Η φλάντζα κεφαλής είναι κατασκευασμένο από ένα υλικό φελλό , μέταλλο ή πλαστικό, που βρίσκεται μεταξύ της κεφαλής του κινητήρα και το μπλοκ . Με κινητήρες εσωτερικής καύσης , οι λειτουργίες φλάντζα για να διατηρήσει τη συμπίεση στην περιοχή πάνω από το έμβολο και να κρατήσει τα ψυκτικά και άλλα υγρά εκτός του θαλάμου καύσης. Υπερβολική
θερμότητας

Ο πιο συνηθισμένος λόγος για τον οποίο χτυπήματα φλάντζα κεφαλής είναι υπερβολική θερμότητα . Αυτό μπορεί να παραμορφώσουν το σχήμα της κεφαλής και να δημιουργήσει κενά ή διαστήματα μεταξύ της κεφαλής και του μπλοκ. Κρατώντας μια φλάντζα κεφαλής σφιχτά βιδωμένες στο μπλοκ είναι απαραίτητη για την καλή απόδοση του κινητήρα , όπως είναι η περιοδική συντήρηση του συστήματος ψύξης .

Η Cracked Head
Η
Μια εγκατασταθεί σωστά ή κατασκευάζονται φλάντζα κεφαλής μπορεί να είναι ένας άλλος λόγος για καμένη φλάντζα . Επειδή αυτό θα μπορούσε εύκολα να οδηγήσει από κακή ποιότητα κατασκευής , είναι μια καλή ιδέα να έχουμε το έργο ολοκληρώθηκε σε ένα αξιόπιστο κατάστημα . Το κεφάλι πρέπει να εγκατασταθεί και να σφιχτεί στη σωστή μόδας για τον κινητήρα να λειτουργεί σωστά .

Η εσωτερικής καύσης
Η
Ένα άλλο πρόβλημα που μπορεί να προκαλέσει μια φλάντζα κεφαλής σε πλήγμα είναι υπερβολική συσσώρευση άνθρακα στην κορυφή του κυλίνδρου . Εάν το μίγμα καυσίμου δεν είναι σωστό ή το καρμπυρατέρ είναι εκτός ρύθμισης , άκαυτο άνθρακα μπορεί να συσσωρεύονται στο κεφάλι και να προκαλέσει μεγάλες καταθέσεις να σχηματίσουν στην κυλινδροκεφαλή . Το επιπλέον υλικό μπορεί να γίνει υπερθερμαίνεται και να φυσήξει τη φλάντζα , εάν η συγκέντρωση είναι μεγάλη . Η υπερβολική φτωχό μίγμα μπορεί να είναι εξίσου επιβλαβείς .

Η