Το 1995 LeSabre Buick είχε ελάχιστα προβλήματα μετάδοσης και η General Motors ποτέ δεν εξέδωσε ανακοίνωση ανάκλησης για τυχόν ζητήματα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Συνήθως αμέλεια, όπως επιτρέπει το υγρό σε πολύ χαμηλά επίπεδα, οδήγησε σε ένα κατεστραμμένο μετάδοση. Θεωρείται ως ένα αξιόπιστο πλήρους μεγέθους επιβατικό αυτοκίνητο, το μοντέλο 1995 χαρακτήρισε μια 3.8-λίτρων V-6 κινητήρας συνδυάζεται με ένα GM τεσσάρων ταχυτήτων 4T60-E ή 4T65-E αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Χαμηλή Fluid
Η
χαμηλά επίπεδα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων ή καθόλου ρευστό καθόλου στην περίπτωση μεταφοράς σε μία LeSabre 1995 Buick μπορεί να οδηγήσει σε ολίσθηση, εργαλεία λείανσης ή καταστροφική αποτυχία. Ενώ τα μεγαλύτερα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να γλιστρήσει στην ταχύτητα με την ηλικία ή αμέλεια, οι τέσσερις-ταχύτητας 4T60-E και 4T65-E αυτόματο κιβώτιο που συνοδεύει το LeSabre υπέστη μερικά προβλήματα εφ 'όσον η στάθμη του υγρού παρέμεινε στα κατάλληλα επίπεδα. Τα συμπτώματα της χαμηλής υγρό εμφανίζεται όταν η μετάδοση γλιστρά. Ο ιδιοκτήτης θα το διαπιστώσει αυτό όταν οι στροφές του κινητήρα υψηλότερο από το κανονικό για να φθάσει ταχύτητα πλεύσης ή κινείται γρήγορα από μια νεκρή στάση. Η μετάδοση μπορεί να απαντήσει με καθυστέρηση από ένα ή δύο δευτερόλεπτα όταν αλλάζει ταχύτητες ενώ στην "κίνηση".
Η
προκαλεί
Η
Χαμηλή υγρό μετάδοσης είναι πιθανό να προκαλείται από μια διαρροή ή υγρό καίγεται και λιπαντικές ιδιότητες του έχουν καταρρεύσει. Με την εξέταση του δείκτη στάθμης λαδιού, το υγρό θα είναι ένα σκούρο χρώμα, ή καφέ, αν είναι καίγονται. Η ράβδος μέτρησης μπορεί να δώσει μια καμένη μυρωδιά. Ο ευκολότερος τρόπος για να καθορίσει γιατί το αυτόματο υγρό μετάδοσης διαρρέει είναι να κοιτάξουμε στο δάπεδο του γκαράζ και να δούμε αν υπάρχει ροζ ή κόκκινο υγρό. Το χρώμα του υγρού μετάδοσης είναι διαφορετικό από το λάδι κινητήρα, το οποίο είναι πιο κοντά στο μαύρο. Το υγρό που διαρρέει μπορεί να συμβεί στην οπή αποστράγγισης της μετάδοσης. Διαρροές μπορεί επίσης να εμφανιστεί στη βάση της πληρέστερης σωλήνα, όπου τα ζευγάρια μετάδοσης με τον κινητήρα ή όταν οι άξονες αποδίδουν στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο επιλογέας άξονα που συνδέει τον επιλογέα ταχυτήτων στη μετάδοση μπορεί επίσης να είναι μια άλλη περιοχή για διαρροή.

Η Έλεγχος της Fluid


Έλεγχος του υγρού μπορεί να είναι μια δύσκολη έργο για μερικούς ιδιοκτήτες LeSabre και Buick συνιστά ένα προσοντούχο μηχανικό Buick εκτελέσει την υπηρεσία. Ωστόσο, αν ο ιδιοκτήτης επιλέγει να εκτελέσει το έργο, θα πρέπει να περιμένετε τουλάχιστον 30 λεπτά μετά την οδήγηση του αυτοκινήτου για να διενεργήσει την επιθεώρηση αν είναι πάνω από 90 βαθμούς έξω, το αυτοκίνητο κινείται με υψηλές ταχύτητες, οδηγείται σε συνθήκες πυκνής κυκλοφορίας ή κατά τη ρυμούλκηση τρέιλερ. Το ρευστό θα πρέπει να είναι σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας κατά την επιθεώρηση. Ο κινητήρας του LeSabre θα πρέπει να παραμείνουν σε λειτουργία και σταθμευμένα σε μια επίπεδη επιφάνεια με το χειρόφρενο ενεργοποιημένο. Η μετάδοση απαιτεί μετατόπιση, με το πεντάλ φρένου πατημένο, μέσω όλων των εργαλείων της σε διαστήματα των τριών δευτερολέπτων πριν τοποθετηθεί σε «πάρκο». Ενώ το αυτοκίνητο λειτουργεί σε "πάρκο", εντοπίστε το δείκτη στάθμης λαδιού, αφαιρέστε, καθαρίστε την, εκ νέου it-τοποθετήστε στο σωλήνα και αφαιρέστε πάλι. Η στάθμη πρέπει να είναι ανάμεσα σε δύο σημεία κατακερματισμού και το χρώμα θα πρέπει να είναι ροζ ή κόκκινο χρώμα.

Η συμπλήρωση υγρού


Αν αυτόματο υγρό μετάδοσης του LeSabre πέφτει κάτω από το κάτω μέρος δίεση, ή τη γραμμή, στη συνέχεια προσθήκη υγρού είναι απαραίτητη. General Motors συνιστά Dexron αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. GM απαιτεί το υγρό αλλάζει κάθε 50 χιλιάδες μίλια και ελέγχονται κάθε φορά που το όχημα έχει μια αλλαγή λαδιών. (Βλ. παραπομπές 2 και 6)

Η