Η Corvette ZR1 είναι μια εικονική αυτοκινήτων που εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1969. Στις δεκαετίες από τότε, παραμένει ένα αυτοκίνητο με μεγάλο κύρος τόσο στην εμφάνιση και τις επιδόσεις. Ενώ το παρατσούκλι είναι μια βάση στην ιστορία της Corvette, τα αυτοκίνητα έχουν εξελιχθεί σημαντικά, έτσι ώστε οι ZR1s από διαφορετικές αντίθεση χρόνια η παραγωγή σε μια ποικιλία τρόπων. Ο μηχανισμός του φρένου και ο χειρισμός σε αυτά τα οχήματα είναι ένα στοιχείο που έχει τόσο ευχάριστη και απογοητευμένος ZR1 ιδιοκτήτες κατά τη διάρκεια των ετών. Επιδείνωση

Η Πριν από το 2009 μοντέλα, ZR1 τα συστήματα πέδησης ήταν συνήθως υπόκεινται σε τροποποιήσεις ιδιοκτήτη λόγω της κακής απόδοσης τους. Τα προβλήματα που εμφανίζονται κυρίως μετά την επιθετική γεγονότα φρενάρισμα σε υψηλές ταχύτητες. Τα συμπτώματα περιλαμβάνουν τον θόρυβο των φρένων και μεγαλύτερη συνολική επιδείνωση από το άγχος. Αντικατάσταση των δαγκάνες των φρένων είναι η κοινή θεραπεία για τα μοντέλα αυτά. Ως μπόνους για αυξημένες επιδόσεις πέδησης, οι δαγκάνες έχουν μεγαλύτερη οπτική έκκληση σε πολλούς ιδιοκτήτες.
Η
υπενθυμίζει


Το 2004, πάνω από 40.000 κορβέτες υπέκειντο σε επίσημη ανάκληση από η Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης για μια ποικιλία προβλημάτων. Ανάμεσά τους, η βλάβη στο υδραυλικό εύκαμπτο σωλήνα φρένου από τα λάθη κατασκευής. Ορισμένα ροδέλες από λανθασμένες υλικά βρέθηκαν να σπάσουν και να βλάπτουν σημαντικά πολλά μέρη του αυτοκινήτου, που οδηγεί σε μειωμένη απόδοση των φρένων και μια πιθανή συντριβή. Αντιπρόσωποι αντικατέστησε αυτά τα μέρη στις πληγείσες αυτοκίνητα.

Η Racing

Η Όπως πολλοί ZR1s Corvette αγοράζονται με αγωνιστικά απόδοση κομμάτι στο μυαλό, αυτά τα αυτοκίνητα χρειάζονται συχνά αλλαγή για την προετοιμασία τα οχήματα για σκληρότερες συνθήκες. Τα φρένα είναι μια μεγάλη ανησυχία, καθώς και εκτεταμένες συνιστάται η αντικατάσταση. Οι τιμές κυμαίνονται πάνω από χιλιάδες δολάρια, και μερικές φορές επιπλέον συστατικά, συμπεριλαμβανομένων αρθρώσεις του συστήματος διεύθυνσης, χρειάζονται αντικατάσταση για να φιλοξενήσει τα ενισχυμένα συστήματα πέδησης. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η διακοπή στάθμευσης πρέπει, επίσης, αντικατάσταση ή αφαίρεση για να καταστεί δυνατή για τα νέα φρένα.
Η
2009

Η Corvette ZR1 θεσπίστηκε για το 2009 διαθέτει μια ισχυρή αναθεώρηση προς τα σύστημα πέδησης το οποίο έχει διασκεδάσει τους ιδιοκτήτες και τους σχολιαστές. Τα νέα του άνθρακα-κεραμικά φρένα είναι ένα κοινό σημείο να μιλάμε για την ανάπτυξη αυτού του αυτοκινήτου, οι επιδόσεις τους είναι δραματικά βελτιωμένη σε σχέση με προηγούμενα μοντέλα ZR1. Μια δοκιμή έδειξε 60 μίλια/ώρα σε πλήρη στάση σε μόλις 96 μέτρα. Το ίδιο σύστημα πέδησης βρίσκεται σε πιο ακριβά αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων των Ferraris.

Η Ceramic Brake Συντήρηση
Η
Ο νέος σχεδιασμός κεραμικών φρένων των μοντέλων Corvette ZR1 απαιτεί μια διαφορετική προσέγγιση για τη φροντίδα και συντήρηση από ό, τι τα προηγούμενα έτη. Ειδικότερα, οι ρότορες φρένων είναι ευαίσθητες σε πολλές χημικές ουσίες, και επιπλέον φροντίδα είναι απαραίτητη για να εξασφαλιστεί ότι οι καθαριστές τροχών, καθαριστικά ελαστικών, και καθαριστές πέδης δεν κάνουν επαφή με τους ρότορες. Επιπλέον, οι ρότορες μπορεί να δημιουργήσει νέα ή διαφορετικούς ήχους από το μηχανισμό πέδησης. Αυτό δεν πρέπει να ερμηνεύεται ως δυσλειτουργία, και δεν θα πρέπει να αντιμετωπιστούν εκτός αν οι επιδόσεις πέδησης πάσχει επίσης.

Η