Οι μικροί κινητήρες που χρησιμοποιούνται σε κουπέ και συμπαγή αυτοκίνητα που θα ζυγίζεται κάτω από μεγάλες μηχανές. Η BMW 1.8-λίτρων, Honda 1.6-λίτρων και η Mitsubishi 1.8-λίτρων είναι ότι οι μικρότεροι κινητήρες χαρακτηρίζονται από τις ευρωπαϊκές και ιαπωνικές εταιρείες αυτοκινήτων. BMW 1.8-λίτρων 110ci
Η
Τα καρύδια καβαλέτων συνδέει τον εκκεντροφόρο στην κυλινδροκεφαλή έχει 11 πόδια-λίβρες. της ροπής. Οι βίδες που συνδέουν την κυλινδροκεφαλή στο μπλοκ του κινητήρα έχει τρία στάδια της ροπής: Το πρώτο βήμα χρησιμοποιεί 22 foot-lbs. της ροπής, ενώ η δεύτερη και τρίτη βήματα χρησιμοποιούν 90 μοίρες της ροπής κάθε. Μια σειρά καρύδια που συνδέουν την πολλαπλή εξαγωγής στην κυλινδροκεφαλή έχει 16 πόδια-λίβρες. της ροπής, ενώ ένα άλλο έχει 6,5 πόδι-lbs. της ροπής. Μια σειρά καρύδια που συνδέουν την πολλαπλή εισαγωγής έχει 14 πόδια-λίβρες. της ροπής και μια άλλη σειρά καρύδια έχει 11 πόδια-λίβρες. της ροπής.

Η Honda 1.6-λίτρων 97ci
Η
Ένα σετ βίδες που συνδέουν τον εκκεντροφόρο στην κυλινδροκεφαλή έχει 7 πόδια-λίβρες. της ροπής και ένα άλλο σύνολο έχει 20 πόδια-λίβρες. της ροπής. Οι βίδες που συνδέουν την κυλινδροκεφαλή στο μπλοκ του κινητήρα έχει 62 πόδια-λίβρες. της ροπής. Οι βίδες που συνδέουν την πολλαπλή εξαγωγής στην κυλινδροκεφαλή έχει 23 πόδια-λίβρες. της ροπής, ενώ οι βίδες που συνδέουν την πολλαπλή εισαγωγής στην κυλινδροκεφαλή έχει 17 πόδια-λίβρες. της ροπής.

Η Mitsubishi 1.8-λίτρων 109ci
​​
Η Ένα σετ βίδες που συνδέουν τον εκκεντροφόρο στην κυλινδροκεφαλή έχει 17 πόδια-λίβρες. της ροπής και ένα άλλο σύνολο έχει 5 πόδι-lbs. της ροπής. Οι βίδες που συνδέουν την κυλινδροκεφαλή στο μπλοκ του κινητήρα έχει 52 πόδια-λίβρες. της ροπής, ενώ οι βίδες που συνδέουν την πολλαπλή εισαγωγής στην κυλινδροκεφαλή έχει 13 πόδια-λίβρες. της ροπής.

Η