Η "ρότορα" είναι ο δίσκος σε ένα όχημα εξοπλισμένο με δισκόφρενα. Όταν ένα στροφείο είναι στρεβλή, αίσθημα παλμών ή σφύζει μπορεί να γίνει αισθητό στο όχημα, όταν τα φρένα. True ρότορα στρέβλωση είναι αποτέλεσμα του δρομέα μέταλλο γίνεται παραμορφωμένη. Η φράση «ρότορα στρέβλωση» αναφέρεται επίσης στην άνιση σημάδια φθοράς που μπορεί να παράγει το ίδιο παλμό και να πάλλεται όπως τσόχα με πραγματικά στρεβλή ρότορες. Εξάλειψη του στροφείου στρέβλωση, παραμόρφωση και τόσο μοτίβο φθοράς, απαιτεί την επιλογή των εξαρτημάτων υψηλής ποιότητας, ένα καλό διάλειμμα-in διαδικασία, περιορίζοντας ακραίες πέδησης και η σωστή συντήρηση του συστήματος φρένων. Οδηγίες
Η 1 ρότορες Steel ακρίβειας-μηχανικά ώστε η επιφάνεια να είναι επίπεδη.
Εγκαταστήστε ένα ρότορα υψηλής ποιότητας μέταλλο και το βάρος. Υψηλότερης ποιότητας και βαρύτερα ρότορες φρένων απομακρύνουν τη θερμότητα πιο αποτελεσματικά από ό, τι εκείνες που γίνονται από ελαφρύτερα ή κατώτερα υλικά. Αντικατάσταση ρότορα αποθεμάτων σας με ένα πυκνότερο, βαρύτερα μέταλλα θα μειώσει τη στρέβλωση μετάλλων από θερμική βλάβη και αφήστε το δρομέα για να λειτουργούν σε χαμηλότερες θερμοκρασίες. Χαμηλότερες θερμοκρασίες δεν θα παρατείνει μόνο τη ζωή του δρομέα σας, αλλά και μείωση της φθοράς για τα τακάκια των φρένων σας.
2 άνιση ρότορες μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη των ελαστικών πάροδο του χρόνου. τακάκια φρένων
Εγκατάσταση σχεδιαστεί για να φορούν ομοιόμορφα στο ρότορα φρένων σας. Μερικά τακάκια μπορεί να είναι ακατάλληλη για σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου σας. Για παράδειγμα, η υψηλή θερμοκρασία κεραμικά τακάκια σχεδιαστεί για εγκατάσταση σε αγωνιστικά οχήματα και για ακραίες συνθήκες πέδησης μπορεί να προκαλέσει πρόωρη φθορά του ρότορα ή κακές επιδόσεις σας σε μέτριες ταχύτητες.
Η
3 Ένας μακρύς δρόμος χωρίς κίνηση πεζών είναι καλύτερο για το σπάσιμο στα νέα φρένα και οι δρομείς. Break
σε μαξιλάρια και στροφεία σας. Το break-in διαδικασία διαφέρει ανάλογα με τον τύπο pad και το εμπορικό σήμα. Συμβουλευτείτε τις οδηγίες που παρέχονται με το συγκεκριμένο προϊόν σας. Εάν δεν παρέχονται οδηγίες, τα πρώτα 10 έως 100 στάσεις θα πρέπει να είναι από μέτρια ταχύτητα σε μια πλήρη στάση. Μην αφήνετε τα φρένα να κρυώσουν μεταξύ φρενάρισμα και δεν σφίγγουν τα φρένα στους ρότορες κατά την ψύξη. Η διάσπαση στη διαδικασία burnishes τις επιφάνειες τόσο του ρότορα και ταμπόν. Μαυρισμένη, ή γυαλισμένα, οι επιφάνειες θα διασφαλίσει ότι τόσο pad και ρότορα φορούν πιο ομοιόμορφα. Καλής ποιότητας 4 Extreme φρενάρισμα σε μια μοτοσικλέτα μπορεί να οδηγήσει σε ρότορα κόπωση του μετάλλου και παραμόρφωση.
