καρμπυρατέρ Yamaha Blaster σας χρησιμοποιεί μια σειρά από μικρά ακροφύσια, που ονομάζεται πίδακες, τα καύσιμα μετρητή και του αέρα στον κινητήρα σε οποιαδήποτε δεδομένη ταχύτητα. Καθώς έρχεται από το εργοστάσιο, τη διαμόρφωση τζετ του καρμπυρατέρ είναι κατάλληλη για τις περισσότερες καταστάσεις οδήγησης. Η προσθήκη ενός υψηλής απόδοσης σύστημα εξάτμισης και εισαγωγής, ή ιππασία σε υψόμετρο μεγαλύτερο από 5000 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, απαιτεί μια αλλαγή από την αρχική εκτόξευση. Για να κάνετε αυτές τις αλλαγές, θα πρέπει να αφαιρέσετε και μερικώς αποσυναρμολογήσετε το καρμπυρατέρ. Ενώ η εκ νέου εκτόξευση δεν είναι πάρα πολύ δύσκολο, μπορεί να χρειαστούν αρκετές προσπάθειες προτού να βρείτε τη σωστή διαμόρφωση του jet. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
#210 ή 230 Main jets
φυσικό αέριο μπορεί να
Flat και κατσαβίδι Phillips
8 χιλιοστών υποδοχή
Πένσα
Socket κλειδί
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Καθορίστε ποιες αλλαγές πρέπει να γίνουν στην κύρια τζετ του καρμπιρατέρ. Η διαμόρφωση υλικού χρησιμοποιεί ένα#220 κύρια τζετ, το οποίο είναι ιδανικό για ένα μη τροποποιημένο ATV Blaster. Αποκτήστε ένα#230 κύρια τζετ (ένα μέγεθος μεγαλύτερο από stock) για να προσθέσετε περισσότερο καύσιμο για να αντισταθμίσει την αύξηση της ροής του αέρα που παράγεται από την εξάτμιση ενός επιδόσεις και το σύστημα εισαγωγής. Εναλλακτικά, να λάβουν#210 κύρια τζετ για μειωμένη ροή του καυσίμου για να αντισταθμίσει τις διαφορές πίεσης του αέρα βρίσκονται σε υψηλότερα υψόμετρα. 2

Καθορίστε ποιες αλλαγές πρέπει να γίνουν με τη θέση της βελόνας jet, αν υπάρχει. Η βελόνα jet βρίσκεται στο κάτω μέρος της βαλβίδας γκαζιού του καρμπυρατέρ και ελέγχει τη ροή καυσίμου από το ένα τέταρτο έως τρία τέταρτα του γκαζιού. Η βελόνα έχει ένα κωνικό προφίλ που στενεύει στο άκρο του, αυξάνοντας την ποσότητα του καυσίμου που μετρήθηκε στο καρμπυρατέρ καθώς η βελόνα ανυψώνεται από την βαλβίδα στραγγαλισμού. Ένα μικρό ηλεκτρονικό κλιπ, τοποθετούνται σε μια σειρά από αυλάκια κομμένα μέσα στην κορυφή της βελόνας τζετ, αυξάνει ή μειώνει τη βελόνα για να αλλάξει τη ροή του καυσίμου. Στη διαμόρφωση του αποθέματος, ο συνδετήρας τοποθετείται στη δεύτερη αύλακα από την κορυφή. Η αύξηση του κλιπ μειώνει τη βελόνα να μειώσει τη ροή του καυσίμου. Ομοίως, η μείωση του clip θα αυξήσει τη βελόνα και να αυξήσει τη ροή του καυσίμου. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η βελόνα jet μόνο θα επανατοποθετηθούν να τελειοποιήσουν τις επιδόσεις του ATV.
