2000 Yamaha R1 Προδιαγραφές
Η R1 (τεχνική γνωστή ως το YZF-R1) είναι ένα αθλητικό-bike κατασκευάζεται από την Yamaha που εξακολουθεί να γίνεται από το 2010. Το ποδήλατο έχει σχεδιαστεί για δρομείς δρόμο και μπορεί να υπερηφανεύεται για ένα μεγάλο λίτρου κινητήρα και εντυπωσιακή δυνατότητα ταχύτητας. Το χρονικό διάστημα που χρειάζεται το R1 να καλύψει ένα μίλι τρίμηνο του εκλέγεσθαι είναι μόλις 10,4 δευτερόλεπτα και η μοτοσικλέτα έχει τελική ταχύτητα 174 mph. Το R1 μπορεί επίσης να πάρει από το μηδέν έως 60 mph σε τρία δευτερόλεπτα επίπεδη. Κινητήρας
Η
Η R1 έχει 998 κυβικών εκατοστών ή 60.90 κυβικών ιντσών κινητήρα. Ο όγκος αναφέρεται στον όγκο των κυλίνδρων που σαρώνεται από τα έμβολα. Ο κινητήρας έχει τέσσερις κυλίνδρους τοποθετημένα σε μια τράπεζα. Κάθε κύλινδρος έχει πέντε βαλβίδες. Ο κινητήρας είναι τοποθετημένα σε μια διπλή διαμόρφωση εκκεντροφόρους επικεφαλής, όπου οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής που ελέγχονται άμεσα από έναν εκκεντροφόρο. Το ποδήλατο είναι ένας τετράχρονος, πράγμα που σημαίνει ότι παίρνει τέσσερα εγκεφαλικά επεισόδια έμβολο για την ολοκλήρωση ενός κύκλου του κινητήρα, και είναι υγρόψυκτος.

Το R1 κινητήρας έχει διάμετρο κυλίνδρου και κύκλο από 2,9 κατά 2,3 ίντσες (74 x 58 mm) και ένα λόγο συμπίεσης 11,8 προς ένα. Η οπή είναι η διάμετρος του ανοίγματος κυλίνδρου του κινητήρα και το εγκεφαλικό επεισόδιο είναι η συνολική απόσταση το έμβολο κινείται πάνω και κάτω. Αναλογία συμπίεσης είναι ο λόγος του όγκου μεταξύ του εμβόλου και στην κυλινδροκεφαλή πριν και μετά από ένα εγκεφαλικό επεισόδιο συμπίεσης.

Το ψηφιακό σύστημα ανάφλεξης χρησιμοποιεί τέσσερα 40 χιλιοστά καρμπυρατέρ Mikuni BDSR40 βιογραφικό και το ποδήλατο έχει μια μίζα. Το ποδήλατο έχει έξι χειροκίνητα εργαλεία και το τελικό σύστημα κίνησης (η οποία μεταφέρει την ενέργεια στο πίσω τροχό από τον κινητήρα) είναι μια αλυσίδα.

Η Chassis
Η
ρεσεψιόν του 2000 R1 είναι ανάρτηση έχει αναστρέψει τηλεσκοπικό πιρούνι, τα οποία είναι πλήρως ρυθμιζόμενο για μια πιο άνετη οδήγηση. Η πίσω ανάρτηση είναι ένα ψαλίδι που είναι επίσης πλήρως ρυθμιζόμενο. Τα R1 φρένα είναι δίσκοι. Ένα δισκόφρενο είναι ένα μεταλλικό δίσκο στερεωμένο στον τροχό. Όταν η δύναμη εφαρμόζεται μέσα από τις δαγκάνες, τακάκια ώθηση στο δίσκο και την τριβή αιτία, επιβραδύνοντας τον τροχό. Τα εμπρός φρένα χρησιμοποιούν dual δίσκους και το πίσω φρένο είναι ένα μόνο δίσκο.
Η
Διαστάσεις
και απόδοση


Το R1 το μεταξόνιό του είναι 54,9 ιντσών και μια έδρα σε ύψος 32,1 εκατοστά. Τα μπροστινά ελαστικά είναι 120/70ZR17 μέγεθος και τα πίσω ελαστικά είναι 190/50 ZR17 μέγεθος. Το R1 ζυγίζει £ 386. στεγνώσει και η δεξαμενή καυσίμου κατέχει 4,76 γαλόνια καυσίμου. Το 2000 R1 παράγει 150 ίππους - μια μονάδα ισχύος ίσης με 550 τζάουλ ανά δευτερόλεπτο - στις 10.000 στροφές ανά λεπτό (rpm). Το ποδήλατο έχει ροπή 79,7 τζάουλ στις 8.500 rpm. Η ροπή είναι η κρίσιμη δύναμη που παράγεται από τον κινητήρα που δρουν στο τελικό σύστημα κίνησης.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]