Η φλάντζα κεφαλής είναι ένα από τα πιο σημαντικά φλάντζες στον κινητήρα ενός αυτοκινήτου, σφραγίζοντας το μέρος όπου το μπλοκ του κινητήρα και του κυλίνδρου και την πρόληψη του συνδυασμού ή μόλυνση του ψυκτικού υγρού. Μια καμένη φλάντζα κεφαλής μπορεί να προκαλέσει μικρά προβλήματα σε ορισμένες περιπτώσεις --- και μπορεί να είναι καταστροφικές σε άλλες. Όταν εμφανιστούν τα πρώτα σημάδια της καμένη φλάντζα κεφαλής, το καλύτερο είναι να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα αμέσως προτού να γίνει πιο σοβαρή. Μια μη φλάντζα κεφαλής μπορεί συχνά να προσδιοριστεί από προσεκτική παρατήρηση της απόδοσης του κινητήρα. Συμπίεση
Απώλεια

Αν ένας ή περισσότεροι κύλινδροι εμπειρία απώλειας συμπίεσης, οι επιδόσεις του οχήματος θα αλλάξει αισθητά. Εάν η απώλεια της συμπίεσης είναι αρκετά σοβαρή, ο κινητήρας θα χάσουν την εξουσία και αδυνατούν να αποδώσει στο μέγιστο της παραγωγικής ικανότητας. Στα οχήματα αρκετά μεγάλη για να απαιτήσει 6,9-λίτρων κινητήρα, αυτό θα μειώσει ή να εξαλείψει την ικανότητα του οχήματος να έλκει, ανάσυρση ή με άλλο τρόπο την άσκηση των καθηκόντων του. Λιγότερο σοβαρή απώλεια συμπίεσης μπορεί να οδηγήσει σε ένα σφύριγμα ή αγγίζοντας ήχο που προέρχεται από τον κινητήρα. Οπτικά εξετάζει ο κινητήρας μπορεί να αποκαλύψει τη θέση της διαρροής αέρα από τις καμένες φλάντζα κεφαλής.
Υπερθέρμανση
και Links ψυκτικού
Η
Αν ένας κινητήρας υπερθερμαίνεται και διαρροές ψυκτικού, αυτό μπορεί να να είναι ένα σημάδι ενός φυσητό φλάντζα κεφαλής. Οπτικός έλεγχος του κινητήρα μπορεί να αποκαλύψει τη θέση της διαρροής για να σας βοηθήσει να προσδιορίσετε την αιτία, είτε πρόκειται για μια καμένη φλάντζα κεφαλής ή κάτι άλλο, και να χρησιμεύσει ως οδηγός για τις επισκευές. Εάν η θέση της διαρροής ψυκτικού υγρού δεν μπορεί να προσδιοριστεί με γυμνό μάτι, ένα υπεριώδες κιτ χρωστική ουσία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να το εντοπίσετε.

Η ρύπανση από ρευστά
Η
Εάν η φλάντζα κεφαλής αποτυγχάνει να περιέχει ψυκτικό υγρό του κινητήρα, η μόλυνση του ψυκτικού μέσου και άλλα υγρά μπορεί να συμβούν. Ψυκτικού μπορεί να διαρρεύσει μέσα στους κυλίνδρους του κινητήρα και να προκαλέσει ένα σύννεφο λευκό-μπλε καπνό να εμφανιστεί στην εξάτμιση. Ψυκτικού υγρού μπορεί επίσης να εμφανιστεί αναμιγνύεται με λάδι κινητήρα του οχήματος, μετατρέποντας το μαύρισμα φως πετρελαίου και επηρεάζουν την υφή και τη συνέπειά του. Πετρελαίου μπορεί επίσης να μολύνουν το ψυκτικό υγρό, και η διασταυρούμενη μόλυνση είναι κοινή όταν μία από αυτές τις δύο ρευστών βρίσκεται αναμιγνύεται με το άλλο. Air μπορούν επίσης να μολύνουν το ψυκτικό υγρό, με αποτέλεσμα την υπερθέρμανση και την απώλεια του ψυκτικού υγρού χωρίς κανένα προφανές σημάδι μιας διαρροής.

Η