Το κιβώτιο ταχυτήτων, ή η μετάδοση, μετατρέπει την κινητική κίνηση ισχύος και ροπής. Το στάνταρ κιβώτιο ταχυτήτων είναι η αυτόματη ή χειροκίνητη μετάδοση της κίνησης σε ένα όχημα. Το American Petroleum Institute (API) κατηγοριοποιεί τις διάφορες βαλβολίνες σε αξιολογήσεις GL (βαλβολίνη). GL-4 και GL-5 είναι τα ισχύοντα πρότυπα για τα περισσότερα κιβώτια ταχυτήτων των οχημάτων, αλλά και GL-1, GL-2, GL-3 και GL-6 που υποστηρίζονται από την ΑΡΙ μέχρι το 1996. GL4 και GL-5

Η GL-4 και GL-5 είναι τα σημερινά πρότυπα για τυποποιημένα κιβώτια ταχυτήτων. GL-4 παρέχει λίπανση για μεταδόσεις οι οποίες λειτουργούν σε χαμηλότερες ταχύτητες και φορτία. Ορισμένοι κατασκευαστές κλήση για GL-4 ελαίων σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό το λάδι παρέχει χαμηλότερη προστασία από ό, τι GL-5, αλλά τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων δημιουργούν μικρότερη τριβή, καθιστώντας το λάδι ιδανικό για αυτόν τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων. GL-5 ισχύει και για μεταδόσεις που ποικίλλουν σε ταχύτητα και ροπή. Αυτόματη μετάδοση δώσει έμφαση στα γρανάζια, αυξάνοντας την τριβή. GL-5 προσόντων απαιτεί ορισμένα επίπεδα των προσθέτων για να φιλοξενήσει τη μεγαλύτερη τριβή που δημιουργείται από hyphoid μεταδόσεις. GL-5 μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συγχρονισμένα κιβώτια και μπλοκέ διαφορικά.

Η ξεχωριστές κατατάξεις
Η
MT-1, MIL-PRF-2105E, καθώς και SAE J2360 προσφορά βιομηχανικών ισοδύναμα με τα GL ταξινομήσεις. MT-1 δείχνει έλαια αποδεκτές για μη συγχρονισμένη χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων βρέθηκαν σε λεωφορεία και βαρέα φορτηγά. MT-1 προβλέπει υψηλότερα επίπεδα προστασίας λόγω του βιομηχανικού χαρακτήρα αυτών των μεταδόσεων, επιτρέποντας τη βελτίωση της συντήρησης για τις σφραγίδες και τα εργαλεία. MIL-PRF-2105E και SAE J2360 είναι στρατιωτικών προδιαγραφών παραλλαγές των MT-1 πρότυπα. SAE J2360 είναι η παγκόσμια ισοδύναμο του MIL-PRF-2105E. Ο κατασκευαστής οφείλει να αποδείξει την απόδοση και την αξιοπιστία του πετρελαίου κάτω από αντίξοες στρες καταστάσεις, όπως οι συνθήκες της ερήμου, να χαρακτηριστεί ως ένα από τα δύο τύπους πετρελαίου.


Η Βάρη
> βάρος του πετρελαίου ποικίλλει. Standard Oil μετριέται με SAE βάρη, (π.χ., SAE 5W30, SAE 10W40). Έλαια μετάδοσης χρησιμοποιούν παρόμοιες μετρήσεις για το βάρος του ελαίου. Οι περισσότερες μεταδόσεις οχημάτων χρησιμοποιούν 75W90 ή 80W90. Το βάρος αυτό είναι πρότυπο για ένα μέσο όχημα που δεν απαιτεί υψηλή ροπή ή στρες. 75w140 και 80W140 είναι χαρακτηριστική του πετρελαίου περιορισμένης ολίσθησης διαφορικά και κιβώτια ταχυτήτων που βρέθηκαν σε βαρέα φορτηγά και αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων. Το μεγαλύτερο βάρος παρέχει καλύτερη προστασία σε υψηλότερες θερμοκρασίες, αλλά είναι παχύτερο σε υψηλότερες θερμοκρασίες, έτσι δεν αποδίδει καλά σε μια κανονικού μεγέθους μετάδοσης.

Η