Κανονική προσαρμογές βαλβίδα είναι ένα κρίσιμο μέρος της διατήρησης 2007 σας Honda Shadow 750. Την πάροδο του χρόνου, η πρόσληψη του κινητήρα και βαλβίδες εξαγωγής είναι αναγκασμένοι βαθύτερα μέσα στον κινητήρα, δημιουργώντας ένα ευρύτερο χάσμα μεταξύ των βαλβίδων και των πυραύλων όπλα που τα ελέγχουν. Καθώς αυξάνει το κενό, οι βαλβίδες αρχίζουν να ανοίγουν σε όλο και μικρότερες ποσότητες, μειώνοντας την ικανότητα του κινητήρα για τη δημιουργία ενέργειας. Ομοίως, μη φυσιολογική φθορά ή εσωτερική βλάβη μπορεί να συμβεί, αν το διάκενο της βαλβίδας είναι πολύ μικρό. Μέτρηση και ρύθμιση βαλβίδων σκιά σας είναι μια χρονοβόρα διαδικασία που απαιτεί εξοικείωση με τα στοιχεία της μοτοσικλέτας σας. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
κλειδί
Socket 10, 12 και 17 mm υποδοχές
4 και Allen 5 mm κλειδιά
0,006 και 0,008 ιντσών φίλερ
10 χιλιοστά offset
κλειδί box Κατσαβίδι
Κλειδί Ροπής
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Αφαιρέστε το μπουλόνι κάθισμα του συνοδηγού, που βρίσκεται μεταξύ του καθίσματος και το πίσω φτερό, χρησιμοποιώντας ένα καρυδάκι και 10 mm υποδοχή . Σηκώστε το off συνοδηγού του φτερού να αποκαλύψει βραχίονα του καθίσματος του αναβάτη. Ξεβιδώστε τις βίδες από το στήριγμα, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί και υποδοχή 12 mm. Σηκώστε το κάθισμα του αναβάτη έξω από το πλαίσιο της μοτοσικλέτας. 2

Ξεβιδώστε τις βίδες από το πρόσωπο του bezel συγκροτήματος ταχύμετρο, το οποίο βρίσκεται επί της δεξαμενής καυσίμου, χρησιμοποιώντας Allen 4 mm κλειδί. Ανασηκώστε το συγκρότημα του ταχύμετρου από τη δεξαμενή καυσίμων, στη συνέχεια, συνδέστε τη φίσα καλωδίωσης από το κάτω μέρος του ταχύμετρου.
Η
3
Στρέψτε το μοχλό της βαλβίδας καυσίμου, που βρίσκεται κάτω από την αριστερή πλευρά της δεξαμενής καυσίμου , στη θέση Off. Αφαιρέστε τη βίδα από τη βάση της δεξαμενής καυσίμου, χρησιμοποιώντας ένα καρυδάκι και 10 mm υποδοχή. Σηκώστε το off ρεζερβουάρ της μοτοσικλέτας. Τραβήξτε το σωλήνα καυσίμου στα ανοικτά της εξόδου της βαλβίδας καυσίμων, με πένσα. Καλής ποιότητας 4
Αποσυνδέστε τα καλώδια μπουζί από την αριστερή πλευρά και των δύο κυλίνδρων του κινητήρα. Αφαιρέστε τα καλύμματα άνω κυλίνδρου και από τις δύο κυλίνδρους του κινητήρα, χρησιμοποιώντας ένα καρυδάκι και 10 mm υποδοχή.
5
Αφαιρέστε το στρογγυλό κάλυμμα της γεννήτριας από το αριστερό καπάκι του κινητήρα, που ακολουθείται από τον στροφαλοφόρο άξονα και βύσματα χρονοδιάγραμμα, χρησιμοποιώντας ένα Allen 4 mm κλειδί. Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο άξονα αριστερόστροφα μέχρι το "FT" σήμα είναι ευθυγραμμισμένη με την εγκοπή στο παράθυρο plug χρονική στιγμή, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί και μια υποδοχή 17 mm. Πιέστε προς τα κάτω στο μπροστινό κύλινδρο κοκοράκια, που βρίσκεται στο πάνω μέρος του μπροστινού κύλινδρο κινητήρα. Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο άξονα αριστερόστροφα κατά μία πλήρη περιστροφή, αν οι βραχίονες δεν θα κινηθεί ελαφρώς όταν πιέζεται.
Η 6 Μετρήστε
το χάσμα μεταξύ του στελέχους της βαλβίδας εισαγωγής και τη βίδα ρύθμισης, χρησιμοποιώντας 0,006 ιντσών φίλερ. Η βαλβίδα εισαγωγής είναι η μία στο πίσω μέρος του εμπρόσθιου κυλίνδρου, που αντιμετωπίζει το καρμπυρατέρ. Ο μετρητής θα πρέπει να σύρετε μεταξύ βαλβίδας και τη βίδα με μια μικρή αντίσταση.
