Μια μπαταρία αυτοκινήτου είναι μια ηλεκτροχημική συσκευή που παρέχει ηλεκτρική ενέργεια για ένα αυτοκίνητο. Μια μπαταρία παράγει ηλεκτρική ενέργεια μέσω της χημικής αντίδρασης μεταξύ των ηλεκτροδίων της μπαταρίας και του ηλεκτρολύτη της μπαταρίας. Πάροδο του χρόνου, αυτή η χημική αντίδραση θα δημιουργήσει κρυστάλλους θειικού μολύβδου στις επιφάνειες ηλεκτροδίων, και η μπαταρία θα παράγει λιγότερη ηλεκτρική ενέργεια. Φόρτιση μπαταρίας αντιστρέφει αυτή την χημική αντίδραση, και απελευθερώνει τα ηλεκτρόδια αυτών των κρυστάλλων θειικού μολύβδου. Πώς μια μπαταρία μολύβδου-οξέος έργα

Μια μπαταρία μολύβδου-οξέος έχει δύο ηλεκτρόδια - ένα θετικό και ένα αρνητικό. Οι θετικές πλάκες ηλεκτροδίων είναι κατασκευασμένα από οξείδιο του μολύβδου, ενώ οι αρνητικές πλάκες ηλεκτροδίων κατασκευασμένο από μόλυβδο. Όταν θειικό οξύ έρχεται σε επαφή με τα δύο ηλεκτρόδια ταυτόχρονα, μια διαφορική τάση παράγεται στα δύο ηλεκτρόδια. Κατά τη διάρκεια του χρόνου, το οξύ συνδυάζεται με το μέταλλο για να σχηματίσει κρυστάλλους θειικού μολύβδου. Αυτοί οι κρύσταλλοι σχηματίζουν στις επιφάνειες πλάκας ηλεκτροδίου, και να εμποδίσουν την χημική διαδικασία. Καθώς οι πλάκες ηλεκτροδίων γίνει καλύπτονται, η μπαταρία παράγει λιγότερη ενέργεια.
Η Φόρτιση μπαταρίας
Μειώνει Κρίσταλ
Μέγεθος

της χημικής αντίδρασης μεταξύ της μπαταρίας ηλεκτρολύτης και οι πλάκες ηλεκτροδίων μπορεί να αντιστραφεί . Ηλεκτρικό ρεύμα διαλείμματα επάνω τους χημικούς δεσμούς μεταξύ του μολύβδου και του θείου μόρια όταν μια πηγή τάσης (όπως ένα φορτιστή μπαταρίας) εφαρμόζεται στα ηλεκτρόδια. Τα μόρια του θείου είναι σε θέση να ανασυνδυάζεται με τον ηλεκτρολύτη θειικού οξέος, ενώ οι επικεφαλής μόρια επανασυνδέονται με τις πλάκες ηλεκτροδίων.

Η υπερφόρτιση δημιουργεί κίνδυνο
Fire

Όταν η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη, δεν υπάρχουν περισσότερο μόλυβδο κρύσταλλοι θειικού να σπάσει. Εάν ένα φορτιστή μπαταρίας είναι ακόμα σε λειτουργία σε μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία, το ηλεκτρικό ρεύμα θα αρχίσει να σπάσει το διάλυμα ηλεκτρολυτών. Το υδρογόνο στον ηλεκτρολύτη θα αρχίσει να διαχωρίζεται από το διάλυμα, και ο ηλεκτρολύτης θα αρχίσει να εξατμίζεται. Ενώ το όξινο ηλεκτρολύτη θα παραμείνει στα διαμερίσματα της μπαταρίας κυττάρων, το αέριο υδρογόνο θα ξεφύγει από τους αεραγωγούς μπαταρίας. Δεδομένου ότι το υδρογόνο είναι εξαιρετικά εύφλεκτο, υπερφόρτιση της μπαταρίας παρουσιάζει κίνδυνο πυρκαγιάς.

Η