Struts αποτελούν αναπόσπαστα στοιχεία της ανάρτησης κάθε αυτοκινήτου. Θα σταθεροποιηθεί και να περιορίσει το όχημά σας κατά την οδήγηση πάνω από προσκρούσεις και τις παρατυπίες στο δρόμο. Χωρίς ένα κατάλληλο σύνολο των δοκών για να αναπληρώσετε ανάρτηση σας, το αυτοκίνητό σας θα μπορούσε να στηρίξει ένα σημαντικό ποσό των ζημιών που οφείλονται σε κραδασμούς του δρόμου, και σοκ. Springs
Η
Για ανάρτηση ενός αυτοκινήτου να διαλύσει επαρκώς σοκ και τους κραδασμούς από το δρόμο, γόνατα του αυτοκινήτου πρέπει να περιέχει κάποια μορφή ενός ελατηρίου. Υπάρχουν τρεις κοινοί τύποι ελατηρίων χρησιμοποιηθούν με τους κοινούς τύπους γόνατο: Ελατήρια, ελατήρια φύλλων και ράβδους στρέψης. Σύμφωνα με την Αγία Γραφή Ανάρτηση, ελατήρια και ράβδους στρέψης δεν χρησιμοποιείται τακτικά για τα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται μετά το 1985. Ελατήρια, τα ελατήρια που συνήθως χρησιμοποιείται σε σύγχρονα οχήματα, εμφανίζονται με τη μορφή ενός έλικα και περιβάλλουν αμορτισέρ του γονάτου του. Ελατήρια φύλλων εμφανίζονται με τη μορφή πολλών λωρίδες μετάλλου (που ονομάζεται "φύλλα") συνδέεται απευθείας με τον άξονα. Ράβδοι στρέψης, τώρα σπάνια, είναι απλά κατ 'ευθείαν μεταλλικές ράβδους

Η λειτουργία της άνοιξης είναι να επιτραπεί ο τροχός για να κινηθεί προς τα επάνω και προς τα κάτω με το δρόμο?. Όταν ο τροχός κινείται ενάντια στη φυσική αντίσταση του ελατηρίου, την άνοιξη θα αλλάξουν αυτή την κίνηση σε κινητική ενέργεια. Ενώ αυτή η κινητική ενέργεια θα πρέπει να μετριαστεί να μειώσει με επιτυχία σοκ δρόμο και κραδασμών στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, ελατήρια του αυτοκινήτου που το στάδιο για το επόμενο βήμα.
Η Αμορτισέρ

Η
Η αμορτισέρ είναι ίσως το πιο σημαντικό μέρος της ανάρτησης του αυτοκινήτου. Η κινητική ενέργεια που δημιουργείται από τη μετάδοση της κίνησης μέσα από την άνοιξη θα πρέπει να μετριαστεί από το αμορτισέρ. Το αμορτισέρ στο συγκρότημα γονάτου ανάρτησης ενός οχήματος είναι σχεδόν πάντα μια επεκτάσιμη δύο θαλάμων σωλήνα γεμάτο με αέριο και το πετρέλαιο. Σύμφωνα με την αναστολή Αγία Γραφή, μια μικρή εσωτερική τρύπα θα επιτρέψει την ανταλλαγή αερίου και πετρελαίου από τα επιμελητήρια του αμορτισέρ του? Ο ρυθμός με τον οποίο αυτή η ανταλλαγή λαμβάνει χώρα θα καθορίσει πόσο αποτελεσματική είναι η σοκ είναι σε απορροφά και ύγρανσης την κινητική ενέργεια που μεταδίδεται από την άνοιξη .

Ενώ αυτή η μειωτική της κίνησης αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της συνολικής λειτουργίας του σοκ του, δεν είναι η μοναδική λειτουργία. Σύμφωνα με την αναστολή Αγία Γραφή, η άλλη λειτουργία των αμορτισέρ είναι να κρατήσει το τιμόνι του αυτοκινήτου πιέζεται σταθερά στο έδαφος.

Η Arms Ελέγχου

Η
Πολλοί γόνατο τύποι χρησιμοποιούν ένα συγκρότημα βραχίονα ελέγχου μαζί με τα ελατήρια και τα αμορτισέρ. Γόνατα MacPherson χρησιμοποιείτε πιο συχνά ένα βραχίονα ελέγχου στο πλαίσιο της συνολικής συγκροτήματος του γονάτου του. Σύμφωνα με AutoAnything, η λειτουργία του βραχίονα ελέγχου είναι να επιτρέψει ο τροχός για να κινηθεί προς τα επάνω και προς τα κάτω με την κίνηση της ανάρτησης, διατηρώντας παράλληλα τη σχετική θέση του τροχού στο αυτοκίνητό σας. Η γονάτων MacPherson χρησιμοποιεί άνω και κάτω βραχίονες ελέγχου για να βοηθήσει με αυτό το έργο. Άλλοι τύποι γόνατο, όπως η Rover 2000 Παράγωγα MacPherson, μπορεί να χρησιμοποιήσει μια διαφορετική διαμόρφωση του βραχίονα ελέγχου για να πάρει τα επιθυμητά αποτελέσματα.

Η