Η Honda Civic γίνει στις ΗΠΑ το ντεμπούτο του το 1973. Αν και το Civic δεν ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που παράγεται Honda, ήταν η πρώτη για την εμπορική επιτυχία. Πριν από αυτό το έτος, η Honda ήταν γνωστή κυρίως για την εξαιρετική γκάμα των μοτοσικλετών. Η υψηλής απόδοσης Civic Si εμφανίστηκε για πρώτη φορά το έτος 1985 μοντέλο, αλλάζει για πάντα το τοπίο των αυτοκινήτων οικονομίας. Το 1993 Civic Si ήρθε πρότυπα με μια μεγάλη σειρά από χαρακτηριστικά δεν είναι διαθέσιμα στο βασικό μοντέλο. Powertrain
πώληση, 1993 Civic Si χαρακτήρισε ένα 1.6-λίτρων και μόνο εκκεντροφόρους επικεφαλής τετρακύλινδρο κινητήρα που λυγισμένο από ένα εντυπωσιακό-για-την-εποχή 125 ίππους. Αυτή η έξοδος ήταν καλό για ένα πλεονέκτημα 13-ιπποδύναμη πάνω από την επόμενη υψηλότερη βαθμολογία Civic του κινητήρα και μια 55-ιπποδύναμη αύξηση σε σχέση με τη χαμηλότερη βαθμολογία Civic του κινητήρα. Ο κινητήρας 1.6-λίτρων δεν ήταν ξένος προς στρίβοντας τη δύναμη, είτε, όπως ήταν καλό για 106 τζάουλ ροπή. Παρά το μεγάλο αριθμό παραγωγής της σε σύγκριση με άλλα αυτοκίνητα της οικονομίας της εποχής, είναι περιφραγμένο, σε σύγκριση με την ιαπωνική ανταγωνίστριά της, η Econobox-φύγει απόδοση Sentra SE-R, το οποίο λυγισμένο από 140 ίππους και 133 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Το 1993 Civic Si είχε μόνο μία μεταφοράς προς διάθεση, ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο.

Η Body


Το 1993 Civic Si ήρθε σε μία μορφή του αμαξώματος, δύο-θυρο hatchback , παρά το 1993 Civic, επίσης, έρχονται σε μια sedan και coupe έκδοση. Το σώμα του Civic Si που μετράται 160,2 εκατοστά μήκος, 66,9 εκατοστά πλάτος και 50,7 ίντσες ψηλό. Το ζύγισε μέσα σε μια λυγερή £ 2326, εν μέρει χάρη στις μικρές ανάστημα του και της έλλειψης περιττές ανέσεις. Το 1993 Civic Si ήταν μόλις ένα χρόνο αφαιρείται από έναν επανασχεδιασμό που έδωσαν μια πιο στρογγυλεμένη εμφάνιση από ό, τι το προηγούμενο πλαίσιο-όπως η παραγωγή.

Η Βασικά χαρακτηριστικά


Αν και το 1993 Civic Si δεν ήταν χαρακτηριστικό γνώρισμα-συσκευασμένο όχημα, είναι ένα πολυτελές βόλτα σε σύγκριση με το βασικό επίπεδο Civic CX. Μερικά από τα κοινά χαρακτηριστικά ανάμεσα στα δύο επίπεδα εξοπλισμού περιλαμβάνουν αερόσακο οδηγού, καθίσματα bucket, φρένα δύναμη, εργοστάσιο φιμέ τζάμια, πίσω παράθυρο αποψύκτη, φιμέ τζάμια, πέντε-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, καθίσματα υφάσματος και απομακρυσμένη απελευθέρωση του κορμού. Το πακέτο Si πρόσθεσε μια ηλεκτρική ηλιοροφή, 14-ιντσών ζάντες αλουμινίου, ρολόι, υδραυλικό τιμόνι, κλίση του τιμονιού, πίσω υαλοκαθαριστήρα παρμπρίζ και καθρεφτάκια. Το 1993 Civic Si δεν ήταν μόνο πιο απολαυστικό στην οδήγηση, αλλά και πιο άνετα, πάρα πολύ.

Η Προαιρετικά χαρακτηριστικά

Honda
δεν δώσει αγοραστές πολλές επιλογές για το 1993 Civic Si . Αυτό πύραυλο τσέπης είχε μόνο κλιματισμό και ένα AM-FM-κασέτα στερεοφωνικό σύστημα διατίθεται ως επιλογές.

Η κράτημα και απόδοση φρεναρίσματος


Δεν ήταν μόνο το 1993 Civic Si ταχύτερα από ό, τι το βασικό επίπεδο Civic, επίσης χειρίζεται πολύ καλύτερα. Αυτό οφείλεται εν μέρει στο anti-roll bar περιορισμό της κλίσεις του αμαξώματος στο εμπρόσθιο άκρο και την ευρύτερη 185/60SR14 ελαστικά τυλιγμένο γύρω από κράμα χείλος του. Το Civic Si χαρακτήρισε επίσης τέσσερις τροχούς δισκόφρενα, ένα χαρακτηριστικό σχεδόν ανήκουστο σε αυτοκίνητα της οικονομίας από τις αρχές της δεκαετίας του 1990.

Η