DIY φρένο στροφείου Όσον
Brake ρότορα στροφή είναι η διαδικασία της κατεργασίας ένας ρότορας φρένου, έτσι ώστε η επιφάνεια να είναι εντελώς επίπεδη και λεία και πάλι. Όταν οι δρομείς έχουν κατασκευαστεί, είναι απόλυτα επίπεδη, έτσι ώστε οι λαβές τακάκια είναι σταθερά όταν εφαρμόζονται τα φρένα, και δεν υπάρχει καμία δόνηση ή περίεργο θόρυβο. Δεδομένου ότι οι ρότορα ηλικίες και φοράει, όμως, μπορεί να γίνει διαστρεβλωθεί και αμαυρωθεί. Αντί να αντικαταστήσει το ρότορα με ένα νέο, μπορεί να είναι δυνατό να έχει το στροφείο περιστρέφεται από ένα μηχανουργείο. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Όροφος jack
Jack στέκεται
καρυδάκια και καστάνια
Κατσαβίδι
Allen κλειδιά
Wire ή το bungee καλώδιο
Η Εμφάνιση Περισσότερες
Οδηγίες
1
Χαλαρώστε τα καρύδια λοβός που κρατούν τους τροχούς του οχήματος σε ένα lug κλειδί. Ανασηκώστε το όχημα με δάπεδο υποδοχή και κατεβάστε το σε ένα γρύλο στη γωνία, όπου ο ρότορας φρένου θα πρέπει να αφαιρεθεί. Ολοκληρώστε την αφαίρεση των lug καρύδια και το τιμόνι, που στη συνέχεια έξω από το δρόμο. 2

Αφαιρέστε τις δύο μεγάλες βίδες που συγκρατούν τη δαγκάνα για την αναστολή. Αυτά θα αντιμετωπίσει τον τροχό καλά και θα είναι στο πίσω μέρος της δαγκάνας. Σύρετε τη δαγκάνα off του ρότορα. Υποστηρίξτε τη δαγκάνα με ένα κομμάτι σύρμα δεμένο σε ένα κοντινό μέρος ανάρτησης έτσι ώστε να μην μεταφέρετε στο μαλακό γραμμή φρένων.
Η
3
Αφαιρέστε το υλικό που κρατά το ρότορα στο μουαγιέ. Σε μερικά αυτοκίνητα, μόνο το πάχος κρατά το ρότορα στη θέση του? Έτσι μόλις η δαγκάνα έχει αφαιρεθεί, μπορείτε απλώς να τραβήξετε το δρομέα ευθεία off. Άλλες μάρκες, όπως η BMW, χρησιμοποιήστε μια μικρή βίδα ρύθμισης για να εντοπίσετε το δρομέα επάνω στο μουαγιέ, και ότι αφαιρείται με ένα κατσαβίδι ή ένα κλειδί Allen. Κάποιες άλλες μάρκες μπορεί να απαιτήσει ότι έχετε αφαιρέσει το μεγάλο παξιμάδι κέντρου πίσω από την ασπίδα της σκόνης στο άκρο του συγκροτήματος άξονα /πλήμνης. Συμβουλευτείτε ένα εγχειρίδιο για τη συγκεκριμένη μάρκα και το μοντέλο σας για λεπτομερείς οδηγίες. Καλής ποιότητας 4
Πάρτε το δρομέα σε ένα αξιόπιστο κατάστημα μηχάνημα που μετατρέπει ρότορες φρένων. Θα είναι σε θέση να καθορίσει εάν ο ρότορας εξακολουθεί να είναι αρκετά παχύ για να μηχανήματος και την επαναχρησιμοποίηση αναζητώντας τις προδιαγραφές του κατασκευαστή σε ένα βιβλίο δεδομένων. Ποτέ μην επιχειρήσετε να μηχάνημα έναν ρότορα αν δεν είστε εκπαιδευμένος επαγγελματίας με τον κατάλληλο εξοπλισμό άλεσης. Έχοντας ρότορες μηχανικά γενικά είναι σχετικά φθηνή και πρέπει να κυμαίνεται από $ 15 έως $ 30.
5
ξανά το δρομέα αφού έχει ανακύψει. Σπρώξτε πίσω στο κέντρο. Εγκαταστήστε ξανά το υλικό που κατέχει στο. Σύρετε το πίσω δαγκάνα πάνω από το ρότορα και επανατοποθετήστε τις βίδες δαγκάνας. Αν τα τακάκια είναι παλιά, συνιστάται να εγκαταστήσετε νέες ή τουλάχιστον να ελέγχετε το πάχος των υφιστάμενων μαξιλάρια.
Η
6 Τοποθετήστε ξανά τον τροχό. Κατεβάστε το όχημα στο έδαφος. Αντλία τα φρένα μέχρι τον Τύπο μαξιλάρια κατά του νέου ρότορα και το πεντάλ του φρένου να είναι σταθερή.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]