Τα υβριδικά αυτοκίνητα μπορεί να είναι σχετικά νέοι στο δημόσιο αγορά αυτοκινήτων, αλλά αυτή η τεχνολογία στην πιο βασική του μορφή χρονολογείται από το 1899 και έχει περάσει από πολλές εκδόσεις και επαναλήψεις από τότε. Ιστορία

Η Το 1899, σύμφωνα με το υβριδικό όχημα Timeline, Ferdinand Porsche δημιούργησε ένα υβριδικό ηλεκτρικό όχημα που ονομάζεται Mixte για το Lohner-Porsche είδους Αυτός που παρουσιάστηκε στην έκθεση του Παρισιού του 1900.

Η Σημασία
Η
ηλεκτρικά οχήματα είχαν δημιουργηθεί πριν από την Mixte, αλλά η Mixte ήταν το πρώτο υβριδικό αυτοκίνητο. Αυτό το αυτοκίνητο χρησιμοποίησε ένα βενζινοκινητήρα για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, όπως και τα υβρίδια του σήμερα.

Η Χαρακτηριστικά


Σύμφωνα με το CNN, η Lohner-Porsche Mixte θα μπορούσε να φθάσει ταχύτητα 56 χιλιόμετρα την ώρα, και ο κινητήρας φυσικού αερίου ασχολήθηκαν αποκλειστικά στην εξουσία τα ηλεκτρικά μοτέρ που οδήγησε τους τροχούς.

Η Αργότερα Σημαντικές Εξελίξεις
Η
Victor Wouk εργάστηκαν για ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο 1960 και του 1970, και δημιούργησε τη δική πρωτότυπο υβριδικό αυτοκίνητο του εκείνη τη στιγμή. Το 1976, η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος μπλοκάρει την έγκριση του οχήματός του, καθυστερώντας την εισαγωγή του πρώτου υβριδικού αυτοκινήτου για το κοινό.
Η
σύγχρονα υβρίδια
Η
Toyota δημιούργησε το Prius , το πρώτο υβριδικό αυτοκίνητο για να εισέλθουν στην δημόσια αγορά. Η Toyota έχει την ευθύνη για αυτή την καινοτομία, το οποίο κατέστη διαθέσιμο προς πώληση στην Ιαπωνία το 1997 και λίγο αργότερα σε όλο τον κόσμο.

Η