Suzuki, που ιδρύθηκε το 1909 από το γιο ενός αγρότη ιαπωνική βαμβάκι όνομα Michio Suzuki, έκανε την πρώτη ποδοκίνητος αργαλειούς. Το 1951, οι μηχανικοί στο Suzuki άρχισε να πειραματίζεται με την προσάρτηση ενός κινητήρα σε ένα ποδήλατο. Η Δύναμη Δωρεάν ήταν η πρώτη μηχανοκίνητα ποδήλατο Suzuki κυκλοφόρησε στην αγορά. Suzuki τεχνολογία έχει εξελιχθεί σε μεγάλο βαθμό από την Power δωρεάν, και τίποτα δεν αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα την πρόοδο της εταιρείας πάνω από το C50. Body
Η
Το 2009 Suzuki C50, που ταξινομούνται ως μια μοτοσικλέτα cruiser, είναι επίσης ονομάζεται Boulevard C50. Ζυγίζει £ 542. Το C50 μεταξόνιο των 65,2 ιντσών. Το κάθισμα κάθεται 27,6 εκατοστά από το έδαφος. Έχει μια απόσταση από το έδαφος 5,5 ίντσες. Το ίδιο το ποδήλατο, από το πίσω λάστιχο στο μπροστινό μέρος των εμπρός ελαστικών, τα μέτρα περίπου 98,5 ίντσες μακρύ και πάνω από 37 ίντσες. Το μπροστινό ελαστικό είναι ένα 130/90-16MC, και το πίσω ελαστικό είναι ένα 170/80-15MC. Η εμπρός ανάρτηση και πίσω ανάρτηση και οι δύο αποτελούνται από πετρέλαιο φανών ελατήρια, τηλεσκοπικά με ελατήρια μπροστά και σύνδεση τύπου ελατηρίων ανάρτησης στην πλάτη. Το ποδήλατο έρχεται σε μαύρο ή κόκκινο.

Η Κινητήρας


Η Suzuki Boulevard C50 έχει ένα 45-βαθμού V-twin κινητήρα, ένα τετράχρονο κινητήρα με 805 κυβικά εκατοστά (γγ) της μετατόπιση του κινητήρα. Έχει ένα 3,268 ιντσών οπή, ένα 2.929 ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο και μία αναλογία συμπίεσης 9,4 προς 1. Το μονοκινητήριο εναέρια cam έχει δύο κυλίνδρους και οκτώ βαλβίδες.

Η Άλλα Χαρακτηριστικά
Η
Η C50 έχει ένα υγρό μονάδα ψύξης. Έχει ένα ρεζερβουάρ καυσίμου που θα κρατήσει λίγο περισσότερο από τέσσερα γαλόνια καυσίμου. Έχει ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο συνεχούς ματιών. Το μπροστινό φρένο στο ποδήλατο είναι ένα δισκόφρενο, ενώ το πίσω φρένο είναι ένα ταμπούρο. Διαθέτει ηλεκτρική μίζα και ένα τρανζίστορ ηλεκτρική ανάφλεξη.

Η