Αν και υπήρξαν μια σειρά από συστήματα ανάφλεξης μοτοσικλέτα που χρησιμοποιήθηκε κατά τη διάρκεια των ετών, η τεχνολογία που περιγράφουν αυτά τα συστήματα συχνά εναλλάσσεται από το ένα σύστημα στο άλλο. Ο σκοπός του συστήματος ανάφλεξης είναι να δημιουργήσει ένα σπινθήρα για την ανάφλεξη του μίγματος καυσίμου-αέρα στο θάλαμο καύσης. Όλα τα συστήματα ανάφλεξης έχουν τα ίδια βασικά εξαρτήματα, αυτό που θέτει ένα εκτός από το άλλο είναι το πώς το σύστημα ενεργοποιεί τον σπινθήρα. Υπάρχουν δύο γενικοί τύποι των συστημάτων ανάφλεξης που χρησιμοποιούνται για μοτοσικλέτες, διακόπτη-point συστήματα ανάφλεξης και ηλεκτρονικά συστήματα ανάφλεξης. Μέσα σε αυτές τις δύο μεγάλες κατηγορίες, θα βρείτε πολλές παραλλαγές των συστημάτων ανάφλεξης. Magneto Συστήματα ανάφλεξης
Η
κύριο λόγο χρησιμοποιούνται για μοτοσικλέτες που δεν έχουν τα φώτα ή άλλες ηλεκτρικές συσκευές, μαγνητο συστήματα παράγουν το σπινθήρα ανάφλεξης χωρίς μπαταρία, με μόνιμους μαγνήτες. Οι μαγνήτες είναι στο στροφείο ή το σφόνδυλο του κινητήρα. Καθώς τα γυρίσματα βολάν, οι μαγνήτες να περάσει τον πολλαπλασιαστή, μαγνητίζοντας του οπλισμού πηνίου, η οποία δημιουργεί ένα ηλεκτρικό ρεύμα που ξεκινά τη διαδικασία ανάφλεξης. Το πηνίο συνδέεται με το διακόπτη σημεία, τα οποία ανοίγουν και κλείνουν για να δημιουργήσει ένα κύκλωμα που κατευθύνει το ρεύμα. Magneto ανάφλεξης συστήματα λειτουργούν με τον διακόπτη-σημείο σύστημα ανάφλεξης τύπου.

Η μπαταρία και σημεία του συστήματος
ανάφλεξης

Το σύστημα ανάφλεξης της μπαταρίας και σημεία λειτουργεί σαν το μαγνητο συστήματα, αλλά μια μπαταρία μολύβδου-οξέος αποθήκευσης δημιουργεί το ρεύμα στο πηνίο ανάφλεξης αντί μαγνητο. Το πλεονέκτημα της μπαταρίας του συστήματος είναι ότι η μπαταρία μπορεί επίσης φώτα, ηλεκτρική μίζα και άλλα ηλεκτρικά συστήματα και εξαρτήματα.

Η Electronic Συστήματα ανάφλεξης

Η Στο αρχές του 1970, οι κατασκευαστές εισήγαγε τα ηλεκτρονικά συστήματα ανάφλεξης που δεν χρησιμοποιούν διακόπτη σημεία και πυκνωτές. Αντί για τα σημεία και οι συμπυκνωτές, τα συστήματα ηλεκτρονικής ανάφλεξης χρησιμοποιούν μια ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ανάφλεξης. Οι ενότητες αυτές τείνουν να διαρκούν πολύ περισσότερο από τα μηχανικά σημεία διακόπτη και να είναι πιο αξιόπιστα. Τα μόνα κινούμενα μέρη σε ένα ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης είναι ο ρότορας και μαγνήτες του, έτσι απόδοση των ηλεκτρονικών συστημάτων ανάφλεξης δεν μειώνεται με τη χρήση.
Καλής ποιότητας electronic συστήματα ανάφλεξης Τύποι
Η
Οι τρεις τύποι των ηλεκτρονικών συστημάτων ανάφλεξης που χρησιμοποιούνται στις σύγχρονες μοτοσικλέτες και άλλες εφαρμογές είναι ο πυκνωτής ανάφλεξη απαλλαγή, τρανζίστορς ανάφλεξης και τα ψηφιακά ελεγχόμενο τρανζίστορ ανάφλεξης. Η κύρια διαφορά μεταξύ του πυκνωτή και τρανζίστορς συστήματα ανάφλεξης είναι ότι με τα συστήματα τρανζίστορς, οι σπείρες λαμβάνουν συνεχή ισχύ και στο CDI σύστημα, δεν τροφοδοτούνται τα πηνία αλλά θα λάβετε ένα σύντομο, υψηλής παλμικής τάσης και στη συνέχεια να ενισχύσει ότι σε μια υψηλότερη τάση ακίδα .

Η