χρονισμό του κινητήρα αναφέρεται το ακριβές σημείο στο οποίο οι πυρκαγιές μπουζί σε σχέση με ανοδική ταξίδι ενός εμβόλου μέσα στον κύλινδρο. Όταν ένας κινητήρας του αυτοκινήτου λειτουργεί σε υψηλότερες στροφές, το σημείο στο οποίο το μπουζί φωτιά πρέπει "εκ των προτέρων" κλάσματα του δευτερολέπτου νωρίτερα από ό, τι όταν ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί. Στο 4-κύλινδρος 1995 Toyota Corolla, η προσαρμογή αυτή πρέπει να εκτελεστεί σπάνια, λόγω του μικρού μεγέθους του κινητήρα. Ποτέ μην το λιγότερο τη ρύθμιση του χρόνου με τις προδιαγραφές του εργοστασίου είναι απαραίτητη για τη βέλτιστη απόδοση του κινητήρα. Τα απαιτούμενα εργαλεία


Ένας περιορισμένος αριθμός των εργαλείων που απαιτούνται για τη διαδικασία αυτή. Ο μηχανικός σπίτι χρειάζεται μόνο ένα σετ από υποδοχή και μια ελαφριά χρονική στιγμή. Το φως το χρονοδιάγραμμα είναι ένα ηλεκτρονικά ενεργοποιείται φάρου που αναβοσβήνει κάθε φορά υπ 'αριθμόν ένα πυρκαγιές του κινητήρα εμβόλου. Με δείχνοντας το φως χρονισμού τους δείκτες χρονισμού στροφαλοφόρου άξονα του οχήματος, ο μηχανικός στο σπίτι μπορεί να μετρήσει και να ελέγξει τη ρύθμιση χρονισμού οχήματα.

Η Top Dead Μέτρηση
Κέντρο

Στο κινητήρα της Toyota, μια μικρή καθυστέρηση παρουσιάζεται στο μεταξύ της στιγμής, όταν το καπάκι διανομέα στέλνει ένα σήμα έναρξη ανάφλεξη ενός μπουζί και όταν το μπουζί αναφλέγει σωματικά. Αντί μέτρηση αυτής της χρονικής καθυστέρησης σε κλάσματα του δευτερολέπτου, η καθυστέρηση αυτή μετράται σε μοίρες περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα. Το καπάκι διανομέας στέλνει ένα μήνυμα για σπινθήρα του κινητήρα βύσματα στη φωτιά όταν ο στροφαλοφόρος άξονας είναι 6 μοίρες έως 10 μοίρες πριν από το σημείο στο οποίο το έμβολο φθάνει την απόλυτη κορυφή του ταξιδιού. Αυτή η μέτρηση ονομάζεται "πριν το άνω νεκρό σημείο» ή BTDC. Χρονισμού κινητήρα έχει οριστεί σε ένα συγκεκριμένο αριθμό των βαθμών BTDC.

Η Προσαρμογή της ΚΓΠ
Διανομέας

Αλλάζοντας το σημείο στο οποίο ο διανομέας στέλνει σήμα του σε ένα ατομική μπουζί είναι θέμα αλλαγής θέσης της ΚΓΠ διανομέα σε σχέση με την περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα του. Ο διανομέας και ο στροφαλοφόρος άξονας είναι συνδεδεμένοι μέσω ενός ιμάντα χρονισμού, στο εσωτερικό του κινητήρα της Toyota. Το καπάκι του διανομέα βρίσκεται στην πλευρά του οδηγού του κινητήρα, που πραγματοποιήθηκε στη θέση του με ένα μπουλόνι που πιέζει σταθερά βάσης Η ΚΓΠ διανομέα στο μπλοκ του κινητήρα. Όταν αυτή η βίδα έχει χαλαρώσει, το καπάκι του διανομέα μπορεί να είναι αυξητικά περιστρέφεται δεξιόστροφα και αριστερόστροφα σε σχέση με στροφαλοφόρο άξονα του οχήματος. Όταν το καπάκι διανομέα περιστρέφεται, οι BTDC αλλαγές μέτρησης. Μετακινώντας το καπάκι του διανομέα στέλνει τις οδηγίες όπτησης στα κλάσματα μπουζί του δευτερολέπτου νωρίτερα ή κλάσματα του δευτερολέπτου αργότερα. Ως αποτέλεσμα, η BTDC μέτρηση μπορεί να κυμαίνεται από 0 μοίρες έως 15 βαθμούς κατά τη διάρκεια της διαδικασίας χρονισμού.
Η εργοστασιακές προδιαγραφές

Η
Οι προδιαγραφές Toyota Corolla χρονοδιάγραμμα που ορίζει ο κατασκευαστής . Το Toyota Corolla προδιαγραφές χρονοδιάγραμμα είναι 10 βαθμούς BTDC. Η διακύμανση του συν ή μείον 2 βαθμούς επιτρέπεται μεταξύ 1,6 και 1,8 L κινητήρα. Η ηλικία του οχήματος και την κατάσταση του κινητήρα μπορεί επίσης να επηρεάσει τη ρύθμιση στην οποία ο κινητήρας θα λειτουργεί σε υψηλότερη απόδοση. Για το λόγο αυτό, τον καθορισμό του χρόνου για τα περισσότερα οχήματα, συμπεριλαμβανομένης της Toyota Corolla, θα πρέπει να γίνεται από έμπειρους μηχανικούς.
Η
Λίγα Λόγια προφύλαξης
Η προδιαγραφές Timing
είναι πιο ακριβή καθορίζεται όταν ο κινητήρας του οχήματος είναι ζεστό και αφήνεται να λειτουργήσει στο ρελαντί φυσικά. Αφήστε κινητήρα της Toyota για την αδράνεια και να φτάσει κανονική θερμοκρασία λειτουργίας πριν από τον καθορισμό χρονοδιάγραμμα του οχήματος. Μόλις το μπουλόνι διανομέας χαλαρώσει, το καπάκι του διανομέα θα περιστρέφεται ελεύθερα. Εάν το πώμα ανεβαίνει και μετακινεί περισσότερο από μερικές μοίρες, όλες οι αναφορές στις ρυθμίσεις χρονισμού κατασκευαστή του οχήματος θα χαθεί. Στο σημείο αυτό το όχημα δεν θα ξεκινήσει. Κατά την εκτέλεση αυτής της διαδικασίας, κινείται μόνο το καπάκι του διανομέα σταδιακά και όταν ο κινητήρας του οχήματος είναι σε λειτουργία.

Η