Η General Motors 6.2-λίτρων Detroit Diesel κινητήρας ήταν μια πρώτη προσπάθεια από την αυτοκινητοβιομηχανία για την παραγωγή πετρελαιοκίνητα φορτηγά και τα οχήματα ελεύθερου χρόνου. Ήταν ένα αξιόπιστο, ανθεκτικό κινητήρα, αλλά didn t ’ παρέχουν την υψηλή ροπή ότι οι ανταγωνιστές της προσφέρουν στα φορτηγά τους. Ικανοποιητική επίδοση της στον υπερ-βαρύ Hummer ήταν ιδιαίτερα ενοχλητικό για τους ιδιοκτήτες. Ιστορικό
Η
GM ’ s 6.2-λίτρων (379 κυβικά εκατοστά) πετρελαιοκινητήρα αντικατέστησε την αντιλαϊκή 5.7-λίτρων κινητήρα Oldsmobile το 1982. Το Olds έκδοση ήταν GM ’ s προσπάθεια να παραδώσει στην κατανάλωση καυσίμου diesel στον απόηχο της δεκαετίας του 1970 έλλειψης πετρελαίου. Ο κινητήρας δεν έπιασε με το κοινό. Το 6.2 ήταν η καλύτερη μηχανικής κινητήρα και μια λογική εναλλακτική λύση για τις πιο διψασμένος βενζίνης V-8 προσφορές. Το 6,2 τοποθετήθηκε στο Chevrolet και GMC C /K pickups και το Hummer H1. Παρά το γεγονός ότι ο κινητήρας ήταν αρκετά αρμόδια, αυτό didn t έχουν ’ η ελκτική δύναμη, η ικανότητα ωφέλιμου φορτίου και turbo δύναμη, που βρίσκεται στη Ford φορτηγά. Το 6.2 επέζησε μέχρι το 1993, όταν αντικαταστάθηκε από τον 6.5-λίτρων diesel, σύμφωνα με Dieseppowermag.com και Edmunds.com.
Η Προδιαγραφές

Η
Ο 6.2-λίτρων diesel ήταν ένα V-8 με ένα μπλοκ από χυτοσίδηρο κεφάλια cast και. Χαρακτήρισε μια υψηλή αναλογία συμπίεσης 21.5:1 του. Διάμετρο οπής του ήταν 3,98 εκατοστά και το αγγειακό εγκεφαλικό επεισόδιο ήταν 3,80 ίντσες. Όταν εισήχθη το 1982, η ιπποδύναμη βαθμολογήθηκε στα 130. Μέχρι το τέλος της ζωής του, είχε 143 ίππους. Ροπή βαθμολογήθηκε στα 240 πόδια-λίβρες. Η ροπή είναι η συστροφή δύναμη που παράγεται για να δώσει το φορτηγό ή SUV ρυμούλκησης δύναμη και επιτάχυνση. Το 1993, η ροπή βαθμολογήθηκε στα 257 πόδια-λίβρες. Η μηχανή ζύγισε £ 700.

Η Performance


Αν GM βρήκε το 6.2 να είναι αποδοτικές από πλευράς καυσίμου, έλειπε βαρέα δύναμη. Οι προ-1993 H1S Hummer ήταν διαβόητη underachievers. Ο 6.2-powered Hummer ποτέ δεν θα μπορούσε να σπάσει το 16-δεύτερο σήμα 0-60 δοκιμές mph. Ήταν ένας από τους πιο αργή SUVs στο δρόμο. Ζυγίζουν μέχρι £ 6.000., Η Hummer θα μπορούσε να συγκεντρώσει μόνο 2.500 lb. ωφέλιμο φορτίο. Απόσταση σε μίλια καυσίμων για τα φορτηγά, όμως, ήταν εξαιρετική: 20 mpg στην πόλη και 23 στην εθνική οδό
Συγκρίσεις

Η

Ο πλησιέστερος ανταγωνιστής της GM ’. s 6.2 diesel ήταν Ford ’ s 6.9-λίτρων, που άρχισε την παραγωγή το 1978. Ο κινητήρας τροφοδοτείται από την International Harvester. Δημιούργησε 170 ίππους, πάνω από 30 ίππους περισσότερους από την GM 6.2 diesel στη μέγιστη απόδοση του. GM προσπάθησε να διορθώσει την απόκλιση με την ανάπτυξη του 6,5-λίτρων turbo diesel το 1993. Το 6.5 που παράγονται 190 ίππους και 380 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Έγχυσης καυσίμου δεν ήταν ’ t έχουν θεσπιστεί μέχρι την 300-ιπποδύναμη 6,6-λίτρων Duramax έκανε το ντεμπούτο του το 2001.
Η Ανταλλαγές Κινητήρας

Η
Ο 6.2-λίτρων diesel είναι ένα από τα αγαπημένα μεταξύ των συντηρητές φορτηγών ως αντικατάσταση κινητήρα. Vintage Chevy και GMC φορτηγά συχνά τροποποιηθεί από τους ιδιοκτήτες να αποδεχθούν την 6.2-λίτρων diesel. Πολλές από αυτές τις μηχανές που βρέθηκαν, επίσης, το δρόμο τους σε μεγάλα Land Rovers. Το 6,2 ’ s δημοτικότητα είναι λόγω της αφθονίας, εύκολη συντήρηση και χαμηλή τιμή. Junkyard 6.2 λίτρων που τροφοδοτείται αρχικά αρχές του 1980 το μισό τόνο Chevrolet C /K μπορεί να αγοραστεί για τόσο λίγα όπως $ 500 (το 2010).

Η