Η
3
Γυρίστε τη βαλβίδα καυσίμου στην αριστερή πλευρά της δεξαμενής φυσικού αερίου της ATV στην θέση Off. Ακολουθήστε τη γραμμή καυσίμου στο πίσω μέρος της βαλβίδας στην αριστερή πλευρά του καρμπυρατέρ. Τραβήξτε τη γραμμή από το καρμπυρατέρ και αδειάστε τυχόν εναπομένοντα καύσιμα σε ένα αέριο μπορεί. Τραβήξτε το σωλήνα πετρελαίου από το πίσω μέρος του καρμπυρατέρ. Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα από το μπροστινό μέρος του καρμπυρατέρ. Καλής ποιότητας 4
Λασκάρετε τους σφιγκτήρες διασφάλιση του καρμπυρατέρ στο κουτί του αέρα και του κινητήρα, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Τραβήξτε το καρμπυρατέρ μακριά από τον κινητήρα. Ξεβιδώστε τη βίδα αποστράγγισης από την αριστερή πλευρά της λεκάνης πλωτήρα στο κάτω μέρος του καρμπυρατέρ με μια επίπεδη κατσαβίδι. Στραγγίστε οποιοδήποτε υπόλοιπο καυσίμου σε αέριο σας μπορεί. Twist top cap-and-γκάζι-το καλώδιο του καρμπιρατέρ αριστερόστροφα με το χέρι, μπορείτε να το τραβήξει μακριά από το καρμπυρατέρ. Πιάστε τη ντίζα γκαζιού και στη συνέχεια να τραβήξει μακριά από το καρμπυρατέρ για να αφαιρέσετε τη βαλβίδα του γκαζιού και την πηγή του.
5
Γυρίστε το καρμπυρατέρ πάνω, κάτω προς τα πάνω. Αφαιρέστε τις βίδες από το μπολ επίπλευσης στο κάτω μέρος του καρμπυρατέρ με ένα σταυροκατσάβιδο. Σηκώστε το κύπελλο float από το καρμπυρατέρ να αποκαλύψει την κύρια τζετ, στο κέντρο της λεκάνης του καρμπιρατέρ. Ξεβιδώστε το κύριο jet από το καρμπυρατέρ με ένα 8-mm υποδοχή και ένα γαλλικό κλειδί.
Η 6
Βιδώστε τη νέα κύρια τζετ στο καρμπυρατέρ με ένα 8-mm υποδοχή. Εγκαταστήστε ξανά το κύπελλο float, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Philips για να σφίξετε τις βίδες μπολ float.
Η 7
Τραβήξτε το καλώδιο της πεταλούδας, το ελατήριο της βαλβίδας και τη βελόνα jet έξω από την κορυφή της πεταλούδας. Τραβήξτε το κλιπ στα ανοικτά αυλάκια η βελόνα jet με μια πένσα. Επανατοποθετηθεί το κλιπ σε μια υψηλότερη αύλακα επί της βελόνας τζετ για να μειωθεί η ροή του καυσίμου, ή σε ένα χαμηλότερο αυλάκι για την αύξηση της ροής του καυσίμου. Τοποθετήστε ξανά τη βελόνα jet στην πεταλούδα γκαζιού, ακολουθούμενη από την ντίζα του γκαζιού και την άνοιξη της βαλβίδας. Σύρετε τη βαλβίδα πεταλούδας στην κορυφή του καρμπυρατέρ. Σύρετε το καπάκι κάτω από το καλώδιο του γκαζιού μέχρι να εφάπτεται στην κορυφή του καρμπυρατέρ. Βιδώστε το καπάκι πάνω στο καρμπυρατέρ με το χέρι. Παραλείψτε αυτό το βήμα αν δεν θα πρέπει να αλλάζει η θέση της βελόνας τζετ.
8
Πατήστε το καρμπυρατέρ στο boot εισαγωγής του κινητήρα και σφίξτε το σφιγκτήρα της εκκίνησης με ένα κατσαβίδι Phillips. Push εκκίνησης του κουτί του αέρα πάνω από το αντίθετο άκρο του καρμπυρατέρ. Σφίξτε το σφιγκτήρα του κουτιού αέρα με ένα κατσαβίδι Phillips. Ωθήσει το καύσιμο πετρελαίου και τις γραμμές πάνω στις θηλές στην αριστερή πλευρά και το πίσω μέρος του καρμπυρατέρ, αντίστοιχα. Συνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα στο μπροστινό μέρος του καρμπυρατέρ, κοντά στην εκκίνηση του κουτιού του αέρα.
Η 9
Ξεκινήστε το ATV και αφήστε το να ζεσταθεί εντελώς, να λάβει στη συνέχεια για ένα test ride. Προσέξτε τυχόν επίπεδες κηλίδες - μια ξαφνική δισταγμό ή μείωση στην εξουσία, συχνά προκαλούνται από υπερβολική ποσότητα καυσίμου - στην απόδοση του ATV. Αν εμφανιστούν επίπεδες κηλίδες, χαμηλώστε τη θέση της βελόνας jet κατά μία εγκοπή για να μειώσει τη ροή του καυσίμου, και στη συνέχεια να δοκιμάσουν το ATV και πάλι.

Η