Καθώς πλησιάζει ο χειμώνας, diesel γέλης μπορεί να γίνει ένα σοβαρό πρόβλημα σε ψυχρότερα κλίματα. Η θερμοκρασία του περιβάλλοντος αέρα και η χημική σύσταση του καυσίμου καθορίζει αν μια μηχανή εσωτερικής καύσης θα ξεκινήσει ή στάβλο. Παραφίνη

η δυνατότητα να μην gel σε ψυχρότερα κλίματα είναι ένα θέμα για το πετρέλαιο, επειδή αποτελείται από υδρογονάνθρακες ευθείας και διακλαδισμένης αλυσίδας. Αυτά τα είδη των υδρογονανθράκων - που ονομάζεται επίσης κηρούς παραφίνης - καταστεί στερεό σε χαμηλότερες θερμοκρασίες του χειμώνα που βρέθηκαν σε ψυχρότερες γεωγραφικές περιοχές. Η ποσότητα του πετρελαίου παραφίνη περιέχει εξαρτάται από το είδος του αργού πετρελαίου που χρησιμοποιείται για την παραγωγή του καυσίμου ντίζελ και τη διαδικασία που χρησιμοποιείται για την κατασκευή του.

Η Cloud Point


Όπως diesel ψύχεται, πέφτει σε μια θερμοκρασία όπου δεν μπορεί να διαλύσει τα κηρώδη συστατικά που καθιζάνουν έξω από το καύσιμο. Η θερμοκρασία στην οποία το κερί αρχίζει ακριβώς να καθιζάνει και το καύσιμο γίνεται θολό είναι το σημείο σύννεφο.

Η Pour Point


Όταν η θερμοκρασία του πετρελαίου πέφτει από έξι έως δέκα βαθμούς Κελσίου κάτω από το σημείο σύννεφο, τόσο έντυπα κερί που δεν μπορεί πλέον ροή. Σε αυτή τη θερμοκρασία, πετρέλαιο έχει φτάσει σε σημείο ροής ή σημείο πήξης.

Η Αλλαγή των Pour Point
Πρόσθετα

μπορεί να μειώσει το σημείο πήξης ενός ντίζελ ή νέφους σημείων και τη βελτίωση της ιδιότητες ψυχρής ροής. Οι περισσότεροι Αυτά είναι συνήθως πολυμερή που μειώνουν την επίδραση των κρυστάλλων κερί για τη ροή του καυσίμου, τροποποιώντας το μέγεθος και το σχήμα τους.

Η Βιοντίζελ Gelling
Η
καυσίμου βιοντίζελ που απαιτείται να αναμιχθούν με ντίζελ σε πολλά κράτη, επίσης, προσθέτει στην πήξης. Τζελ βιοντίζελ σε υψηλότερες θερμοκρασίες από ό, τι το συμβατικό ντίζελ.

Η