Πριν από την έναρξη επισκευές ή τροποποιήσεις στο σύστημα 12 Volt του αυτοκινήτου σας καλωδίωση, είναι χρήσιμο να γνωρίζουμε μερικά πράγματα για θέματα όπως τα είδη των καλωδίων που χρησιμοποιούνται συνήθως, το πώς να χρησιμοποιήσετε ένα εργαλείο σύσφιξης ή συγκόλληση όπλο και πρακτικές για την αποφυγή. Είναι επίσης καλό να γνωρίζουμε τι πρέπει να ψάξουν για να ανιχνεύσει την καλωδίωση που χρειάζεται αντικατάσταση. Σύρματα
Σύρματα

χρησιμοποιούνται για 12 volt εφαρμογές αυτοκίνησης έρχονται σε διάφορα μεγέθη - ο όρος που χρησιμοποιείται για να περιγράψει το μέγεθος του σύρματος είναι "εύρος", το οποίο είναι ένας αριθμός (όσο μικρότερος είναι ο αριθμός, τόσο μεγαλύτερο το σύρμα). Μερικά σημάδια που δείχνουν ένα καλώδιο χρειάζεται αντικατάσταση περιλαμβάνουν ραγισμένα ή εύθραυστα μόνωση, ακατάλληλη κατεύθυνση, ή κοντά σε ζεστά μέρη, όπως η εξάτμιση. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιούν πάντα το ίδιο gauge σύρμα ως αντικατάσταση για κάθε σύρμα που έχει αφαιρεθεί. Σε 12 ενός αυτοκινήτου volt ηλεκτρικό σύστημα υπάρχουν πρωτογενή καλώδια, δευτερεύοντα καλώδια, το καλώδιο της μπαταρίας (το οποίο είναι ένα εξαιρετικά μεγάλο gauge σύρμα που είναι υπεύθυνη για την παροχή υψηλής ρεύματα από την μπαταρία της μίζας) και τα υπόγεια καλώδια ή ιμάντες εδάφους. Εκτός από ορισμένες ιμάντες εδάφους, όλα τα καλώδια έχουν χρωματιστό μόνωση που τους περιβάλλει, και τα πρωτογενή σύρματα (τα οποία είναι μικρά και μπορούν να ομαδοποιούνται μαζί σε ένα λουρί) μπορούν να ανιχνευθούν σε όλη διαδρομές τους με τη βοήθεια ενός διαγράμματος καλωδίωσης, και μπορούν να προσδιοριστούν από το χρώμα τους. Συχνά, αυτά τα σύρματα οδηγήσει σε μια ειδικά σχεδιασμένη υποδοχή, η οποία μπορεί να χρειάζονται ειδικά εργαλεία για να αποσυνδεθείτε. Μην πιέζετε ποτέ ένα τέτοιο σύνδεσμο μεταξύ τους, ή θα μπορούσατε να δημιουργήσετε ένα υψηλής αντοχής σύνδεση που μπορεί να επηρεάσουν αρνητικά τη λειτουργία του οχήματός σας. Δευτερογενείς σύρματα, επίσης γνωστή ως καλώδια υψηλής τάσης, είναι σύρματα που φέρουν το ρεύμα υψηλής τάσης του συστήματος ανάφλεξης. Αν και αυτά τα καλώδια φέρουν μια μικρή ποσότητα ρεύματος, έχουν επιπλέον παχιά μόνωση, λόγω της πολύ υψηλής τάσης που χρησιμοποιείται από πηνία ανάφλεξης και μπουζί. Ιμάντες εδάφους συχνά δεν έχουν μόνωση, και να έρθουν σε διάφορα μεγέθη.
Η
Κάνοντας επισκευές
Η
Κατά τη διάρκεια των πιο ηλεκτρολογικές εργασίες, μάλλον θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα πένσα για να ενταχθούν τα καλώδια μεταξύ τους μέσω ενός συνδετήρα άκρη, ή να συνδέσετε τερματικά στο άκρο του σύρματος. Για να χρησιμοποιήσετε αυτό το εργαλείο, αφαιρέστε ένα μικρό τμήμα της μόνωσης από την άκρη του σύρματος και εισάγετε το άκρο (ή τελειώνει εάν ενώνει δύο καλώδια) στο τερματικό ή το βύσμα πισινό. Ακροδέκτες έρχονται σε μια ποικιλία τύπων, από το κοινό "μάτι" τερματικού στο "άγκιστρο", "ετικέτα" ή "φτυάρι," και επίσης "snap" τερματικά, τα οποία έρχονται σε δύο τύπους - αρσενικό και θηλυκό. Μεταξύ των σιαγόνων του εργαλείου σύσφιξης είναι διάφορα μέρη που θα χωράει πάνω από το τερματικό ή το συνδετήρα σύμφωνα με το μέγεθος του σύρματος που πρέπει να χρησιμοποιούνται. Μετά την εισαγωγή του καλωδίου στην υποδοχή ή τερματικό σταθμό, τοποθετήστε τα σαγόνια πένσα πάνω από τον τερματικό σταθμό ή το συνδετήρα στο κατάλληλο σημείο (το εργαλείο σύσφιξης θα φιλοξενήσει μια ποικιλία μεγεθών καλώδιο) και πιέστε το εργαλείο κλείσει δυναμικά. Ρυμουλκό ελαφρά πάνω στο σύρμα μετά πρεσάρισμα για να ελέγξετε αν το πρεσάρισμα ήταν επιτυχής. Ένα ελαφρύ ρυμουλκό δεν πρέπει να οδηγήσει στην κίνηση του σύρματος. Μερικές φορές οι συνδέσεις γίνονται με κόλληση, στην οποία περίπτωση θα πρέπει να χρησιμοποιείτε πάντα κολοφώνιο πυρήνα συγκόλλησης για ηλεκτρικές επισκευές. Πρώτον, χρησιμοποιήστε μια συγκόλληση όπλο για να θερμάνει το καλώδιο που είναι συνδεδεμένο. Στη συνέχεια, αγγίξτε το κολλήσεις (η οποία συνήθως έρχεται σε μια ζαριά) στο θερμαινόμενο σύρμα, δίνοντας ένα μικρό ποσό για να λιώσει και να κάνει τη σύνδεση.

Η
Η