ρότορες φρένων είναι ένα ουσιαστικό συστατικό του συστήματος πέδησης ενός σύγχρονου αυτοκινήτου. Αν αντέξει για μεγάλο χρονικό διάστημα, θεωρούνται ένα «φορούν» στοιχείο που τελικά θα πρέπει να αντικατασταθούν. Αναγνώριση
Η
Ο ρότορας φρένου, ή το δίσκο, είναι το στρογγυλό μεταλλικό δίσκο που συσφίγγεται από τη δαγκάνα και τα τακάκια των φρένων. Σε ορισμένα αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων, ο ρότορας είναι κατασκευασμένο από άνθρακα και κεραμικό ένωση.
Η Εκτιμήσεις

Η
Ενώ τα τακάκια των φρένων μπορεί να διαρκέσει οπουδήποτε από 15.000 έως 35.000 μίλια ή περισσότερα , ρότορες είναι γενικά αναμένεται να διαρκέσει μέχρι και τρεις ή τέσσερις αλλαγές τακάκια. Επειδή οι συνθήκες οδήγησης, το στυλ οδήγησης και άλλοι παράγοντες που επηρεάζουν ρότορα ζωή, είναι δύσκολο να καταλήξουμε σε ένα μέσο προσδόκιμο ζωής για αυτούς.

Η Συντήρηση


Μια σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει το πόσο καιρό ρότορες φρένων τελευταίο είναι η συντήρηση που λαμβάνουν. Αν τακάκια επιτρέπεται να φορούν κάτω στο υπόστρωμα μετάλλου, μπορούν να σκοράρουν οι ρότορες και την καταστροφή τους.
Η
στυλ οδήγησης


Πόσο καιρό ένα ρότορα διαρκεί, επίσης, εξαρτάται, εν μέρει, για το πώς χρησιμοποιούνται τα φρένα. Ένας επιθετικός οδηγός, ο οποίος επιταχύνει και φρένα στη συνέχεια γρήγορα και συχνά θα φθείρονται ρότορες φρένων γρηγορότερα από μια συντηρητική οδηγού.
Η
συνθήκες οδήγησης
Η
Οι προϋποθέσεις ότι ένα αυτοκίνητο οδηγείται στο επίσης να επηρεάσει ρότορα ζωή. Αν ένα αυτοκίνητο κινείται κατά κύριο λόγο στο stop-and-go κυκλοφορίας, στην οποία τα φρένα εφαρμόζονται συχνά, οι δρομείς θα φθείρονται πιο γρήγορα από ό, τι σε ένα αυτοκίνητο που κινείται με σταθερή ταχύτητα σε έναν αυτοκινητόδρομο.
Η

Η