Η σεβάσμια XR600 είναι αναμφισβήτητα μία από τις πιο δύσκολες off-road κινητήρες μοτοσικλετών που έγινε ποτέ. Ενώ οι μονοκύλινδρος τέσσερα εγκεφαλικά επεισόδια μπορεί να πάρει πολλή κατάχρηση, όπως και κάθε άλλη μηχανή, μπορούν να φθαρούν ή να σπάσουν. Ανακατασκευή του κινητήρα είναι κατά κύριο λόγο για την αντικατάσταση φθαρμένων ή ξαναέρθει στην επιφάνεια φέρουσες επιφάνειες - συμπεριλαμβανομένων των ρουλεμάν στις μηχανές. Κατά την ανοικοδόμηση των Honda XR600 οι περισσότεροι άνθρωποι παίρνουν την ευκαιρία για την αναβάθμιση του κινητήρα με τμήματα των επιδόσεων, εκτός από τα νωπά φέρουσες επιφάνειες. Είναι σημαντικό ότι τα τμήματα των επιδόσεων πρέπει να ταιριάζει να εργαστούν από κοινού, όπως τα νέα έμβολα και δοντιών. Η πιο κοινή ανακατασκευή για μονοκύλινδρο μοτοσικλέτες όπως το XR είναι να αποκατασταθεί το άνω άκρο του κινητήρα από την μπιέλα επάνω. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
στάση Shop
XR600 ανοικοδόμηση kit
Metric κλειδιά
κουρέλι
Shop δεσμούς Zip
Επιπτώσεις οδηγού
δαχτυλίδι συμπίεσης εργαλείο
Honda εργαλείο βαλβίδας
Κλειδί Ροπής
Λάστιχο ξύστρα
Λάστιχο διαλύτη
διακενόμετρου
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ρυθμίστε μοτοσικλέτα σας σε ένα περίπτερο κατάστημα. Απενεργοποιήστε τη μικρή κάνουλα καυσίμων. Αφαιρέστε το κάθισμα, δεξαμενή αερίου, εξάτμιση και καρμπυρατέρ. Για να κρατήσετε το καρμπυρατέρ έξω από το δρόμο, μπορείτε να αφαιρέσετε το καλώδιο καρμπυρατέρ, σημειώνοντας τη ρύθμιση του καλωδίου των προτέρων. Ψηφιακές φωτογραφίες είναι χρήσιμες σε όλη τη διαδικασία. 2

Αποσυνδέστε το μπουζί.
Η
3
Αφαιρέστε τους κοχλίες του καλύμματος κυλινδροκεφαλής. Το κάλυμμα της βαλβίδας για το XR600 είναι μια υπόθεση μαγνήσιο καστ που μοιάζει πολύ με τα πτερύγια της κεφαλής. Ρυθμίστε το στην άκρη σε ένα πανί κατάστημα. Καλής ποιότητας 4
περιστρέψτε προσεκτικά τον κινητήρα με το εναρκτήριο λάκτισμα μοχλό μέχρι να μπορείτε να δείτε το σύνδεσμο master στην καδένα χρονισμού. Περάστε το τέλος μιας μακράς γραβάτα zip μέσα από ένα κρίκο της αλυσίδας και στις δύο πλευρές του γραναζιού cam έτσι ώστε η αλυσίδα να μην μπορεί να πέσει κάτω από την υπόθεση. Πίσω ο πλοίαρχος συνδέσει μακριά με ένα κατσαβίδι. Να είστε προσεκτικοί για να μην πέσει. Αποσύνδεση της αλυσίδας.
5
Αφαιρέστε τις βίδες. Αφαιρέστε προσεκτικά το κεφάλι. Μπορεί να χρειαστεί να εφαρμόσει μια μικρή πλάγια πίεση για να πάρει τα στεγανοποιεί και να απελευθερώσει. Σηκώστε το κεφάλι και πάνω στο έμβολο. Όταν ο κύλινδρος είναι σχεδόν απαλλαγμένη από το πιστόνι, τυλίξτε ένα βαρύ πετσέτα γύρω από τις φούστες του εμβόλου, έτσι ώστε καμία ζημία εμφανίζεται όταν το έμβολο καθαρίζει τον κύλινδρο.
Η 6
Αφαιρέστε τον πείρο του καρπού και το έμβολο.
Σελίδα 7
Αφαιρέστε τα ελατήρια βαλβίδων και τα συγκροτήματα βαλβίδας από το κεφάλι με ένα εργαλείο βαλβίδας Honda.
8
Αφαιρέστε τις κάμερες από το κεφάλι.
Τετάρτη 9
Καθαρίστε κάθε ένα από τα ζευγαρώσει επιφάνειες κεφαλής: το μπλοκ του κινητήρα, κύλινδρο κάτω και πάνω, η θερμότητα επάνω και κάτω, και το κάλυμμα της βαλβίδας. Χρησιμοποιήστε μια ξύστρα και τη φλάντζα διαλύτη.
Η 10
Πάρτε ολόκληρο το άνω άκρο σε ένα μηχανουργείο μοτοσικλετών έφερε τον κύλινδρο και την κεφαλή με τις προδιαγραφές του κιτ σας. Ανάλογα με την ανακατασκευή και κιτ σας, η μηχανικός στο κατάστημα μπορεί επίσης μηχάνημα θύρες βαλβίδας σας. Ο μηχανικός θα πρέπει επίσης να βεβαιωθείτε ότι οι δακτύλιοι διάκενο σωστά.
Τετάρτη 11
Εγκαταστήστε τη νέα έμβολα, άξονες καρπό και δαχτυλίδια. Μπορεί να χρειαστείτε ένα ειδικό εργαλείο για την τοποθέτηση δακτυλίου.
Τετάρτη 12
Τοποθετήστε τη στεγανοποίηση φλάντζα ή /και τη φλάντζα στο κιτ ανακατασκευής στο μπλοκ του κινητήρα.
Τετάρτη 13 Wrap
η φούστες εμβόλων και πάλι. Χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο συμπίεσης δαχτυλίδι για να σύρετε το νέο μηχανικό κύλινδρο πάνω από το νέο έμβολο.
Η 14
Σφίξτε τους κοχλίες κυλίνδρου, στη συνέχεια η ροπή τους σταδιακά με τις προδιαγραφές ροπής εργοστάσιο.
Η 15
Αντικαταστήστε τα έκκεντρα, ροκάδες και ελατήρια βαλβίδων στο κεφάλι.
Τετάρτη 16 Τόπος
η φλάντζα κεφαλής στο κατάστρωμα του θαλάμου καύσης. Αντικαταστήστε την κεφαλή, το πέρασμα του zip-δεμένα καδένα χρονισμού μέσω του άξονα χρονισμού. Re-ροπή η κεφαλή με τις προδιαγραφές του εργοστασίου.
Τετάρτη 17
Σφίξτε ξανά την καδένα χρονισμού και σύνδεση master.
Τετάρτη 18
Γυρίστε τον κινητήρα με τη μίζα κλωτσιά, σιγά-σιγά, με αρκετές στροφές το καλώδιο του μπουζί εξακολουθεί να αφαιρεθεί. Ρυθμίστε την τζόγος βαλβίδας σε κάθε βαλβίδα με τις προδιαγραφές των νέων δοντιών χρησιμοποιώντας ένα φίλερ.
Η 19
Αντικαταστήστε τη φλάντζα της βαλβίδας και το κάλυμμα.

Η