Η Isuzu Rodeo απασχολεί αντιεμπλοκής δισκόφρενα στο μπροστινό μέρος. Τα τακάκια φρένων αποσπάσουν από τους ρότορες μέταλλο για να επιβραδύνουν και τελικά να σταματήσει το Rodeo. Αν οι φτερωτές σκόραρε ή υποστεί άλλη βλάβη, μπορούν να φορούν τα τακάκια πιο γρήγορα από το κανονικό. Ελέγξτε τις φτερωτές, ενώ αντικαθιστάτε τα τακάκια να βρουν οποιαδήποτε εργασία συντήρησης πρέπει πριν από τη θέση σε νέα τακάκια. Μπορείτε να επιλέξετε να έχουν τα φρένα εξυπηρετούνται από έναν επαγγελματία μηχανικό φρένο ή να κάνετε μόνοι σας για να εξοικονομήσετε χρόνο και χρήμα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
σύριγγα ή πουλερικά baster
Rag
Lug κλειδί
Jack
Jack στέκεται Τετάρτη 13 mm υποδοχή και καστάνια Τετάρτη 13 καρυδάκι mm (προαιρετικά)
Flat τακάκια φρένων κατσαβίδι
Η ένωση Brake (anti-προδοσία, με βάση το χαλκό)
Κανάλι-lock πένσα
Χωνί
υγρό φρένων
Η Εμφάνιση Περισσότερες
Οδηγίες
1 Πάρκο
το Ροντέο σε μια επίπεδη έκταση του εδάφους και σβήστε τον κινητήρα. Τραβήξτε το μοχλό απασφάλισης του καπό και να κινηθεί προς το μπροστινό μέρος του οχήματος. 2

Σηκώστε το καπό και αφαιρέστε την αντλία φρένων βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του κινητήρα. Μισό σιφόνι του υγρού φρένων από το δοχείο με μια σύριγγα ή baster πουλερικών. Τοποθετήστε ένα πανί πάνω από την κεντρική αντλία για να κρατήσει τα συντρίμμια από το ρευστό που απομένει στο δοχείο.
Η
3 μπλοκ ελαστικών
Place πίσω από τα πίσω ελαστικά και χαλαρώστε τα καρύδια λοβός στους μπροστινούς τροχούς με την προεξοχή κλειδί. καλής ποιότητας 4
Σηκώστε το μπροστινό μέρος της Isuzu με τον γρύλο και τοποθετήστε τρίποδα κάτω από τους μπροστινούς άξονες για την υποστήριξη. Χαμηλώστε το όχημα πάνω στις κερκίδες και αφαιρέστε το βύσμα.
5
Αφαιρέστε τα lug καρύδια και να λάβει τα εμπρός τροχοί. Ακουμπήστε τα ελαστικά στο έδαφος με την εξωτερική πλευρά προς τα πάνω για να αποφύγετε τις γρατσουνιές τους τροχούς στο πεζοδρόμιο.
Η 6
Ξεκινήστε με το αριστερό τροχό. Αφαιρέστε τις δύο βίδες στο άνω άκρο της δαγκάνας με μια υπηρέτρια 13 mm υποδοχή και καστάνια. Γυρίστε τον τροχό προς τα έξω για να αποκτήσουν καλύτερη πρόσβαση στο πίσω μέρος της δαγκάνας, εάν είναι απαραίτητο.
Η 7
Αφαιρέστε τη δαγκάνα από την πλήμνη του τροχού και σύρετε τα δύο τακάκια φρένων από το εσωτερικό της δαγκάνας. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να περιεργάζομαι τα τακάκια δωρεάν, αν έχετε δυσκολία συρόμενη τους δωρεάν από το χέρι. Αφήστε το πάχος στην κορυφή του βραχίονα διεύθυνσης του Rodeo πάνω στην πλήμνη του τροχού, ανακουφίζοντας την ένταση στο συνημμένο γραμμή φρένων.
8 Τόπος
Το κανάλι-lock πένσα πάνω από το πίσω μέρος της δαγκάνας και η δαγκάνα που εκτείνεται από το εσωτερικό. Δύναμη του εμβόλου της δαγκάνας αργά στην πλευρά του εμβόλου να επιτρέψει την επιπλέον χώρο που απαιτείται για τις χοντρές τακάκια των φρένων.
Η 9
Αφαιρέστε τα καινούργια τακάκια των φρένων από τη συσκευασία τους και να εφαρμόσουν ένα λεπτό στρώμα του αντι- προδίδω ένωση πέδησης στους πίσω πλευρά κάθε pad δισκόφρενου. Σύρετε τα τακάκια στη θέση του στο εσωτερικό της δαγκάνας.
Η 10
Αντικαταστήστε τη δαγκάνα, με νέα τακάκια, πίσω πάνω από το ρότορα φρένου. Αντικαταστήστε τις βίδες δαγκάνας με το κλειδί ή την υποδοχή και την καστάνια. Αντικαταστήστε το αριστερό τροχό και βιδώστε τα lug καρύδια με το χέρι.
Τετάρτη 11 Μετακίνηση
στη δεξιά πλευρά της Isuzu και επαναλάβετε τα βήματα 6 έως 10 για να αντικαταστήσει τα τακάκια στο δεξί μπροστινό τροχό.
Τετάρτη 12
Σηκώστε το μπροστινό μέρος του Rodeo με την υποδοχή για να αφαιρέσετε το τρίποδο. Χαμηλώστε τα εμπρός ελαστικά στο έδαφος και σφίξτε τα καρύδια λοβός με την προεξοχή κλειδί. Μετακίνηση στο κάθισμα του οδηγού και να ξεκινήσετε τον κινητήρα.
Τετάρτη 13
Πατήστε το πεντάλ του φρένου στο πάτωμα και να επιστρέψει αργά. Επαναλάβετε τα κοιλότητες έως ότου η απόκριση στο πεντάλ επανέρχεται στην κανονική δυσκαμψία. Σβήστε τη μηχανή και να επιστρέψει στο διαμέρισμα του κινητήρα του της Isuzu.
Η 14
Αφαιρέστε το πανί από την αντλία και τοποθετήστε το μικρό άκρο του χωνιού μέσα στο δοχείο. Γεμίστε την αντλία φρένων με υγρό DOT-3 φρένου μέχρι να γεμίσει το δοχείο. Αφαιρέστε τη χοάνη και αντικαταστήστε το καπάκι κυλίνδρου. Κλείστε το καπό.

Η