Επιστροφή στη δεκαετία του 1980 , η General Motors είχε μια τολμηρή ιδέα : να εισαγάγει ένα νέο τμήμα που ονομάζεται « Saturn » που θα κάνει την αγορά αυτοκινήτου και την ιδιοκτησία όσο πιο απλή και φιλική προς το χρήστη όσο το δυνατόν . Δυστυχώς , η Toyota είχε ήδη κερδίσει την GM στη διάτρηση και Corolla του ασκεί την εν λόγω παράδοση στον 21ο αιώνα . Το Corolla θα μπορούσε να βγει από την αυτοκινητοβιομηχανία ισοδύναμο της ένα μηχάνημα αυτόματης πώλησης , αλλά αυτό δεν είναι απαραίτητα κάτι κακό για εκείνους που απλά θέλουν να αδειάσουν ένα ρεζερβουάρ με ελάχιστη δυσφορία και μέγιστη αξιοπιστία . Ρεζερβουάρ καυσίμου και Range


Το Corolla ήρθε το CE , S ένα L επίπεδα εξοπλισμού , αλλά όλοι ήρθαν με το ίδιο βασικό κινητήρα και του συστήματος καυσίμου. Κάπου σε μια γραμμή συναρμολόγησης στην Missisippi , ένα μεγάλο ρομπότ τράβηξε από τα ράφια 1.8 - λίτρων τετρακύλινδρο , η οποία Toyota σχεδιαστεί για να παραδώσει προσεκτικά 126 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 122 πόδια -λίβρες ροπής στις 4.200 rpm στους εμπρός τροχούς είτε μέσω ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή τεσσάρων ταχυτήτων αυτόματο overdrive . Όλα τα αυτοκίνητα ήρθε με ένα 13,2 - γαλόνι δεξαμενή καυσίμου ? Αυτόματη εξοπλισμένα μοντέλα βαθμολογία 26 στην πόλη και 35 mpg αυτοκινητόδρομο , και η χειροκίνητη μετάδοση αυτοκίνητα Διαχείριση 2 ​​mpg καλύτερα. Έτσι , μια πλήρη δεξαμενή του αερίου θα σας πάρει μεταξύ 343 και 488 μίλια από το φάσμα , ανάλογα με τη διαβίβαση και τον τρόπο που οδηγείτε .

Η