Το 1969 Chevrolet Corvette δεν ήταν ένα ορόσημο Corvette. Το έτος μοντέλου 1969 ήταν η δεύτερη από την τρίτη γενιά κορβέτες και σχεδόν το ίδιο με το 1968 μοντέλα, που άνοιξε νέους δρόμους στο styling σπορ αυτοκίνητο με το Stingray. Το 350 κυβικών ιντσών V-8 ήταν νέα για το 1969, αλλά η μεγάλη είδηση ​​ήταν η απόδοση ZL1 V-8 πακέτο με ZL1 διακριτικών στο εξωτερικό. Chevy παρήγαγε μόνο 69 ZL1s. Εκτός αν οι ιδιοκτήτες έχουν την ZL1, εκτελώντας μια αποκατάσταση σε ένα 1969 Corvette σε έναν σφιχτό προϋπολογισμό - και αυτό σημαίνει ότι μια μερική αναστήλωση - είναι εφικτή. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
100 τεμαχίων αυτοκινήτων σύνολο εργαλείων
τριβείο
Light γυαλόχαρτο Fiberglass συγκόλληση
υλικό
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Διάγραμμα έξοδα για την αποκατάσταση στο 1969 Corvette σε χαρτί. Itemize αναμενόμενες δαπάνες και στη συνέχεια το διπλό. Σκεφτείτε ότι κάθε σχέδιο αποκατάστασης, ανεξάρτητα από το πόσο μικρή, είναι ένα κοίλωμα χρημάτων. Αγοράστε ένα 100 τεμαχίων σετ εργαλείων. Ακόμη και μια μικρή αποκατάσταση απαιτεί εκτεταμένες εργασίες. 2

Καθορίστε τις προτεραιότητες πριν από την έναρξη της αποκατάστασης. Σκεφτείτε τι μέρος του αυτοκινήτου χρειάζεται την περισσότερη δουλειά, είτε πρόκειται για το σώμα, η μηχανή ή το εσωτερικό. Ανταλλακτικά όταν χρειάζεται, αλλά θεωρούν την αντικατάσταση εξαρτημάτων αν είναι φθηνότερα. Εάν ο προϋπολογισμός είναι σφιχτός, σκεφτείτε να χρησιμοποιήσετε τα μέρη δεν είναι αποκλειστικό για το έτος 1969 μοντέλο ή δευτερογενή αγορά ανταλλακτικών δεν είναι αποκλειστικό για Corvette, αλλά μπορεί να περάσει για Corvette. Είναι εντάξει για να αποκαταστήσει μια Corvette εν μέρει, ακόμη και αν η σειριακή κινητήρας, η μετάδοση και πίσω-end και αριθμούς χύτευσης δεν ταιριάζει με τον αριθμό αναγνώρισης του οχήματος. Η Corvette δεν θα κερδίσει κανένα βραβείο show αυτοκινήτων, και δεν μπορεί να παρασταθεί ως μια πραγματική αποκατάσταση, αλλά θα είναι κοντά και να εξυπηρετούν τις οικονομικές ανάγκες.
Η
3 Farm
έξω από το αμάξωμα σε ένα επαγγελματικό κατάστημα αποκατάσταση, αλλά εκτελούν το μεγαλύτερο μέρος της εργασίας σας. Το σώμα είναι το πιο σημαντικό μέρος της αποκατάστασης επειδή είναι η εικόνα του αυτοκινήτου. Πάρτε ένα κολέγιο κοινότητα αυτοκινήτων μάθημα fiberglass επισκευή του σώματος. Χρησιμοποιήστε την κατάλληλη λείανση και υλικά συγκόλλησης και τα εργαλεία λείανσης και χαρτί. Αφαιρέστε το αρχικό χρώμα και να μετατρέψει το αυτοκίνητο πάνω σε έναν επαγγελματία για τυχόν επισκευές πέρα ​​από την ικανότητά σας και για την τελική βαφή. Καλής ποιότητας 4 Επισκευή
τα εξαρτήματα του κινητήρα σας, αν είναι δυνατόν. Εάν μπορείτε να αποφύγετε τη γενική επισκευή του κινητήρα, όπου το μεγαλύτερο μέρος του κόστους αποκατάστασης σας θα πάει, τότε μπορούν να μείνουν στο αρχικό σχέδιο του προϋπολογισμού. Ατμού καθαρό τον κινητήρα. Αντικαταστήστε όλους τους εύκαμπτους σωλήνες και ζώνες. Επιδιορθώστε ή αντικαταστήστε το καρμπυρατέρ αν είναι απαραίτητο. Προσδιορίστε αν ο κινητήρας χρειάζεται μια δουλειά βαλβίδας. Αν ο κινητήρας χρειάζεται αντικατάσταση, να εξετάσει την αγορά ένα κλουβί, ή αντικατάσταση, 350 V-8. Το 350 ήταν το πρότυπο κινητήρα για το 1969 Corvette. Η αντικατάσταση μπορεί να κοστίσει τόσο χαμηλά όσο $ 1.000. Αφαιρέστε και αντικαταστήστε το συμπλέκτη. Αν το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων γλιστρά από τα εργαλεία, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια αντικατάσταση Μάντρα για ένα ζευγάρι εκατό δολάρια. Corvette τριών και τεσσάρων ταχυτήτων κιβώτια είναι άφθονα και φθηνά. Αφαίρεση του κινητήρα και της μετάδοσης μπορεί να σώσει τον εαυτό σας σχετικά με το κόστος εργασίας -. Ακόμη και αν θα πρέπει να έχετε ένα κατάστημα κινητήρα τα εγκαταστήσετε για σας
5
Re-ταπετσαρώ το πάνελ των θυρών και τα καθίσματα, αν είναι απαραίτητο. Αποφύγετε την αντικατάστασή τους. Corvette εσωτερικά τμήματα είναι ακριβά. Αφαιρέστε τα πάνελ των θυρών και τα καθίσματα τον εαυτό σας και να παραδώσει τους στο κατάστημα για την αποκατάσταση. Αυτό σας βοηθά να αποθηκεύσετε το κόστος εργασίας.

Η