Η 255 κυβικών ιντσών κινητήρα πήγε στην παραγωγή γρήγορα , να συμμορφώνονται με τα πρότυπα εκπομπών που κατέστησε αναγκαία αποκλιμάκωση μεγαλύτερους κινητήρες . Δεν ήταν μια δημοφιλής μηχανή , που οφείλονται στην κακή οικονομία καυσίμου και χαμηλή αξιοπιστία . Η κατασκευή του σταμάτησε μετά το έτος 1982 μοντέλο . Χρήση
Η
Το 255 V - 8 κινητήρα Ford ήταν 302 κινητήρα , η εταιρεία μειωθεί με τη μείωση της διαμέτρου και της διαδρομής , καθιστώντας έτσι τα κυβικά εκατοστά μικρότερο και τη μείωση της ιπποδύναμης . Πήγε στο Mustang , το Κάπρι , Thunderbird , ΕΠΕ και σε ορισμένες ελαφρά φορτηγά .
Η
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Η
Η βάση Mustang χρησιμοποίησε το V - 8 255 κυβικών ιντσών κινητήρα με μια δύο -βαρελιού καρμπυρατέρ. Το μίγμα καυσίμου και αέρα είχε 8,8 προς 1 αναλογία συμπίεσης σε ανάφλεξη . Ο κινητήρας που παράγονται 119 ίππους και 194 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής , ή ελκτική δύναμη .

Η Performance
Η
Η Mustang με αυτόν τον κινητήρα είχε μια υψηλή βαθμολογία ταχύτητα του 108 μίλια ανά ώρα . Στέκεται με 60 μίλι/ώρα χρόνος του ήταν μια αναιμική 13 δευτερόλεπτα , και τρίμηνο μιλίων χρόνο της ήταν 20 δευτερολέπτων, το οποίο ήταν 75 μίλια ανά ώρα . Ακόμη και με μειωμένη ισχύ , την οικονομία καυσίμου δεν ήταν μεγάλη , σε 10 mpg στην πόλη και 14 mpg στον αυτοκινητόδρομο .

Η