Η 7
Χαλαρώστε τη βίδα ρύθμισης παξιμάδι, με τη χρήση 10 mm offset κλειδί κουτί, αν δεν αισθάνεστε αντίσταση ή αν το φίλερ μετρητή δεν μπορεί να παρεμβάλλεται μεταξύ του κοχλία και της βαλβίδας. Στρέψτε τη βίδα ρύθμισης δεξιόστροφα για να μειωθεί το χάσμα μεταξύ της βαλβίδας και τη βίδα, ή αριστερόστροφα για να αυξήσει το χάσμα, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι. Επανελέγξτε το χάσμα βαλβίδα εισαγωγής, όπως περιγράφεται παραπάνω. Σφίξτε το παξιμάδι με 17 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί ροπής, όταν τα 0,006 ιντσών διαφάνειες φίλερ μεταξύ του κοχλία και το στέλεχος της βαλβίδας με μόνο ελαφρά αντίσταση.
8 Μέτρο
το χάσμα μεταξύ των μπροστινό κύλινδρο βαλβίδα εξαγωγής και βίδα ρύθμισης του, χρησιμοποιώντας ένα 0.008-ιντσών φίλερ. Χαλαρώστε το παξιμάδι ασφάλισης και περιστρέψτε τη βίδα ρύθμισης με ένα επίπεδο κατσαβίδι για να ρυθμίσετε το κενό, αν δεν αισθάνεστε αντίσταση ή αν το φίλερ δεν μπορεί να παρεμβάλλεται μεταξύ του κοχλία και της βαλβίδας. Ελέγξτε ξανά τη θέση της βαλβίδας εξαγωγής. Σφίξτε το παξιμάδι με 17 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί ροπής, όταν οι 0.008-ιντσών διαφάνειες φίλερ μεταξύ του κοχλία και το στέλεχος της βαλβίδας με μόνο ελαφρά αντίσταση.
Η 9
Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο άξονα αριστερόστροφα μέχρι να το "RT" σήμα είναι ευθυγραμμισμένη με την εγκοπή στο παράθυρο χρονισμού, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί και ένα 17 mm υποδοχή. Μετρήστε και ρυθμίστε το πίσω κυλίνδρου εισαγωγής και τα κενά βαλβίδα εξαγωγής, ακολουθώντας τη μέθοδο που περιγράφεται ανωτέρω.
Η 10
Επανεγκατάσταση των άνω κύλινδρο καλύμματα, χρησιμοποιώντας ένα καρυδάκι και 10 mm υποδοχή. Σφίξτε τους κοχλίες του καλύμματος του κυλίνδρου σε 7 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο. Συνδέστε τα καλώδια μπουζί πάνω στο εμπρός και πίσω μπουζί.
Τετάρτη 11
Τοποθετήστε τις τάπες χρονοδιάγραμμα και στροφαλοφόρου άξονα, χρησιμοποιώντας 5 mm Allen κλειδί. Σφίξτε την τάπα χρονισμού 7 τζάουλ και του στροφαλοφόρου βύσμα 11 τζάουλ. Τοποθετήστε ξανά το κάλυμμα της γεννήτριας, χρησιμοποιώντας Allen 4 mm κλειδί.
Τετάρτη 12 Slide
η δεξαμενή καυσίμου πάνω από τις καρτέλες ενσωματωμένες στο πλαίσιο της μοτοσικλέτας, κοντά στο τιμόνι. Σπρώξτε το σωλήνα καυσίμου στην έξοδο της βαλβίδας καυσίμων. Βιδώστε το ρεζερβουάρ καυσίμου κοχλία στερέωσης στη βάση της δεξαμενής, χρησιμοποιώντας ένα καρυδάκι και 10 mm υποδοχή. Σφίξτε τον κοχλία με 20 τζάουλ. Συνδέστε τη φίσα καλωδίωσης στο κάτω μέρος του ταχύμετρου, μπουλόνι στη συνέχεια το συγκρότημα του ταχύμετρου στη θέση του, χρησιμοποιώντας ένα Allen 4 mm κλειδί.
Τετάρτη 13 Bolt
το κάθισμα του αναβάτη στο πλαίσιο της μοτοσικλέτας, χρησιμοποιώντας ένα καρυδάκι και μια υποδοχή 12 mm. Σφίξτε τα μπουλόνια του καθίσματος σε 20 τζάουλ. Σύρετε το μπροστινό μέρος του καθίσματος επιβατών στο βραχίονα του καθίσματος του αναβάτη, μπουλόνι στη συνέχεια το κάθισμα στο πίσω φτερό, χρησιμοποιώντας ένα καρυδάκι και 10 mm υποδοχή. Σφίξτε τον κοχλία με 9 τζάουλ.

Η