Η καθομιλουμένης εφαρμογή της λέξης "Hemi" προέρχεται από το ημισφαιρικό θάλαμο καύσης των κινητήρων που κατασκευάζονται για την Chrysler Corporation από τα τέλη της δεκαετίας του 1950 και σήμερα. Ίσως η πιο διάσημη από αυτές τις μηχανές ήταν τα μεγάλα κυβισμού powerplants αναπτυχθεί για διάφορες αγωνιστικές ομάδες στη δεκαετία του '60 και του '70. Μετά την αραβική εμπάργκο πετρελαίου περιορίζονται τα αποθέματα καυσίμων τα μέσα της δεκαετίας, οι κινητήρες αυτοί σε μεγάλο βαθμό εξαφανιστεί. Ωστόσο, στις αρχές της δεκαετίας του 2000 το Hemi άρχισε να κάνει μια επιστροφή, και σήμερα είναι διαθέσιμο σε ένα ευρύ φάσμα της εξουσίας και τις επιλογές ροπής. Ανάμεσα στα πιο αξιοσημείωτα είναι αυτά που κατασκευάζονται από Arrington κινητήρων, η οποία κάνει τις μηχανές αποθεμάτων πιο ισχυρό. 392 Hemi
Η
Ο Arrington 5.7-λίτρων Hemi επεκτείνεται για να δημιουργήσει μια μηχανή τέρας σε ένα μικρό πακέτο έως 392 ίππους. Αποτύπωμα του κινητήρα είναι ιδανικό για μια σειρά από Mopar σώματος /σασί διαμορφώσεις, συμπεριλαμβανομένων των ελαφρών φορτηγών χωρίς την ανάγκη για εσωτερική τροποποιήσεις πλαίσιο.
Η
426 Hemi
Η
Για μεσαίου καθήκον φορτηγά, η Arrington 426 Hemi παράγει μέχρι 585 ίππους, με ένα εξαιρετικό συνδυασμό επιδόσεων και ευπείθεια. Η εταιρεία beefs μέχρι τη ροπή έως 560 πόδια-λίβρες., Ένα 30 τοις εκατό αύξηση σε σχέση με Hemi το απόθεμα Hemi.

Η 440 Hemi
Η
Arrington του 440 στην ένα κουτί προσφέρει μέχρι 630 ίππους σε ένα κλουβί έκδοση έτοιμο να πέσει σε σχεδόν οποιαδήποτε διαμόρφωση του σώματος /σασί, συμπεριλαμβανομένων μεσαία φορτηγά, και τρέχει σε τακτική του φυσικού αερίου. Ο κινητήρας είναι εντελώς πλήρης και έτοιμη για την εγκατάσταση, συμπεριλαμβανομένων όλων των καλωδιώσεων, αισθητήρων και hardware.

Η