Το 2010 η Ford Expedition ήρθε εργοστάσιο εξοπλισμένο με ένα 5.4-λίτρων V8 κινητήρας μπορεί να λειτουργεί με αμόλυβδη βενζίνη, ή μίγματα αιθανόλης. Η αλλαγή κινητήρα, η οποία έκανε το ντεμπούτο του το 2009, βοήθησε την Expedition παραμένει ένας κορυφαίος υποψήφιος στο βοηθητικό πρόγραμμα αγοράς όχημα τον αθλητισμό, καθώς οι τιμές του φυσικού αερίου στα ύψη. Ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση βοήθησε το 2010 Expedition παρέχει μια άνετη βόλτα και στις δύο δύο και τέσσερις τροχούς διαμορφώσεις κίνησης. Τέσσερις τροχούς προδιαγραφές ευθυγράμμισης που δίνονται εδώ είναι ειδικά για το 2007-2010 στους τέσσερις τροχούς Expedition κίνησης. Προδιαγραφές Caster
Κατασκευαστης
δείχνουν διαφορετικές προδιαγραφές για κάθε μπροστινό τροχό. Αυτό το σταυρό ανοχή βοηθά το όχημα να αποζημιώσει για τις οδικές κορώνα (η οποία είναι η κλίση του δρόμου που βοηθά διευκολύνει τη σωστή αποστράγγιση) και να παρατείνουν τη φθορά των ελαστικών. Η αριστερή άχνη μπροστινού τροχού θα πρέπει να προσαρμοστεί σε 4,0 βαθμούς, ενώ η σωστή μέτρηση μπροστινός τροχός βρίσκεται σε ιδανική τοποθεσία σε 4,6 βαθμούς. Μια σειρά από συν ή μείον 1 βαθμός είναι αποδεκτή ανά τροχό.

Η Camber
Η Camber
, ή η γωνία του τροχού, όπως φαίνεται από το μπροστινό ή πίσω, καθορίζεται στους -0.3 βαθμούς τόσο για το δεξί και αριστερό μπροστινό τροχό. Μια διακύμανση 0,75 βαθμούς ανά τροχό είναι αποδεκτή σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Πίσω καμπυλότητα του 2007-2010 Ford Expedition ορίζεται στο -0.5 βαθμούς, ή να δώσει 0,75 βαθμούς.

Η Toe
Η toe μπροστά
πρέπει να προσαρμοστεί ώστε να 0,14 βαθμούς, συν ή μείον 0,2 βαθμούς ανά τροχό. Τα οπίσθια προδιαγραφές toe είναι 0,1 μοίρες, με μια μεταβλητή της 0,1 μοίρες προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι ανωτέρω προδιαγραφές παρατίθενται για μια περίοδο τεσσάρων τροχών ευθυγράμμιση, που απαιτούν προσαρμογές που πρέπει να γίνουν σε όλους τους τροχούς του μοντέλου έτους 2007-2010 Ford Expedition.

Η