Το E36 είναι η τρίτη γενιά της BMW Σειράς 3. Το E36 γενιά των αυτοκινήτων προσφέρει ισχυρή αξία ως μεταχειρισμένα οχήματα. Την πάροδο του χρόνου, τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου φθείρονται και να αναπτύξουν τις διαρροές. Αφαιρέστε και ελέγξτε μπεκ ψεκασμού καυσίμου σε ένα κατάστημα, ή την αντικατάστασή τους με το εμπορικό σήμα-νέα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Αφαίρεση και τοποθέτηση μπεκ σε E36 είναι σχετικά απλή. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
γάντια από καουτσούκ
καρυδάκια και καστάνια
Κατσαβίδι
μυτοτσίμπιδο
Λευκό γράσο λιθίου
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Πάρκο
το αυτοκίνητο σε καλά αεριζόμενο χώρο και να φοράτε λαστιχένια γάντια, καθώς θα πρέπει να εργάζονται γύρω από καύσιμα. Αφαιρέστε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου, η οποία είναι συνήθως το Νο 18 ασφαλειών. Αν δεν είστε σίγουροι, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας. Γυρίστε τον κινητήρα. Θα πρέπει να γυρίσει πάνω και στη συνέχεια να σταματήσουν να προβάλλονται. Επαναλάβετε αυτό αρκετές φορές για να απομακρυνθεί η περίσσεια καυσίμου από το σύστημα. 2

Ανοίξτε το καπό. Αποσυνδέστε το καλώδιο της μπαταρίας από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Αφαιρέστε τις πλαστικές τάπες στον κινητήρα καλύπτει από τα αδιάκριτα τους έξω με ένα κατσαβίδι. Αφαιρέστε τα μπουλόνια του κάτω από τις τάπες που κατέχουν ο κινητήρας καλύπτει την. Ρυθμίστε το καλύπτει στην άκρη.
Η
3
Αφαιρέστε τη λεπτή πλαστική επένδυση που καλύπτει την πλεξούδα καλωδίωσης για τα μπουζί και τα μπεκ με το σκάσιμο μακριά με το χέρι. Αφαιρέστε τις δύο βίδες που συγκρατούν το μακρύ, λεπτό πλαίσιο, το οποίο περιλαμβάνει την καλωδίωση. Καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε τα καλώδια συγκράτησης που κρατούν τις ηλεκτρικές φίσες πάνω στα μπεκ ψεκασμού καυσίμου τραβώντας τα με ένα ζευγάρι μυτοτσίμπιδο. Ξεκινώντας από το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, αφαιρέστε τις έξι από τα καλώδια. Αφαιρέστε το στήριγμα καλωδίωσης μακριά από τις κορυφές των μπεκ ψεκασμού καυσίμου.
5
Χρησιμοποιήστε τα μυτοτσίμπιδο για να τραβήξει από το μαύρο, τετράγωνου σχήματος κλιπ που κρατά κάθε μπεκ ψεκασμού καυσίμου στο συλλέκτη καυσίμου. Ο συνδετήρας έχει σχήμα C και τραβά μαζί με κάποια προσπάθεια. Αφαιρέστε τις έξι κλιπ. Αφαιρέστε τις δύο βίδες που στερεώνουν το συλλέκτη καυσίμου στην πολλαπλή εισαγωγής.
Η 6
Τραβήξτε το συλλέκτη καυσίμου μακριά από τα μπεκ προσεκτικά. Τα μπεκ σφραγίζονται με το συλλέκτη καυσίμου με καουτσούκ O-ring, το οποίο η σιδηροτροχιά πρέπει να σηκώνεται στα ανοικτά της. Εργασία αργά από το πίσω μέρος του κινητήρα για να τραβήξει από τη ράγα. Πιέστε το σιδηροδρομικό έξω από το δρόμο. Σκουπίστε τυχόν χυμένο καύσιμο.
Η 7
Αφαιρέστε τα μπεκ ψεκασμού από την πολλαπλή τραβώντας τους κατ 'ευθείαν επάνω. Μπορεί να χρειαστεί να κουνάω τους λίγο. Εάν κάποιο από τα μπεκ εξακολουθούν να στερεώνεται στο σωλήνα διανομής καυσίμου, αφαιρέστε τα από το σιδηροδρομικό τραβώντας τους μακριά.
8
Έχετε τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου ελέγχονται, καθαρίζονται και να βαθμονομηθεί, ή να αγοράσετε ένα νέο σύνολο των μπεκ . Τοποθετήστε ένα μικρό βουνό από λευκό γράσο λιθίου για το ελαστικό του μπεκ ψεκασμού καυσίμου του O-ring. Τοποθετήστε τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου πιέζοντας τους πίσω στην πολλαπλή. Επανεγκαταστήστε το συλλέκτη καυσίμου πάνω από τα μπεκ, διασφαλίζοντας ότι η δακτύλιους του μπεκ ψεκασμού κάθισμα στη σιδηροτροχιά. Αντικαταστήστε τις βίδες που συγκρατούν το σιδηροδρομικών, στη συνέχεια, εγκαταστήστε τα πλαστικά κλιπ που κρατούν τα μπεκ ψεκασμού στη θέση του.
Η 9
Βάλτε το στήριγμα καλωδίωσης πίσω στη θέση του. Τοποθετήστε ξανά τις ηλεκτρικές φίσες πάνω στα μπεκ με τα μικρά κλιπ καλωδίων. Τοποθετήστε ξανά τις βίδες που συγκρατούν το πλαίσιο στη θέση του ότι η καλωδίωση πηγαίνει σε. Επανεγκατάσταση κορυφή του κουτιού.
Η 10
Ξεκινήστε τον κινητήρα για να εξασφαλιστεί ότι δεν υπάρχουν διαρροές από το σωλήνα διανομής καυσίμου ή τα μπεκ ψεκασμού. Σβήστε τον κινητήρα. Τοποθετήστε ξανά τα καλύμματα του κινητήρα. Τοποθετήστε τις τάπες βιδών.

Η