Το φίλτρο καυσίμου καθαρίζει αερίου από χώμα και σωματίδια σκουριάς, πριν από την έναρξη του κινητήρα. Αυτό ελαχιστοποιεί την βλάβη στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου. Φίλτρο καυσίμου επιθεώρηση και (αν χρειάζεται) την αντικατάσταση θα πρέπει να γίνεται περίπου κάθε χρόνο ή 30.000 μίλια για συστήματα με ψεκασμό του καυσίμου και κάθε 15.000 μίλια για carbureted κινητήρες. Από το 1989 Corolla είναι διαθέσιμο είτε με ένεση καυσίμου ή μια μηχανή carbureted, υπάρχουν δύο διαφορετικές προσεγγίσεις για την αλλαγή του φίλτρου, με βάση τον τύπο του κινητήρα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
πένσα
φίλτρου καυσίμου
Κατσαβίδι
Κλειδί
καυσίμων line plug
Κλειδί Ροπής
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Carbureted Engine

1
Εκτελέστε αυτή τη διαδικασία όταν ο κινητήρας είναι δροσερό - ποτέ όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Εντοπίστε το φίλτρο καυσίμου στο χώρο του κινητήρα κοντά στο κάνιστρο ενεργού άνθρακα. Είναι ένα κυλινδρικό πλαστικό αντικείμενο με δύο γραμμές που επισυνάπτονται σε αυτήν. 2

Λασκάρετε τους σφιγκτήρες σωλήνα στις γραμμές καυσίμων που οδηγεί στο φίλτρο, ένα κάθε φορά με μια πένσα ή ένα κατσαβίδι (ανάλογα με το σφιγκτήρα τύπου). Μόλις χαλαρά, σύρετε το σφιγκτήρα κάτω από τη γραμμή παροχής. Τραβήξτε τον εύκαμπτο σωλήνα μακριά από το περίβλημα του φίλτρου περιστρέφοντας απαλά κοντά στο άκρο του σωλήνα να χαλαρώσουν. Μόλις αφαιρεθούν οι σωλήνες, τραβήξτε το φίλτρο έξω από το συγκρότημα σύσφιξης ενώ το κρατάτε όρθιο, έτσι ώστε να μην χυθεί τυχόν υπολείμματα καυσίμου, και απορρίψτε το φίλτρο

Η 3
. Τοποθετήστε το νέο φίλτρο στη το συγκρότημα κλιπ. Orient το φίλτρο έτσι ώστε το βέλος δείχνει προς το σωλήνα που τρέχει προς το καρμπυρατέρ. Καλής ποιότητας 4 Slide
οι σωλήνες πίσω πάνω από τις θηλές του φίλτρου καυσίμου, σύρετε τους σφιγκτήρες στη θέση του και σφίξτε τους. Ξεκινήστε τον κινητήρα να εξακριβώσει ότι δεν υπάρχουν διαρροές στο σύστημα και ότι το φίλτρο λειτουργεί σωστά.

Η έγχυση καυσίμου
5
Εκτελέστε αυτή τη διαδικασία όταν ο κινητήρας είναι cool- -Ποτέ όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Εντοπίστε το φίλτρο καυσίμου στο χώρο του κινητήρα? Είναι κοντά στην πολλαπλή ψεκασμού. Είναι ένα στρογγυλό μεταλλικό κύλινδρο. Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα από το φίλτρο ξεβιδώνοντας τις βίδες συγκράτησης.
Η 6 Τόπος
ένα σκεύος κάτω από τη γραμμή παροχής καυσίμου για να πιάσει υπολειπόμενο αέριο. Σιγά-σιγά χαλαρώστε το μπουλόνι ένωση με ένα γαλλικό κλειδί για να απελευθερώσει την πίεση του συστήματος. Μόλις κυκλοφόρησε, αφαιρέστε το μπουλόνι της Ένωσης και να επιτρέψει οποιαδήποτε εναπομένοντα καύσιμα για να στραγγίσει.
Η 7
Αποσυνδέστε το σωλήνα εισαγωγής καυσίμου και τοποθετήστε ένα βύσμα στο τέλος να αποφευχθούν οι πρόσθετες απώλεια καυσίμου. Αφαιρέστε το φίλτρο καυσίμου, χαλαρώνοντας τις βίδες στο κλιπ συγκράτησης και ολίσθηση προς τα έξω.
8 Slide
το νέο φίλτρο καυσίμου στη θέση του και ελαφρώς σφίξτε τον κοχλία στο κλιπ συγκράτησης να κρατήσει το φίλτρο στη θέση του. Επανασυνδέστε το φίλτρο καυσίμου εισόδου και σφίξτε τον κοχλία. Επανασυνδέστε το σωλήνα παράδοσης και σφίξτε με το χέρι το μπουλόνι της Ένωσης.
Η 9
Σφίξτε το μπουλόνι στη γραμμή εισόδου και το μπουλόνι παράδοση σε £ 22 πόδια. χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο. Ενεργοποιήστε τον κινητήρα και ελέγξτε για τυχόν διαρροές. Εάν δεν εντοπιστούν διαρροές, τοποθετήστε ξανά το προστατευτικό κάλυμμα.

Η