Chevrolet άρχισαν να παράγουν μεγάλες σειρές κινητήρα του μπλοκ στη δεκαετία του 1950 και του 1960. Η πιο κοινή μπλοκ Chevy μεγάλη είναι η 454 κυβικών ιντσών μετατόπιση του κινητήρα. Αυτή η μηχανή χρησιμοποιείται σε αυτοκίνητα μέχρι το 1974, οπότε είχε τοποθετηθεί αποκλειστικά Chevy φορτηγών, όπως ο Προαστιακός και το C10, μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1990. Κυβισμός

η 1987 Chevy 454 εκτοπίζει κινητήρα 454 κυβικά εκατοστά, ή 7,4 λίτρα. Μετατόπιση αναφέρεται στη συνολική ποσότητα του αέρα που τα έμβολα, τα οποία λειτουργούν στο εσωτερικό των κυλίνδρων, εκτοπίζουν όταν λειτουργούν. Πρόκειται για μια γενική ένδειξη του μεγέθους του κινητήρα και δυνατότητες εξουσία.

Η Bore και εγκεφαλικό επεισόδιο


Το 1987, το 454 είχε μια οπή 4,25 ίντσες, και ένα κτύπημα της 4.00 ίντσες. Όταν συζητάμε για μία μηχανή εσωτερικής καύσεως, οπή αναφέρεται στη διάμετρο των κυλίνδρων του κινητήρα, το οποίο σπίτι ένα κινούμενο δακτύλιο-και-εμβόλου, και το εγκεφαλικό επεισόδιο αναφέρεται στην απόσταση που τα έμβολα μέσα στους κυλίνδρους κινούνται από πάνω προς τα κάτω.


Η Performance
Η
Το 454 V8 κινητήρα το 1987 παρήγαγε 230 ίππους και 385 πόδια-λίβρες. της ροπής. Όταν συζητάμε για τους κινητήρες των αυτοκινήτων, ροπή αναφέρεται το συνολικό ποσό της εργασίας που μια μηχανή μπορεί να εκτελέσει, ενώ η ιπποδύναμη είναι πόσο γρήγορα μπορεί να εκτελέσει το έργο.

Η Αναγνώριση
Η
Η μπλοκ κινητήρα σε 454 1987 κινητήρας μπορεί να προσδιορίζονται από τον αριθμό casting της, 1401544. Οι κυλινδροκεφαλές διαθέτουν χύτευσης αριθμό είτε 14096188 ή 14097088. Αυτά χύτευσης αριθμοί είναι σημαντικό, αν έχετε αγοράσει ένα μεταχειρισμένο 454 κινητήρα, καθώς θα επιτρέψει σε σας για να προσδιορίσει ότι έχουν εγκατασταθεί τα σωστά στοιχεία.
Η Προδιαγραφές ροπής

Η
Στο 1987 Chevy 454, τα μπουλόνια που ενώνει το στροφαλοφόρο άξονα στο μπλοκ του κινητήρα απαιτεί 95 πόδια-λίβρες. της ροπής. Οι βίδες της κυλινδροκεφαλής απαιτεί 80 πόδια-λίβρες. της ροπής για να ενταχθούν στο μπλοκ του κινητήρα, και τα μπουλόνια κάρτερ λαδιού στο μπλοκ κινητήρα με 25 πόδια-λίβρες. της ροπής.

Τα μπουλόνια πολλαπλή στην κυλινδροκεφαλή με 20 πόδια-λίβρες. της ροπής και την πολλαπλή εισαγωγής στην κυλινδροκεφαλή με 30 πόδια-λίβρες. Η αντλία λαδιού-cover-to-λαδιού-αντλία κοχλιών σε 6,67 πόδια-λίβρες., Ενώ τα μπουζί ενταχθούν στην κυλινδροκεφαλή με 15 πόδια-λίβρες. της ροπής. Για την αποφυγή διαρροών, το κάρτερ λαδιού τάπα αποστράγγισης θα πρέπει να λαμβάνουν 20 πόδια-λίβρες. της ροπής.

Η