Η TO-20 είναι ένα τρακτέρ γεωργία και τα γεωργικά κατασκευάζονται από Ferguson. Για πρώτη φορά το 1948, ο Ferguson TO-20 είναι μια αμερικανική εκδοχή της εταιρείας TE-20, που κατασκευάζονται στην Αγγλία. Παρόμοια με τρακτέρ 9N και 2Ν της Ford, το TO-20 ήταν σε άμεσο ανταγωνισμό με τα τρακτέρ της Ford. Το TO-20 συνέχισε να παράγεται μέχρι το 1951, όταν ο ελκυστήρας αντικαταστάθηκε από την TO-30. Κινητήρας

Η Κατασκευάζεται από την Continental, οι TO-20 διαθέτει ένα Z-120 κινητήρα με τέσσερις κυλίνδρους. Ο κινητήρας διαθέτει 3.187 ίντσες της οπής και 3,75-ίντσες του εγκεφαλικού επεισοδίου με 120 ci της μετατόπισης. Με ένα υγρό σύστημα ψύξης, οι TO-20 διαθέτει ένα 6,1 έως 1 αναλογία συμπίεσης και 6 λίτρων πετρελαίου χωρητικότητας. Ονομαστική 2.200 σ.α.λ., ο Ferguson TO-20 μέτρα 88 τζάουλ ροπής στις 1.200 rpm. Οι TO-20 διαθέτει ένα 1-3-4-2 σειρά ανάφλεξης και 6 μίζα βολτ.

Η μετάδοση και απόδοση


Οι Ferguson TO-20 διαθέτει ένα σταθερό πλέγμα σύστημα μετάδοσης με ελικοειδή-cut γρανάζια. Ο ελκυστήρας διαθέτει ένα "4 προς τα εμπρός, 1-πίσω" διάταξη μετάδοσης. Με 1.500 σ.α.λ., ο Ferguson TO-20 πηγαίνει για 2,48 μίλι/ώρα στην πρώτη ταχύτητα, 3,42 mph σε δεύτερο, 4,71 mph σε τρίτο, 9,84 mph σε τέταρτο και 2,87 μίλια/ώρα ενώ πηγαίνει με την όπισθεν. Στις 2.000 σ.α.λ. του κινητήρα, το TO-20 πηγαίνει για 3,31 μίλι/ώρα στην πρώτη, 4,57 mph σε δεύτερο, 6,29 mph σε τρίτες 13,13 mph σε τέταρτο και 3,83 μίλια/ώρα από την ανάποδη.

Η Άλλες προδιαγραφές
Η
Ζυγίζοντας μέσα σε £ 2.760, ο Ferguson TO-20 χρησιμοποιεί 6.00-16 ελαστικά μπροστά και 11-28 ελαστικά στο πίσω μέρος. Η καμπίνα του TO-20 είναι μια ανοικτή θέση του χειριστή, που σημαίνει ότι ο οδηγός κάθεται σε ένα υπαίθριο κάθισμα. Το Ferguson TO-20 διαθέτει ένα δύο-wheel-drive σασί, ένα ενιαίο ξηρός δίσκος συμπλέκτη Rockford και ένας φυγοκεντρικός κυβερνήτης κατασκευάζονται από την Continental. Ο διανομέας και το σύστημα εκκίνησης έγιναν είτε από Auto-Lite ή Delco-Remy, ανάλογα με το μοντέλο. Ο σειριακός αριθμός του 1948 TO-20 είναι 1, ενώ το 1949 το μοντέλο είναι 1808. Ο αριθμός του 1950 έκδοση είναι 14660 και το τελικό του 1951 μοντέλο διαθέτει τον σειριακό αριθμό 39163.

Η