Για πρώτη φορά το 2002, η BMW Z4 είναι ένα δίπορτο, διθέσιο roadster που αντικατέστησε τον απερχόμενο Z3. Από την εισαγωγή της μέχρι το έτος 2005 μοντέλο, η Z4 προσφέρθηκε με 2 -. Λίτρων inline εξακύλινδρο κινητήρα που τροφοδοτείται το βασικό μοντέλο του οχήματος. Ισχύς
Η
Ο 24βάλβιδος 2.5-λίτρων κινητήρας ήταν σε θέση να κάνει 184 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή των 175 Nm στις 3.500 σ.α.λ.. Αυτό ήταν αρκετή ενέργεια για να κάνουμε το μηδέν έως το 60 σε 6,7 δευτερόλεπτα και να φτάσει την τελική ταχύτητα των 147 μίλια ανά ώρα.

Η μετάδοση
Η
BMW προσφέρει δύο μεταδόσεις για το 2,5- λίτρο έκδοση της Z4. Ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ήταν το πρότυπο επιλογή, ενώ ένα πεντατάχυτο αυτόματο με manumatic μετατόπισης ήταν προαιρετική.

Η Ανάρτηση


Πιστό στην φιλοσοφία αθλητική της BMW, η Z4 διαθέτει ένα πίσω πλαίσιο τροχούς ανεξάρτητη με γόνατα MacPherson μπροστά και ανεξάρτητη πολλαπλών συνδέσμων ρύθμισης στο πίσω μέρος. Οι τυπικές ζάντες ήταν 16-ιντσών ζάντες με ελαστικά V βαθμολογία.

Η Χιλιόμετρα


Η Z4 παίρνει αξιοπρεπή απόσταση σε μίλια αερίου για ένα roadster σπορ, βαθμολογία σε 20 μίλια ανά γαλόνι στην τα μίλια της πόλης και 28 ανά γαλόνι στην εθνική οδό. Με ένα 14,5-γαλόνι δεξαμενή αερίου, που ισούται με ένα συνδυασμένο φάσμα των περίπου 300 μίλια.

Η Ασφάλεια
Η
BMW είναι πάντα στην αιχμή των χαρακτηριστικών ασφαλείας, καθώς και η Ζ4 δεν αποτελεί εξαίρεση. Αερόσακοι μπορεί να βρεθεί μπροστά από τον οδηγό και το συνοδηγό, καθώς και στις δύο πλευρές, κερδίζοντας ένα 4 αστέρων από την NHTSA. Η περιλαμβάνεται Μετατρέψιμα προστασία των επιβατών Rollover κέρδισε ένα 5 αστέρων από την NHTSA. ABS, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και ελέγχου σταθερότητας είναι όλα τα πρότυπα, καθώς και το σύστημα υποβοήθησης πέδησης και την ηλεκτρονική τεχνολογία κατανομή δύναμης.

Η