα με τον Larry Carley, γράφει για την "μηχανή Builder Magazine" ιστοσελίδα. Μόλις αρχίσετε να αντιμετωπίζετε τα προβλήματα του κινητήρα που συνδέονται συνήθως με μια ραγισμένη κεφαλή του κινητήρα, θα πρέπει να φτάσουμε σε ένα μηχανικό αμέσως πριν το πρόβλημα χειροτερεύει. Ισχύς

Η Αν αναπτύσσεται μια ρωγμή κοντά στο περίβλημα της βαλβίδας στο μπλοκ του κινητήρα, θα το βρείτε δύσκολο να επιταχύνει ή να πάρετε οποιοδήποτε είδος της ροπής από τον κινητήρα. Το μπλοκ υποτίθεται ότι είναι ένα κλειστό σύστημα. Όταν το σύστημα έχει ραγίσει, οι κύλινδροι είναι σε θέση να παράγει την απαραίτητη ισχύ για να ανταποκριθεί στο πεντάλ του γκαζιού.
Η
Θερμότητας
Αντιψυκτικό
και του ψυκτικού υγρού του κινητήρα κυκλοφορούν σε όλο το μπλοκ του κινητήρα και να βοηθήσει παράγουν θερμότητα όταν ενεργοποιείτε το σύστημα θέρμανσης. Αν έχετε μια ρωγμή στο μπλοκ του κινητήρα σας, το αντιψυκτικό δεν είναι σε θέση να κυκλοφορούν σωστά και θερμάστρα αυτοκίνητό σας δεν θα παράγουν θερμότητα. Θα ακούσετε το φυσητήρα εργασίας και αισθάνονται κρύο αέρα που βγαίνει από τους αεραγωγούς, αλλά το όχημα δεν θα μπορεί να θερμάνει τον αέρα.

Η καπνού


A ραγίσει οπουδήποτε στο μπλοκ του κινητήρα σας θα σας επιτρέψει να διαρρεύσει υγρά, όπως ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία. Δεδομένου ότι τα υγρά χτυπήσει τα ζεστά μέρη του κινητήρα, θα δείτε καπνό να βγαίνει από κάτω από την κουκούλα. Τα πιο κοινά υγρά να διαρρεύσουν είναι το πετρέλαιο και το αντιψυκτικό. Καθένα από αυτά έχει μια χαρακτηριστική μυρωδιά που ένας μηχανικός αυτοκινήτων θα μπορούν εύκολα να εντοπιστούν.

Η υπερθέρμανση

Η Όταν ο κινητήρας δεν είναι σε θέση να κυκλοφορούν ψυκτικό, διότι το ψυκτικό διαφεύγει μέσω των ρωγμών στο μπλοκ του κινητήρα, ο κινητήρας μπορεί να υπερθερμανθεί. Μερικοί οδηγοί θα συνεχίσουν να ασκούν ψυκτικού υγρού στο ψυγείο και να αγνοήσει το πρόβλημα. Ωστόσο, η παρατεταμένη υπερθέρμανση του κινητήρα σας μπορεί τελικά να προκαλέσει την εκμεταλλευτούμε και να απαιτούν πλήρη αντικατάσταση του κινητήρα.

Η