Mitsubishi παρουσιάζει το Eclipse το 1989? Από τότε, έχει εξελιχθεί μέσα από τέσσερις γενιές της παραγωγής. Το μοντέλο Eclipse, επίσης, στο εμπόριο ως Eagle Talon και Plymouth Laser μέχρι το 1994 λόγω της σχέσης της Mitsubishi με την Chrysler. Το 2007, η Mitsubishi Eclipse χαρακτήρισε ένα 2.4-λίτρων κινητήρα με τέσσερις κυλίνδρους σε ευθεία διάταξη. Κινητήρας Block
Η
Οι στροφαλοφόρου κοχλίες στο μπλοκ του κινητήρα σε δύο στάδια που οδηγούν σε 18 πόδια-λίβρες. της ροπής. Η αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου απαιτεί 6,5 πόδι-lbs. της ροπής να μπουλόνι στο μπλοκ του κινητήρα. Η κυλινδροκεφαλή απαιτεί πέντε βήματα για να ενωθούν με το μπλοκ του κινητήρα, φτάνοντας μέχρι και 15 πόδια-λίβρες. της ροπής. Ο αντικραδασμικός άξονας εντατήρα ιμάντα απαιτεί 14 πόδια-λίβρες. της ροπής να ενωθούν με το μπλοκ του κινητήρα. Το πετρέλαιο-pan-to-κινητήρα-block βίδες χρειάζονται 5 πόδια-λίβρες. της ροπής να επισυνάψετε στο μπλοκ του κινητήρα.

Η στροφαλοφόρου
Η
τα μπουλόνια ράβδο στο στροφαλοφόρο άξονα σε δύο στάδια με αποτέλεσμα 14.5 foot-lbs. της ροπής. Οι κοχλίες flexplate απαιτούν 98 foot-lbs. της ροπής να αποδίδουν σωστά στο στροφαλοφόρο άξονα. Οι σφονδύλου με το στροφαλοφόρο άξονα μπουλόνια απαιτούν 98 foot-lbs. της ροπής. Η αλυσίδα χρονισμού δεν απαιτεί 87 πόδια-λίβρες. της ροπής να επισυνάψετε στο στροφαλοφόρο άξονα.

Η Cylinder Head


τους κοχλίες του αισθητήρα θέσης στην κυλινδροκεφαλή με το 6,5 πόδι-lbs. της ροπής. Οι 10-mm βίδες της πολλαπλής εξαγωγής απαιτούν 22 πόδια-λίβρες. της ροπής να ενωθούν με την κυλινδροκεφαλή, και τα 8-mm βίδες απαιτούν 20 πόδια-λίβρες. Οι κοχλίες πολλαπλής εισαγωγής στην κυλινδροκεφαλή με 14 πόδια-λίβρες. της ροπής. Η μηχανή-αισθητήρας θερμοκρασίας-to-κύλινδρος-επικεφαλής μπουλόνια λαμβάνουν 22 πόδια-λίβρες. της ροπής. Οι κοχλίες του περιβλήματος θερμοστάτη απαιτούν 9.08 πόδια-λίβρες. της ροπής να αποδίδουν σωστά στην κυλινδροκεφαλή.

Η