Η Caterpillar C7 είναι ένα on-αυτοκινητόδρομο κινητήρα ντίζελ που χρησιμοποιείται στα βαρέα επαγγελματικά οχήματα. Όπως όλοι οι κινητήρες, απαιτεί προγραμματισμένη συντήρηση για να παραμείνει σε άριστη κατάσταση. Όπως προτείνεται στο εγχειρίδιο λειτουργίας, υπάρχουν πολλά βήματα συντήρησης που πρέπει να εκτελούνται από τον ιδιοκτήτη ή έναν επαγγελματία μηχανικό. Μαζί με αυτά τα βήματα, υπάρχουν και συμβουλές που μπορούν να κάνουν την τακτική συντήρηση πάνε πιο ομαλά. Καυσίμου, λιπαντικού και του ψυκτικού υγρού Συμβουλές
Η
Το λιπαντικό που συνιστάται από την εταιρεία Caterpillar για τον κινητήρα C7 είναι CAT Λάδι κινητήρα Diesel 10W-30 ή 15W-40. Το κάρτερ του κινητήρα έχει 40 λίτρα πετρελαίου. Να είστε βέβαιος να λάβει υπόψη της κανονικής θερμοκρασίας του περιβάλλοντος στο οποίο ο κινητήρας θα τρέξει πιο συχνά. Αν ο κινητήρας είναι σε ένα ψυχρότερο κλίμα, ένα κατώτερο ιξώδες του λαδιού είναι το καλύτερο (όπως 0W-20 για θερμοκρασίες κάτω από-40F)? Για ένα θερμότερο κλίμα, χρησιμοποιήστε ένα υψηλότερο ιξώδες του λαδιού. Χρησιμοποιείτε μόνο καύσιμο diesel συνεδρίαση Νο. 1-D, 2-D ή ASTM D975 πρότυπα. Caterpillar Εκτεταμένη ψυκτικού ζωή είναι η προτιμώμενη ψυκτικού υγρού? Ελαφρών αυτοκινήτων ψυκτικού δεν πρέπει να χρησιμοποιείται
μεταψυκτήρα
Η, μπαταρία και Belt Συμβουλές
Η
Ο ψύκτης θα πρέπει να καθαρίζονται και να ελέγχονται. μετά το 3000 μιλίων υπηρεσίας ή μετά από 30.000 γαλόνια καυσίμου έχουν χρησιμοποιηθεί. Μια δοκιμή διαρροής θα πρέπει πάντα να πραγματοποιείται εάν τα μέρη έχουν αντικατασταθεί στο μεταψυκτήρα. Οι μπαταρίες και τα καλώδια της μπαταρίας πρέπει να αντικατασταθεί, όπως απαιτείται. Η μπαταρία θα πρέπει να αλλάξει σε καλά αεριζόμενο χώρο και τα καλώδια θα πρέπει να αλλάξει μόνο μετά το κάλυμμα της μπαταρίας έχει αφαιρεθεί. Ζώνες πρέπει να επιθεωρούνται κάθε 500 μίλια υπηρεσιών.
Η
Σύστημα ψύξης
και ο στροφαλοφόρος άξονας κραδασμών Damper Συμβουλές
Η επίπεδα ψυκτικού
θα πρέπει να ελέγχεται καθημερινά και να αλλάξει κάθε έξι έτη ή 12.000 χιλιόμετρα υπηρεσιών. Ωστόσο, μπορείτε να δείτε σημάδια ότι ο κινητήρας χρειάζεται νέο ψυκτικό. Αυτές περιλαμβάνουν συχνή υπερθέρμανση, αφρού ψυκτικού μέσου και λαδιού ή καυσίμου στο σύστημα ψύξης. Ο στρόφαλος αποσβεστήρα κραδασμών είναι ένα σημαντικό εργαλείο και θα πρέπει να ελέγχονται για βαθουλώματα και ρωγμές. Προβλήματα κραδασμών μπορεί να βλάψει πολλά μέρη του κινητήρα. Ο κινητήρας θα πρέπει να ελέγχεται για την ευθυγράμμιση με τα άλλα μέρη του οχήματος. Σφιχτό τοποθέτηση όλων των εξαρτημάτων θα πρέπει να εκλείψουν οι δονήσεις.

Συμβουλές για άλλα μέρη
Η
Το ηλεκτρονικό ρυθμιστής μονάδα είναι ένα σημαντικό ηλεκτρονικό εξάρτημα του κινητήρα και πρέπει να επισκευάζεται από έναν επαγγελματία μόνο, μετά από 45.000 γαλόνια ή 3.000 μιλίων υπηρεσίας. Ο κινητήρας θα πρέπει να καθαριστεί επαγγελματικά εκείνη τη στιγμή για να βελτιώσει τις επιδόσεις και να μειώσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Η μηχανή καθαρισμού αέρα στοιχείο θα πρέπει επίσης να ελέγχεται καθημερινά και να αντικαθίστανται όταν φθορά ή βλάβη σημειώνεται. Η ανάσα στροφαλοθάλαμο του κινητήρα θα πρέπει να καθαρίζονται όταν ο κινητήρας έχει χρησιμοποιηθεί 3.750 γαλόνια καυσίμων, είχε 250 ώρες υπηρεσίας ή ενός έτους.

Η