Αποφύγετε τις ακραίες πέδησης. Φρενάρισμα από υψηλές ταχύτητες μπορούν να ενσωματώσουν υλικό φρένων στο ρότορα επιφάνεια. Υψηλής ταχύτητας πέδηση δημιουργεί επίσης σημαντικά περισσότερη θερμότητα. Σχέδιο μπροστά και να επιτρέψει το όχημά σας να επιβραδύνει με coasting όταν αυτό είναι δυνατό και ασφαλές να το πράξει. Οι
5 διάτρητοι ρότορες χρησιμοποιούνται για να απομακρύνουν τη θερμότητα πιο γρήγορα.
Μην σφίγγετε τα φρένα μετά από ακραίες πέδησης. Pads συσφίγγονται υπέρθερμου ρότορες θα μεταφέρει φρένων υλικό pad με το ρότορα. Μεταφορά υλικό αφήνει ένα χτύπημα στο ρότορα που έρχεται σε επαφή με την ομαλή επικοινωνία. Την πάροδο του χρόνου, η συσσώρευση του υλικού φρένων θα δημιουργήσει μια αίσθηση παλμικό ή σφύζει κατά το φρενάρισμα. Αν σκοπεύετε να αφήσετε το όχημα σε ένα σημείο διακοπής, τοποθετήστε το όχημα σε "Park" και απελευθερώστε την πίεση στα φρένα.
Η 6 νερό από τη μάνικα θα δροσίσει το δρομέα μέταλλο πάρα πολύ γρήγορα και μπορεί να οδηγήσει σε στρέβλωση.
Μην ταχεία ψύξη τους ρότορες φρένων. Το μέταλλο σε θερμαινόμενες ρότορες θα στρεβλώσει κατά τη διάρκεια της ταχείας ψύξης, δημιουργώντας ένα στημόνι στο επίπεδο μιας κατά τα άλλα, ακόμη και ρότορα. Αποφύγετε την οδήγηση μέσα από το νερό, που βυθίζει τις φτερωτές, αν έχετε υπέρθερμο τις φτερωτές, ως αποτέλεσμα της ακραίας πέδησης. Μην ψεκάζετε ρότορες σας με νερό για να κρυώσουν.
Η 7 φθαρμένα τακάκια θα εκθέσει το μέταλλο δαγκάνα στον ρότορα επιφάνεια.
Τοποθετήστε καινούρια τακάκια πριν από τα παλιά τακάκια μέχρι το τέλος της διάρκειας ζωής τους. Σοβαρά φθαρμένα τακάκια μπορεί να εκθέσει το ρότορα σε επαφή μέταλλο με μέταλλο. Άλεση τις φτερωτές με υλικό δαγκάνα θα χαράξει και να φορούν τις φτερωτές άνισα, απαιτώντας resurfacing ή αντικατάσταση του ρότορα.
8 Μια μεταλλική τόρνο χρησιμοποιείται για να επανέλθει ρότορες. Ανάδυση
ο δρομέας όταν αντικαθιστάτε τα τακάκια των φρένων. Η στίλβωση διαδικασία που χρησιμοποιείται για να διασφαλίσει τόσο τον ρότορα και τη φθορά pad ομοιόμορφα απαιτεί νέες επιφάνειες για να διευκολύνει τη σωστή στίλβωση. Υλικό ταμπόν μεταφέρεται στο δρομέα κατά τη διάρκεια της διάρρηξης και γυάλισμα διαδικασία. Αν το νέο υλικό επίθεμα εφαρμόζεται στην κορυφή του παλαιού υλικού στρώματος, ανομοιόμορφη φθορά μπορεί να οδηγήσει. Χρησιμοποιήστε ένα τόρνο μετάλλων για να επανέλθει ρότορες. Πολλά καταστήματα αυτοκινήτων μέρη και μηχανουργεία έχουν τόρνους που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να «γυρίσει» ή επανεμφανίζονται ρότορες για ένα συμβολικό ποσό. Καλέστε μπροστά για τη διαθεσιμότητα.

Η