Η έβδομη γενιά του Honda Accord - 2003 μέχρι το 2007 - οδήγησε σε μια rounder στυλ σώμα του μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητο. Το 2006 Accord είχε τρεις επιλογές μετάδοσης διαθέσιμα: ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, ένα πεντατάχυτο αυτόματο και ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Και οι τρεις μεταδόσεις απαιτούν ρευστό αλλάζει σε συγκεκριμένα χρονικά διαστήματα και η Honda ενσωματωθεί ένα σύστημα στη συμφωνία του 2006 για να υπενθυμίσει στον οδηγό πότε πρέπει να αλλάξετε το ρευστό, αντί της γραπτής χρονοδιάγραμμα. Κανονική οδήγηση
Η
Honda τοποθετηθεί το 2006 Accord με ένα «Υπενθύμιση Συντήρηση", το οποίο σας προειδοποιεί όταν ειδική συντήρηση οφείλεται. Όταν το "Υπενθύμιση Συντήρηση" φως - ένα κόκκινο κλειδί - εμφανίζεται στο ταμπλό και τον κωδικό συντήρησης στο οδόμετρο εμφανίζει "2", είναι καιρός να αλλάξει το ρευστό μετάδοσης

Η Σοβαρή οδήγησης. - αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων


Σύμφωνα με την Honda, την αλλαγή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Accord σας σε 60.000 μίλια και στη συνέχεια σε 30.000 μιλίων βήματα μετά από αυτό, όταν αντέχει ακραίες συνθήκες οδήγησης. Honda θεωρεί ακραίες συνθήκες οδήγησης, όπως συχνή οδήγηση σε ορεινές περιοχές, σταθερή οδήγηση με χαμηλή ταχύτητα ή ρυμουλκό. Σε σοβαρή οδήγηση, το φως του "Υπενθύμιση Συντήρηση του" δεν θα είναι ακριβής, δεδομένου ότι υπολογίζει μόνο για κανονικές συνθήκες οδήγησης.

Η Fluid Τύποι
Η
Για το 2006 αυτόματο κιβώτιο Accord, η Honda συνιστά μόνο ATF-Z1 υγρού τύπου κατά την εξυπηρέτηση. Ως εναλλακτική λύση, χρησιμοποιήστε Dexron III στην κορυφή από το υγρό, αν χρειαστεί, αλλά θα πρέπει να έχετε ξεπλυθεί και να ξαναγεμίζει με ATF-Z1, το συντομότερο δυνατό. Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων στο Accord 2006 Honda απαιτεί Fluid ταχυτήτων, αλλά και σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης χρησιμοποιούν 10W-30 ή 10W-40 λάδι κινητήρα. Εάν χρησιμοποιείτε το λάδι κινητήρα, αντικαταστήστε το συντομότερο δυνατόν με το Honda MTF.

Η