Volkswagen, επίσης γνωστή ως VW, ιδρύθηκε το 1937 ως κατασκευαστής αυτοκινήτων. Έχει διαφοροποιηθεί από τα περιουσιακά της στοιχεία, που παράγουν πολλές μηχανές που χρησιμοποιεί στα οχήματά της. Η εταιρεία τοποθετεί τους κινητήρες της σε όλα τα οχήματά της. Παρότι μόνο μερικές μηχανές που αναφέρονται παρακάτω, η εταιρεία έχει κατασκευάσει πάνω από 40 μηχανές, πολλά από τα οποία έχουν διακοπεί ή να αντικατασταθεί. Cylinder Head


σε μια μηχανή, η κυλινδροκεφαλή, επίσης γνωστό απλά ως επικεφαλής, βρίσκεται στην κορυφή των κυλίνδρων στο μπλοκ κυλίνδρων. Η συσκευή αποτελείται από μια πλατφόρμα που περιλαμβάνει βαλβίδες και τα μπουζί.

Η ροπή
Η ροπή
αναφέρεται στη δύναμη που απαιτείται για να περιστρέψετε ένα αντικείμενο, σε αυτή την περίπτωση ένα καρύδι ή ένα κοχλία, γύρω από έναν άξονα ή περιστροφής. Μπορείτε να σκεφτείτε από το ως μια συστροφή. Ορισμένα στοιχεία, ιδίως με τη συμμετοχή της κυλινδροκεφαλή, χρησιμοποιούν μια ελικοειδή αλληλουχίας για την άσκηση ροπής. Για αυτή τη σειρά, αρχίζουν ροπής στρέψης με την πιο κεντρική βίδα και να εργαστούν προς τα έξω και στις δύο κατευθύνσεις ομοιόμορφα. Εάν υπάρχουν πολλαπλά στάδια, η ροπή όλων των κοχλιών με την πρώτη απαίτηση, η ροπή τότε όλοι οι κοχλίες με την ίδια σειρά στο επόμενο απαίτηση ροπής. Περιμένετε περίπου 15 λεπτά ανάμεσα σε κάθε βήμα για να μπορέσουν οι βίδες για να τεντώσει και να εγκατασταθούν πριν από την εφαρμογή περισσότερη ροπή.

Η 1.8L S4
Η
Η κυλινδροκεφαλή στο 1,8 της VW L κινητήρα απαιτεί τρία βήματα για να λάβετε 30 τζάουλ ροπή να αποδίδουν στο μπλοκ του κινητήρα? δεν έχει σημασία ποια είναι αυτά τα βήματα, εφ 'όσον είναι διαφορετικές. Τα 10 χιλιοστά μπουλόνια της πολλαπλής εξαγωγής αποδίδουν στην κυλινδροκεφαλή με 30 τζάουλ ροπή? Τα παξιμάδια 8 χιλιοστά αποδίδουν με 18 τζάουλ. Η πολλαπλή εισαγωγής στο πολλαπλό ψεκασμό καυσίμου 1.8L κινητήρα απαιτεί 18 τζάουλ ροπή να επισυνάψετε στην κυλινδροκεφαλή? Στην ενιαία-λιμάνι άμεσου ψεκασμού κινητήρα και του turbo κινητήρα, απαιτεί 7 τζάουλ


2.8L V6
Η
Σε 2.8L V6 κινητήρα της VW, η κυλινδροκεφαλή αποδίδει στο μπλοκ του κινητήρα πρώτα με 30 τζάουλ ροπή, στη συνέχεια, με το 44 τζάουλ. Τόσο η πολλαπλή εξαγωγής και η πολλαπλή εισαγωγής απαιτούν 18 τζάουλ ροπή να ενταχθούν σωστά με την κυλινδροκεφαλή.

Η 2.0L S4


Η κυλινδροκεφαλή του 2.0 L S4 κινητήρας αποδίδει στο μπλοκ του κινητήρα πρώτα με 30 τζάουλ ροπή, στη συνέχεια, με το 44 τζάουλ. Τα μπουλόνια πολλαπλή στην κυλινδροκεφαλή με 18 τζάουλ ροπή. Η πολλαπλή εισαγωγής στο πολλαπλό ψεκασμό καυσίμου 2.0L κινητήρα απαιτεί 18 τζάουλ ροπή, και η πολλαπλή εισαγωγής στο ενιαίο σημείο ένεση κινητήρα απαιτεί 7 τζάουλ ροπή να επισυνάψετε με την κυλινδροκεφαλή.


Η