Η Yamaha G-16 αμαξίδιο είναι ένα ελαφρύ βενζινοκίνητο όχημα που αποτελεί μέρος της οικογένειας των G-Series των αμαξάκια του γκολφ. Χρονολογείται στο ντεμπούτο του G αμαξάκια του γκολφ σειρά το 1979. Η ηλεκτρική έκδοση του G-16 είναι η G-16E. Ειδικός ως αέριο G-16A Ultima, το καλάθι του γκολφ τρέχει σε μια μηχανή 10 ίππων με επιβατηγά-οχηματαγωγά χαρακτηριστικά και έναν αερόψυκτο σιγαστήρα που κρατά τον κινητήρα ήσυχο. Ιστορικό
Η
Yamaha ξεκίνησε το πρώτο G-Series καλάθι του γκολφ το 1979 με δίχρονο βενζινοκινητήρας με σύστημα πετρελαίου-ένεση. Χαρακτήρισε ένα ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης. Το 1980, η ηλεκτρική έκδοση έκανε το ντεμπούτο του. Πέντε χρόνια αργότερα, η G-2 έφτασε με μια έγχυση-φορμαρισμένο σώμα και ένα τετράχρονο κινητήρα με βαλβίδες γενικά. Τα μέσα της δεκαετίας του 1980 τα μοντέλα χαρακτήρισε bucket καθίσματα, φλας, το κεφάλι και πίσω φώτα, ντουλαπάκι, αποθηκευτικό χώρο και το παρμπρίζ ως στάνταρ εξοπλισμό. Yamaha ξεκίνησε την G-16 το 1996 και σε τέσσερα χρώματα του εργοστασίου. Κατά τη διάρκεια του ίδιου έτους, η Yamaha παρουσιάζει το μοντέλο αδελφή του G-16, η G-16E, ένα 36-volt ηλεκτρική έκδοση με την αναγεννητική πέδηση.

Η δύναμη


Μια 301cc , τετράχρονος, μονοκύλινδρος κινητήρας παρέχει ισχύ στους G-16. Έχει ένα 8-σε-1 αναλογία συμπίεσης για να βοηθήσει να δημιουργήσει 10 ίππους στις 3.600 rpm. Ο κινητήρας χρησιμοποιεί αναγκαστική αέρα ψύξης και έχει μια θετική σύστημα λίπανσης λαδιού. Διαθέτει, επίσης, χαμηλό προειδοποιητική λυχνία λαδιού. Μια συνεχώς μεταβαλλόμενη σχέση μετάδοσης, ή CVT, παρέχει την ισχύ στους τροχούς μέσω ροπής-αισθητήρα του συμπλέκτη της Yamaha και οι μονάδες overdrive. Ο πίσω άξονας διαθέτει ελικοειδή εξαρτήματα μηχανισμού και ένα 11.34-και1 κίνησης άξονα αναλογία. Το καλάθι του γκολφ είναι ικανή να αναπτύξει ταχύτητα μέχρι 15 mph. Το G-16E χρησιμοποιεί ένα υψηλής απόδοσης General Electric με κινητήρα στερεών περιελίξεις χαλκού και brazed οπλισμού.
Η Διαστάσεις
και Ικανότητες
Η
μεταξόνιο του G-16 είναι σχετικά γενναιόδωρη στις 64 ίντσες. Είναι μέτρα 94 εκατοστά μήκος, 47,2 εκατοστά πλάτος και 46,98 ίντσες ψηλό. Ο κινητήρας του έκδοση βενζίνης διαθέτει 32 oz. ικανότητα του πετρελαίου, και η δεξαμενή καυσίμου κατέχει 6,3 γαλόνια. Ο κύκλος στροφής του είναι 9 πόδια, 4 ίντσες. Ζυγίζει £ 650. χωρίς την μπαταρία και υγρά. Σε αντίθεση, η G-16E ζυγίζει £ 559. χωρίς μπαταρίες. Και οι δύο καροτσάκια βόλτα με 8,5-από-18-ιντσών ελαστικά και τροχοί.
Φρένα
και Αναστολή

Η αυτο-ρύθμιση πίσω μηχανικά δισκόφρενα παρέχουν τη διακοπή ρεύματος για το G -16. Επίσης, έρχεται με ένα ποδοκίνητο φρένο στάθμευσης. Η μπροστινή ανάρτηση αποτελείται από υδραυλικά αμορτισέρ και ελατήρια. Οι πλήμνες πρόσοψη από αλουμίνιο μόνιμη λίπανση και έχουν σφραγισμένα ρουλεμάν. Η πίσω ανάρτηση χρησιμοποιεί της Yamaha "UltraPath" σύστημα υδραυλικά αμορτισέρ και ελατήρια. Το σύστημα διεύθυνσης είναι ένα συμβατικό σκουλήκι και ρυθμιζόμενο τύπου pin Pitman. Ο μηχανισμός διεύθυνσης είναι επίσης μόνιμη λίπανση και έρχεται με σφραγισμένο γραβάτα-ράβδο άκρα.

Η Body


Οι G-16 καθίσματα δύο άτομα στο κάθισμα πάγκο με φορμαρισμένο αφρό μαξιλάρια σφραγίζονται σε ύφασμα-backed ταπετσαρία βινυλίου στο πίσω κάθισμα. Το κάτω μέρος του καθίσματος είναι από πλαστικό. Το θερμοπλαστικό σώμα τυλίγεται γύρω από ένα συγκολλημένο σωληνωτό πλαίσιο από χάλυβα. Προφυλακτήρες του έχουν 5 μίλια/ώρα απορρόφησης ενέργειας σύγκρουσης βαθμολογία.

Η