Αυτοκίνητα > Συντήρηση αυτοκινήτου > Συντήρηση αυτοκινήτου > Τι είναι ο σκοπός ενός εκκεντροφόρου;
Τι είναι ο σκοπός ενός εκκεντροφόρου;
Ο εκκεντροφόρος είναι αναπόσπαστο μέρος του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Θα πρέπει να είναι απόλυτα χρονικά με την κίνηση του εμβόλου, έτσι ώστε το καύσιμο μπορεί να αφήσει μέσα στον κύλινδρο και στη συνέχεια αφέθηκε ελεύθερος. Η συνδυασμένη δράση παρέχει την ενέργεια που κρατά ένα κινητήρα σε λειτουργία. Ορισμός

Η Ένα έκκεντρο είναι ένα κυλινδρικό κομμάτι μέταλλο που ταιριάζει σε όλο τον εκκεντροφόρο όπως ένα μανίκι και έχει ένα προεξέχον πλευρά που εκλεπτύνει μακριά σε ένα σημείο. Ένας εκκεντροφόρος άξονας είναι ένα που φέρει μια σειρά από έκκεντρα. Αυτά τα έκκεντρα έχουν μια τρύπα στη μέση, μέσω του οποίου ο εκκεντροφόρος ταιριάζει. Όταν ένας εκκεντροφόρος περιστρέφεται, το κάνουν οι κάμερες.

Η Βαλβίδες
Η
κάθεται στην κορυφή του κάθε cam είναι ένα μέρος που ονομάζεται βαλβίδα πίεσης. Η περιστροφική κίνηση των εκκέντρων προκαλέσει τα ακανόνιστα σχήματα για να γυρίσετε. Όταν η προεξέχει μέρος της έκκεντρο έρχεται σε επαφή με τη βαλβίδα, η κίνηση μεταδίδεται με τη βαλβίδα, και ανυψώνεται.

Η στροφαλοφόρου

Η Ο εκκεντροφόρος άξονας συνδέεται με το στροφαλοφόρο άξονα από μια αλυσίδα ή ιμάντα χρονισμού. Η περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα κάνει δύο πράγματα: προκαλεί τον εκκεντροφόρο να περιστρέφεται, αλλά επίσης προκαλεί το έμβολο να αντλεί πάνω και κάτω. Επειδή όλα αυτά τα μέρη συνδέονται με την περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα, τα έκκεντρα χρονικά με την κίνηση του εμβόλου.

Η καυσίμων


Ο σκοπός της είναι εκκεντροφόρου να ελέγχουν τη ροή του καυσίμου μέσα και έξω από τον κύλινδρο μέσω των βαλβίδων. Υπάρχουν δύο κάμερες ανά έμβολο: μία για να αφήσει καυσίμων και να αφήσει στον καύσιμα έξω. Ένα έκκεντρο περιστρέφεται ελαφρώς πίσω από το άλλο, έτσι ώστε κάθε βαλβίδα μπορεί να είναι τέλεια χρονομετρημένη για να κάνει τη δουλειά της.
Strokes

Η p Υπάρχουν τέσσερα διαφορετικά εγκεφαλικά επεισόδια σε ένα ενιαίο κύκλο . Κατά τη διάρκεια της διαδρομής επαγωγής, ένα έκκεντρο ανυψώνει τη βαλβίδα εισαγωγής έτσι ώστε το μίγμα καυσίμου και αέρα μπορούν να πλημμυρίζουν μέσα στον κύλινδρο. Η βαλβίδα εισαγωγής κλείνει και το έμβολο συμπιέζει το μίγμα. Αυτό είναι γνωστό ως της διαδρομής συμπίεσης. Μια σπίθα χρονομετρημένα αναφλέγει το μίγμα κατά τη διάρκεια της διαδρομής ρεύματος. Και η διαδρομή εξαγωγής αποβάλλει τα καυσαέρια μέσα από την κάμερα με γνώμονα την βαλβίδα εξαγωγής. Ο κύκλος συνεχίζει να επαναλάβω για όσο χρονικό διάστημα ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]